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Effectivement y'a une sacrée réduc !
Mais ça attendra un peu , faut deja que je la rembourse avant de la personnaliser ^^

Pas mal les réductions milouze51 !

Merci !
comme promis , les photos arrivent dans quelques minutes!!

Ahhhhhhh!
Ca marche pas dans mon patelin .. pas assez de débit ... je les posterai mercredi , je serai sur Paris ça ira mieux je pense !!

Aymeric, te faut des cales de changment d'entraxe pour les interlagos
sinon pour le logo arriere, le mieux c'est de l'enlever du haton histoire de faire une peinture super propre!
Prends un seche cheveux et chauffe le logo il y a un double face assez costaud derriere, tu prends une spatule en silicone histoire de pas abimée ta peinture et tu le decolles petit à petit!
une fois enlever faut separer les deux parties!!
Apres y a plus qu'à peindre, et remettre les deux parties ensemble!
Moi javais collé le logo à la colle à pare brise apres, histoire que ca ne bouge pasdu tout

Des cales de combien ?
D'accord , je te remercie!

la golf IV est en 5X100 et les interlagos OEM en 5X112, te faut donc des cales de changement d'entraxe!!!
apres l'epaisseur depend du rendu que tu veux suivant l'ET de la jante d'origine

D'accord, merci beaucoup de tes précisions Markko !
Et tu me conseil de mettre d'abord les jantes et de la rabaisser ensuite, ou l'inverse?

Comme promis , les photos !

Voila voila !
Petit projet en cours, lui donner un peu de couleurs (stickers???), le gris étant un peu tristounet !

Salut, si tu changes tes jantes, moi je suis preneur pour tes Montréal II

Salut seor ! je suis encore en recherche de jante à prix acceptable, hesites entre le 17 et le 18, et je t'avoue quand ce moment Jai pas trop les finances pour ^^
mais des que J'en sais plus à se sujet je te recontacte si ça t'interesses!

Salut !
Ta Sport + a la cuir mais pas le compteur Sport Edition?
Je m'y perd un peu dans toutes les options, mais là ça me titille ^^

Salut a tous , de retour après une très longue absence ^^ (problème perso)
Pour répondre a Laviatorr je ne sais pas quoi te dire ^^ sinon qu'elle est très bien comme ça!
En ce qui concerne le G4 , pas de grosse modif , si ce n'est un peu de stickers sur la lunette arrière en revanche beaucoup de projet en cours!
-mise en peinture des étriers de freins vert fluo (j'attend la peinture )
-rajout d'un sigle MKIV (je l'attend avec impatience)
-rajout d'un sigle tdi t noir et di vert fluo (faut que j'aille le chercher^^)
-passage au xénon!
- on change les jantes pour des interlagos en 17 (ce sera pour Mars parce que faut économiser^^) mais j'hésite encore entre grise ou noir ?!
-le sigle vw du hayon va devenir noir
- sigle GOLF en noir
- changement d'enceinte
- installation d'un adaptateur USB, SD et jack pour l'autoradio!
-rabaissage de la caisse de quelques centimètres.
pour le moment c'est a peu près tout ce qu'il y'a de prévu, ça va se faire trankilou dans l'année!
des avis ou conseils ? je suis preneur!

En attendant à la prochaine!

Au passage , si quelqu'un peut me dire comment changer les répétiteurs clignotants latéraux sans tout arracher !

Salut Laviatorr.
La finition Sport + n'avait pas le compteur Sport Edition. Elle avait le compteur noir classique.
Sur les golf 4, le compteur Sport Edition était présent sur plusieurs séries spéciales , mais pas sur les finitions classiques

Salut Aymeric51
Belle golf 4.. Ce cuir est magnifique

De quelle mois est ta golf ? Car dans ton profil, tu as mis janvier 2001, mais ça me semble impossible, du fait que le TDI 130 est sorti quelques mois après, tout comme la finition "sport+". Puis, tu as des sièges modèle 2002
A moins que ce soit un modèle importé (le TDI 130 serait sorti + tôt dans d'autres pays), et que cet intérieur cuir ait été rajouté par la suite ?

Salut Kalini !
Déja merci pour le compliment ! et oui le cuir est magnifique car entretenu au lait toutes les semaines
Alors effectivement je me suis renseigné aussi car j'ai pas compris le pourquoi de la chose , c'est pourtant marqué janvier 2001 sur la carte grise, alors j'ai fait mes petites recherches , il s'agit bien d'une tdi 130 Sport + mais, lors de la création de la carte grise il y'a eu un bug car elle est de janvier ..2002! les acheteurs ont pas fait gaffe ou ont eu la flemme de refaire la carte, j'ai contacté la pref qui a fait la carte car c'est la même plaque depuis 10ans
voilà cela explique le tdi 130, la finition sport + et les sièges cuirs
drôle d'histoire je suis d'accord ^^

Enfin breef des conseils sinon pour pas exploser mes clignotants latéraux ?

Au fait, quelqu'un peut me dire où trouver un rétro droit de même taille que le gauche ? car en fait le petit c'est chiant ! --'

Effectivement, ça fait pas très sérieux cette erreur sur la carte grise.
Le numéro de chassis du véhicule, pourra de toute façon et donner raison si tu vends un jour ta golf et si on ne veut pas te croire.

Pour les répétiteurs, logiquement, il faut les tirer d'un coté pour les sortir.
Pour le rétro passager de grande taille, tu en trouveras chez VW à un tarif assez élevé.
Sinon, ebay.com
Tu peux prendre le modèle Anglais qui forcément a le grand rétro conducteur (coté droit).
Mais logiquement, ils sont fait pour un conducteur à droite, donc l'amplitude du mouvement du miroir est différent.
Mais plusieurs ont ce rétro anglais, et ne s'en plaignent pas.
Sinon, il faut trouver un modèle américain ou canadien sur ebay motors (ils ont les 2 grands rétros, eux)

Toute façon je compte pas la vendre ^^ elle a 144 000 aujourd'hui, et je compte bien la montée très très haut ^^
pour repartir sur du neuf après =)

entendu, je te remercie pour tes conseils! photo dès que c'est fait!

Sinon , je cherche des jantes interlagos en 17' , mais l'entraxe est de 5x112 et les golf 4 est de 5x100 ! ca veut dire qu'il va falloir que je mette des cales ? si oui, combien ca va me couter ? ^^ et que signifie l'ET ? :S

Salut,

Et bien en fête j'ai rabaissé ma voiture en mettant des filetés et avec la largeur du pneu
qui est importante et bien les pneus touchaient aux ressort j'ai roulé comme sa et du coup j'ai deux
belles rainures a l'intérieur du pneus a l'avant.

Mais si tu as des cales de changement d'entraxe sa devrais allé.

Regarde les photos de mon garage.

photos-golf-iv-tdi-130cv-f61/golf-iv-tdi-130-confort-de-nicehead-t56947-1125.html

tu peut en commander a clem_08 du forum il fait des cales sur mesure je ne sais plus les prix...
L'ET c'est un déport de la jante : c'est la distance en mm qui sépare l'axe de la jante
a+

*Salut nicehead , je suis allé faire un tour sur ton garage , déja j'aime bien tes jantes
par contre pour la hauteur du pneu t'as quoi ? du 45?
et depuis que t'as mis les cales , t'as plus de soucis ?

*Salut kent1-60 , je te remercie pour le contact je vais le contacter =)
et merci pour la précision concernant l'ET