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hey c'est génial ca... pile pendant ma dernière semaine de vacance

Franchement poto , je suis en kiff dessus , elle est terrible

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Le rassemblement Golfiv.fr 2013 c'est ici ==> 8eme-rassemblement-2013-national-f153/

tu aurais FB tu serais o courant de tout poto

c'est la vie je reste à l'ancienne...

desoler pour toi alors tu risque de louper plein de bon moment avec les coupains

en même temps les machines ces bien mais parler avec les gens de vive voix c'est mieux

se sur mais tu serais tout se qui se passe dans le groupe que tu connais bien !!!!
donc viens pas raler si te pas o courant poto 75% de l'orga se passe sur FB apres a toi de voir si tu veux etre o courant de se ki se passe ou de rester dans l'ignorance et de dire apres " A BAS MOI ON MA PAS PREVENUS " !!
vus ke tout se fais par ecrit via FACEBOOK !!

ouaaaaais j'aime bien raler toi même tu sais

aller sérieusement je me suis inscrit il y a peu sur facebook j'essaye de comprendre comment ca marche

Terrible ta ONE aurel faut que tu me face faire un tour ..!

Merci

Oui enfin on dirait pas sur les photos mais quand même niveau carrosserie elle a pas mal de défauts



Merci mon pote La rabaisser encore plus? t'est fou toi
Là je l'ai pas conduite depuis que j'ai remis la lame, mais je crains de ne plus pouvoir passer partout Alors imagine si je la baisse encore mais j'avoue que j'aurais bien aimé, rabaissée avec des ptits flans tendu...



Si tu savais mon ptit wins... c'est tout ce que j’attends ! qu'on la bricole autour d'une bonne bière ! déjà changer les deux roulements avant, remettre en état les clignotants, commodo de phares... ça serait déjà super! mais niveau thunes j'essaie de mettre un peu de coté. puis y'a déjà une tonne de pièces pour la Golf 4 qui attend d’être monté... la seul truc qui me bloque c'est les thunes, et aussi de pouvoir rouler dans la légalité



Merci mon poto



T’inquiète ma poule j'te ferais un tour dès que possible

Grand nettoyage intérieur/extérieur l'autre jour avec Adrien (Zé) Elle le méritais, parce que ça faisait un moment!









Ptite photo de famille

Superbe mon poto , je suis en kiff total !!!!

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Sa Pete grave ...

Bien vu ta One poto !! Tu possèdes ma référence en matière de LB5N, plus cette one c'est un kif !!

bien joué, poto, elle est toute propre

Vivement qu'elle fasse les rasso cet pénichette

très propre ta ptite one aurèle

avec adrien hate de la voir en rasso

Aujourd'hui je me suis penché vers mon problème d'étanchéité au niveau du coffre.

Mon tapis de coffre est sans cesse imbibé d'eau, ça ne touche pas les éléments qui se trouve dans le coffre, mais en dessous de la moquette c'est tout le temps trempé et ça provoque de la moisissure, et à long terme de la rouille ...

D'ailleurs, en montant dans ma caisse, j'ai découvert un autre problème d'étanchéité.

Une grosse flaque coté passager (Puis avec avec la pluie qui tombe en ce moment, imaginez la flaque ...)



Mais bon, ça je le garde pour après...

Pour l'instant, vérification du joint de hayon



Le joint a l'air en bon état malgré son age, pas de craquelure ni de trous. il y a bien un petit paquet de scotch juste au dessus du joint mis par l'ancien proprio (que vous voyez en orange ) mais bon j'ai beau chercher à ce niveau là, il n'y a pas de fuites.



Le problème se situe plus bas. Apparemment l'eau coule sur le cotés du hayon pour atterrir.... tout juste sur les feux!
je trouve que la conception de la MK1 n'est pas super à ce niveau là, car il suffit que le joint de feux ne soit pas étanche (Ce qui est mon cas), et le coffre se transforme en piscine ! mais bon, on va pas leurs ne vouloir pour une première version

Démontage des feux





Et là surprise, à l’intérieur des feux: une vrai piscine ! je ne sais même pas comment les ampoules fonctionnaient, car même le circuit électrique de la platine était trempé...



