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je repete comme depuis le debut que je parle da la l'egalité en cas d'accident et non de savoir ca passe ou pas au CT ! on fait passé tout est n'importe quoi avec certains controleurs .

Je m'etais renseigné ya quelques temps pour passer avec du 215/35/18 au ct et le gars m'a dit ok du moment que ca frotte pass nulle part etc...

okok ba mésentante alors, là on est d'accord, niveau code de la route je sais pas ce que ça donne, mais çà m'etonnerais que pour si peu ça soit interdis, surtout que si c'est homologué constructeur l'assurance ou autre ne peut rien dire contre ça.
Mais d'un côté de toute façon dés qu'on change un truc sur sa voiture c'est illégal alors bon.

Mais niveau CT cest monte sont autorisé sans problème.

Je suis pas d'accord, c'est par parce que certains contrôleur sont laxiste que le métier est comme ça, il y à des trucs important et d'autres nan c'est tout. Ba tu à la chance d'avoir un contrôleur sympa alors.

Oui comme tu dis au moins la personne qui demande ces renseignements sait les potentiels risques qui peuvent y avoir et
prendre la meilleur décision en fonction de ce qu'elle recherche ! Le look ou le respect des normes a la lettre .

D'ailleurs je vais bientôt passé le CT, faut que je vois avec le mec s'il me laissera passer en 225/35/18 et les HID !

Merci beaucoup à vous. Je pense que je vais monté du 225/45/17. Mais c'est vachement plus large, sa va changer quoi pour la conduite. Elle risque d'etre plus dure vu qu'il y a moins d'épaisseur de pneu. Et niveau tenu de route, accéleration ? Et niveau mécanique, est ce que cela risque d'usée les biellettes de direction plus rapidement ?

pour la conduite, une meilleur tenue de route ( selon les pneus biensur ) un volant legerement plus dure mais pas s'usure acceleré de la mecanique enfin.c'est mon.avis. et une voiture un peu plus lourde a tracter

OK, sa vaut le coup quand même je pense depuis le temps que je veux en monté, au pire si elle passe pas le CT, je remettrais les 195/65/15 ac les jantes toles pour le passage :p
Tant que je suis couvert par mon assurance... c'est tout se que je demande.
Mais je pensais que si on passait le CT, on était en accord avec notre assurance. Apparemment c'est pas le cas :s

En tout cas merci à vous pour tous ces renseignements c’est sympa

bonjour a tous jai appelé le contrôle techniques pour savoir ce que je pouvait maitre comme pneu sur ma golf 4 tdi 110 il mon dit les taille autorisé est je reste septique on va dire

alors 195 65 15 205 55 16 205 50 17
205 60 15 215 55 16 225 45 17
225 50 16

je pensai opté pour des jantes a déport avec des pneu en 225 50 16 mé la je suis vraiment pas sur de mon cout j attend vos avis, critiques , conseil, merci d'avance .

Bonjour, je ne pense pas qu'en 225/50/16 tu respecte pas la circonférence de la roue. Si tu veux monter du 225 se sera 225/50/17, ou alr redescendre au 205/55/16. D'apres ce que j'en est conclu tu peux monter ceci
-195/65/15 (origine)
-205/55/16 (origine pour les modele plus puissants)
-225/50/17
-235/40/18 ( si je me souviens bien quelques membres ont monté ca, sa ne touche nulle part apparament mais bon le prix des boudin là c'est un budget)

Voilà, j'espere que je t'ai aidé
Cordialement

merci pour té conseils cé vrai que entre les forums est tous ce qu'on entend un peu partout cé compliqué de ci retrouver bonne continuation

Salut à tous. Je relance le débat un peut.

Donc 225/45/17 : sa passe.
et j'ai lu 215/45/17 sa passe seulement SI tu est en 16 d'origine.

Dans mon cas j'ai un tdi 115 sport +. Qui d'origine sont chaussé en 15. SAUF que moi le mien à été commandé avec des BBS en 16.
Donc au CT, comment il sait le mec si d'origine ma voiture est en 15 ou en 16 !?!?

tizote0259 : si tu passe par la ^^

Bonjour, il faut que tu regarde sur le fiche ou ta toutes les options, elle se trouve la ou il y a la roue de secours, tu regarde les options qu'elle a d'origine. Ensuite sur kle forum il y a un lien qui te permet de dechiffrer les "codes" des options.

@+ bonne soirée

Oui oui je sais bien. Et quand je tape mes codes, il en ressort que ma voiture a des bbs en 16 pouces. Donc ok. moi je suis sur de mon coup
Mais au CT ?!? comment il sauras si ma voiture est en 15 ou 16 d'origine?

A mon avis il en saura rien du tout, personnellement j'ai plus peur de ne pas etre assurer en cas de pépin que de passer le CT

logiquement que tu soie en 14 15 16 d'origine sa change rien a la taille que tu veut mètre en taille supérieur une golf 4 en 15 peu mètre du 15 16 17 18 comme une golf 4 en 16 peut métre du 17 18

- 195 65 15 -205 55 16 -205 50 17
- 205 60 15 -215 55 16 -225 45 17 -225 40 18
-225 50 16

voila ça c'est les taille quil mon donner au contrôle techniques Autosur le seul truc qui change cé la tenue de route le look est ta consommation est encore tous est a voir ci tu mé du 17 avec des pneu chinois ou de la sous marque sa sert a rien vo mieux rester en 15 avec des super pneu de bonne marques avis personnelle jé pu tester du 17 avec des pneu pas prix commander sur allo pneu est franchement sa vo rien du tout cé juste bien pour ce prendre un arbre