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Index du forum » Les Golfs IV : Gamme Générale & Présentation de vos Golfs » Garage des Golf IV TDI 100

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Trilou
MessagePosté: 22 Mai 2012, 21:24 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Mai 2000
bapt25 a écrit:
Oui les jantes sont vendus j ai les nouvelles dans la semaine ..


:nikel: ;)
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wins13
MessagePosté: 25 Mai 2012, 02:42 
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Autre VAG Autre
Basis de Mar 1990
bonne anniv poto :bisous: + 1 + 1 + 1
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dawazou
MessagePosté: 25 Mai 2012, 05:00 
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Golf IV TDI 130
Match II de Nov 2003
Bon anniversaire mon poulet :hello:
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kaczma78
MessagePosté: 25 Mai 2012, 08:08 
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Golf IV V6
Highline + de Déc 2002
joyeux anniversaire, poto :hello: ;)
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Adrien72
MessagePosté: 25 Mai 2012, 09:57 
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Golf IV TDI 100
Match II de Oct 2003
bon aniv copain ! :bisous:
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Trilou
MessagePosté: 25 Mai 2012, 10:12 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Mai 2000
Bon anniversaire poto!!! :wink:
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briceIV
MessagePosté: 29 Mai 2012, 11:06 
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Golf IV V6
Carat de Oct 2001
bonne anniversaire en retard :lol: excuse moi :(
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wins13
MessagePosté: 29 Mai 2012, 12:06 
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Autre VAG Autre
Basis de Mar 1990
alors toujours pas de photo par ici :heu: :heu: :heu:
c'est pas le temps qui fais defaut :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr:
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bapt25
MessagePosté: 11 Juin 2012, 20:43 
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Golf IV TDI 100
Edition de Aoû 2002
Image
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rudo27
MessagePosté: 12 Juin 2012, 16:38 
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Golf IV 1.4 16v
Basis de Juil 1998
toujours magnifique cette golf
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bapt25
MessagePosté: 12 Juin 2012, 19:03 
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Golf IV TDI 100
Edition de Aoû 2002
Merci beaucoup :danser:
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bapt25
MessagePosté: 12 Juin 2012, 19:32 
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Golf IV TDI 100
Edition de Aoû 2002
Alors bruit étrange en ce moment enfin je trouve qu il c est accentué depuis la deuxième paire de jantes en 18 que j ai monter y a 2 semaine . Je sais pas si sa à un rapport . Donc lorsque je rétrograde de 3 eme a la 2 eme j ai comme un bruit de grondement ou de léger frottement entre 2000 tr et 1500 alors si vous avez une idées le bruit est moins fort lorsque je ne freine pas en rétrogradant ( peut être une impression ) merci de votre aide !!
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rudo27
MessagePosté: 12 Juin 2012, 21:31 
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Golf IV 1.4 16v
Basis de Juil 1998
moi c'est exactement la meme chose
je pense avoire trouver c'est le moyeux de ma gentes qui fraute a la plaquettes de frein
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colt77
MessagePosté: 12 Juin 2012, 23:14 
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Golf IV TDI 100
Match II de Oct 2003
Ça me paraît cohérent, ça ne peut être qu'un frottement ...
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bapt25
MessagePosté: 13 Juin 2012, 07:12 
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Golf IV TDI 100
Edition de Aoû 2002
Et prk que en 3 eme 2 eme
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briceIV
MessagePosté: 13 Juin 2012, 10:03 
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Golf IV V6
Carat de Oct 2001
ca doit jouer en fonction de la vitesse de rotation :!:
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rudo27
MessagePosté: 13 Juin 2012, 20:50 
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Golf IV 1.4 16v
Basis de Juil 1998
moi je dit soit c'est sa soit c'est la boite
demain je vais limer un peut la feraille des plaquette et je voit si sa vien reelement de là
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bapt25
MessagePosté: 13 Juil 2012, 16:40 
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Golf IV TDI 100
Edition de Aoû 2002
Alors j ai sûrement trouver la solution à mon problème certainement le volant moteur qui est h-s d ou les tremblement et grondement vers 1700 tr donc vue que j ai déjà un Embrayage sachs le volant moteur va suivre .

J ai trouver sa : http://www.hhk-international.com/shop/i ... rqqwhnciga

Vous en pensez quoi
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Wolfsburgman
MessagePosté: 14 Juil 2012, 13:09 
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Autre Volkswagen Autre
Autre de Déc 2009
Je pense que c'est déja celui que j'avais mis dessus. Vérifie la référence sur la facture de chez HHK que je t'avais donné. :tantpis:
Comme tu me disais que le VM de chez Sachs est moins bon que celui d'origine, ne reprend pas un sachs alors... :x
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briceIV
MessagePosté: 14 Juil 2012, 16:58 
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Golf IV V6
Carat de Oct 2001
regarde pour la marque LUK
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bapt25
MessagePosté: 14 Juil 2012, 20:04 
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Golf IV TDI 100
Edition de Aoû 2002
Ba on. Ma conseiller de prendre un mono masse Plutôt qu un bi masse comme à l origine !!
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degobiol
MessagePosté: 15 Juil 2012, 08:15 
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Bora TDI 100
Pacific de Déc 2003
salut

bapt25 a écrit:
Ba on. Ma conseiller de prendre un mono masse Plutôt qu un bi masse comme à l origine !!


si tu mets un volant moteur monomasse,il te faudra un kit embrayage specifique (disque d'emrayage ammorti)

bapt25 a écrit:
Alors j ai sûrement trouver la solution à mon problème certainement le volant moteur qui est h-s d ou les tremblement et grondement vers 1700 tr donc vue que j ai déjà un Embrayage sachs le volant moteur va suivre .


verifie que l'embrayage que tu as deja soit prevu pour un volant monomasse (se qui m'etonnerait) sinon ca n'ira pas........

_________________
le language SMS, ça pique trop les yeux .....

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Cryz
MessagePosté: 15 Juil 2012, 10:44 
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Véhicule non VAG 1.8
Autre de Sep 1998
Sinon il existe des Bi masse renforcé. Avec un monomasse la boite prendras un peu plus dans la gueulle car les vibration sont moins amorties.


Mr.Choups à pris un Spec stage 3+ si defois tu veux voir son post http://www.golfiv.fr/post1115427.html#p1115427
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bapt25
MessagePosté: 15 Juil 2012, 14:06 
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Golf IV TDI 100
Edition de Aoû 2002
Je pense prendre un bi masse et peut être déplacer le couple Max de la reprog à 2200 tr /mn au lieu de 2000 ce qui forcera moins sur la boite et le VM
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briceIV
MessagePosté: 16 Juil 2012, 18:38 
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Golf IV V6
Carat de Oct 2001
bonne idée baptiste car comme déjà dit si tu prend pas un bi masse les vibrations seront beaucoup moin amortis et par ce fait le confort de conduite en sera réduit :!:
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