Une patte est cassé... déjà un feux a remplacer



Comme on peux le voir, les joints sont en très mauvais état.
En regardant de plus prêt, on remarque même des traces de résidus organique, et même des bébés araignées,
ce qui prouve bien que l'eau coule bien par là, et depuis un bon bout de temps... Je me demande si ce ne sont pas les feux d'origine (Donc 29 ans...)



à ce moment là j’ai comme l'impression d'être dans le garage de Wins13 (Un ptit clin d’œil )



Même scénario pour le feux de droite... le joint était HS et donc l'eau rentrait également par le coté gauche.



Je dois m'arrêter là car évidement il faut que je trouve deux nouveaux feux et les joints qui vont avec... donc la MK4 dormira dehors pour laisser place a la ptite One, qui dormira bien au chaud dans le garage

à suivre.

t'as vu , je te l'avait dit content que tu est trouvé le soucis

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Ben ouais mais j'en était pas sur maintenant, j'ai deux autres problèmes d'étanchéité a régler ...

Au passage, j'ai quelques pieces qui vont pas tarder a arriver:

-Tapis de coffre
-Baguettes latérales (Les 8 )
-Deux feux arrière + joints

Pour l eau dans l habitacle. Démonte ton passage de roue et ta baie de par brise. Les évacuation d eau doive être boucher. J avais ça sur mon g1 cab aussi. Et sur la mk3 je vien de le faire t imagine même pas la couche de merde que j ai enlever.
Bon courage poto.

Si les feux arriéré on 29 ans c'est sur que c'est ca tu ne peut pas leur en vouloir

perce un ou deux petit trou pour évité de faire un aquarium lol ou change tes joints et regarde lol

ca fait caca le scotch orange lol


Pour ton tapis oui sur la photo il y a une sacré marre regarde les porte, ou sous ta baie de pare brise si il y a pas un trou et qui ira deriere ton tdb !

et ben au moin tu as trouver ton problème c'est le principal

vu l'age tu peux pas en vouloir au feux

@Toni: j'ai regardé au niveau de la baie de pare brise, il y avait bien des cochonneries mais pas assez pour que ça bouche le conduit J'ai vidé 1L de flotte dessus, l'eau ruisselle et coule bien jusqu'en dessous de la voiture...

J'ai démonté le pare boue coté passager (le coté où il y a la fuite) il n'y avait rien! Je suis persuadé que l’ancien proprio avait déjà tout nettoyé...du coup je vois pas trop... je vais continuer quand j’aurais le temps...

On est bien d'accord que quand tu parle de la baie de pare brise, elle se trouve bien coté compartiment moteur ? (Juste histoire d'être sur!)

@Adrien: Pour l'étanchéité au niveau de la porte, je compte vérifier ça aujourd'hui ! ça peux venir que de là...

@Brice

Oui c'est sur que si ils ont 29ans je leurs en veux pas...
Les nouveau feux vont pas tarder a arriver, et je vais le renforcer a grand coup de joint en silicone bleu!

Bon a part ça, Wins13 m'a offert un cadeau l'autre jours (Merci mon ptit Wins )

Un manomètre de charge batterie!

il me manquera juste un manomètre de pression turbo et un manomètre de température d'huile pour pouvoir compléter mon tableau de mano de Golf 1 GTI



Puis ce matin en me levant, une soudaine envie de baisser les filetés...

faut dire qu'il commencent a faire chaud, les filles commence a sortir les jupes, et pour pouvoir matter les fouffes, faut bien que je sois au plus bas !



Un p'tit coup de WD40 et un ptit coup de brosse métallique sinon difficile de bouger les bagues





9,5cm entre la bague et la fin du filetage, j'en veux 7,5cm !
Pas plus car sinon c'est les extensions d'aile qui vont prendre...



Ah... ça va mieux !





Coté droite descendu VS coté gauche pas descendu:





Now, va falloir faire attention au carter d'huile et au spoiler !





Quoi que ... le carter fais déjà un peu la gueule ! J'me demande si je vais pas le changer...



Voilà, à suivre !