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tonig4
MessagePosté: 17 Avr 2012, 08:40 
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Autre VAG Autre
Carat de Déc 2005
Prend des produit des chez colourlock , il sont vraiment top.
Prend le nettoyant puissant et ensuite le lait nourissant.
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leguesh
MessagePosté: 18 Avr 2012, 11:59 
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Autre VAG Autre
GTI de Nov 2005
Sacre bonne base que tu as la pour nous faire une jolie daily comme on les aime
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seat150
MessagePosté: 18 Avr 2012, 16:47 
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Golf IV TDI 110
Confort de Déc 1998
cool ce p'tit daily nico :nikel:

hate de voir ce que ca va donner posé sur de belle petite roupettes ;)
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leguesh
MessagePosté: 18 Avr 2012, 16:49 
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Autre VAG Autre
GTI de Nov 2005
Tu prend koi pour refaire tes pladtiques ?
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R32_sk
MessagePosté: 18 Avr 2012, 23:09 
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Golf IV R32
Autre de Nov 2002
J ai un spray/creme meguiars j ai pas tester d autre mais il fonctionne bien ....
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leguesh
MessagePosté: 19 Avr 2012, 06:40 
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Autre VAG Autre
GTI de Nov 2005
Faudrait que j'essais alors
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tonig4
MessagePosté: 19 Avr 2012, 08:56 
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Autre VAG Autre
Carat de Déc 2005
Pour les plastique intérieur rien de mieux que le natural look de chez poorboy's.
Tu l aplique avec un bon pad microfibre et le résultat est vraiment top.
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leguesh
MessagePosté: 19 Avr 2012, 09:08 
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Autre VAG Autre
GTI de Nov 2005
Faudra que tu me montre sa ze
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R32_sk
MessagePosté: 22 Avr 2012, 19:51 
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Golf IV R32
Autre de Nov 2002
bon je commence a remonter l'interieur qui est bien ressorti... il est meme en meilleur état que celui de la R...

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enfin j ai retiré le cache culbuteur afin de changer de joint et je trouve que c est un joli petit moteur...

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sinon j ai déjà acheter des roullettes et trouve des filetés pas chère homologués en suisse que je m offrirai courant de l'été ( fin juillet).

Voila j en oublie presque la R dire que j ai une tonne de taf a faire dessus :mrgreen:
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blackaerox14
MessagePosté: 22 Avr 2012, 19:56 
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GTI 25th Anniversary de Jan 2002
Superbe!!!
Vivement que tui lui mettes des plaques! Viiiiiiiiite
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ZEFF 18
MessagePosté: 23 Avr 2012, 08:16 
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On dirai que l'intérieur est neuf tellement c'est propre!!!

Tant que le moteur était ouvert, il fallait remplacer les arbres à cames pour modifier les diagrammes d'admission et d'échappement :heu: :lol:



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R32_sk
MessagePosté: 23 Avr 2012, 08:49 
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Golf IV R32
Autre de Nov 2002
Metic zeff mais c est un daily pas ma race car j ai la.r.pour ca :)
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ZEFF 18
MessagePosté: 23 Avr 2012, 08:57 
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Et oui c'est la toute la difficulté avec les daily : faire quelques modifs mais pas trop!!! :lol:

Je plaisantais en te parlant des arbres à cames, je me doutais bien que tu n'avais pas acheté cette POLO pour en faire un dragster ;) et comme tu dis, les jours où tu sentiras que ton pied droit est lourd, très lourd et qu'il te fait affreusement souffrir, tu auras ton R pour te soulager ;)

Et vivement cet été qu'on voit le résultat avec les jantes et les filetés :D



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R32_sk
MessagePosté: 17 Mai 2012, 18:34 
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Golf IV R32
Autre de Nov 2002
Aujourd hui J ai changé l'embrayage et je voulais aussi faire la distrib mais j ai oublié d acheter une pompe a eau :( je vais essayer de passer demain chez vw.

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beau sachs tout neuf !!!

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Côté distrib.

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en attendant que se soit fini je roule en .:R c est juste le jour et la nuit le passage du 1.4 au 3.2 hahah :D:[url][/url]
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ZEFF 18
MessagePosté: 21 Mai 2012, 10:21 
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Et bien, ça bosse dur par ici!!! Tu ne fais pas semblant quand tu décides de faire les choses.
C'est vrai que sortir complètement le moteur c'est sûrement + pratique pour changer un embrayage.
Et puis avec du bon matériel c'est tout de suite + facile.

R32_sk a écrit:
[...]en attendant que se soit fini je roule en .:R c est juste le jour et la nuit le passage du 1.4 au 3.2 hahah :D:

Je comprends pas pourquoi tu dis ça: elle ne marche pas ta POLO ou quoi??? :lol: :lol: :lol:



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R32_sk
MessagePosté: 21 Mai 2012, 19:53 
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Golf IV R32
Autre de Nov 2002
ZEFF 18 a écrit:

Et bien, ça bosse dur par ici!!! Tu ne fais pas semblant quand tu décides de faire les choses.
C'est vrai que sortir complètement le moteur c'est sûrement + pratique pour changer un embrayage.
Et puis avec du bon matériel c'est tout de suite + facile.

R32_sk a écrit:
[...]en attendant que se soit fini je roule en .:R c est juste le jour et la nuit le passage du 1.4 au 3.2 hahah :D:

Je comprends pas pourquoi tu dis ça: elle ne marche pas ta POLO ou quoi??? :lol: :lol: :lol:



pas aussi fort :mrgreen: :mrgreen: :ptdr:

embrayage neuf c'est le top sur la Daily Polo ;)
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MrGSM
MessagePosté: 23 Mai 2012, 09:23 
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Golf IV 1.6
Basis de Juil 1998
Bonne continuation. :)
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R32_sk
MessagePosté: 23 Mai 2012, 18:20 
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Golfiste Passionné
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Golf IV R32
Autre de Nov 2002
Un daily sans son c est pas un daily... nouveaute a poser


Image
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blackaerox14
MessagePosté: 23 Mai 2012, 18:24 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Jan 2002
Nikel ca gro! Montage prévu pour quand?
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R32_sk
MessagePosté: 23 Mai 2012, 19:56 
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Golf IV R32
Autre de Nov 2002
Lundi c est conges :)
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ZEFF 18
MessagePosté: 24 Mai 2012, 10:41 
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Golf IV TDI 115
Confort de Nov 2000

Ce daily va vraiment finir par se transformer en une véritable tuerie si ça continue!!! :D
Le remontage suite à la distri s'est bien passé?
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freddurst55
MessagePosté: 24 Mai 2012, 20:41 
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Autre Audi Autre
Autre de Juil 2011
Bon courage pour ton projet sinon l'intérieur il déchire !!!
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R32_sk
MessagePosté: 24 Mai 2012, 23:05 
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Localisation: Genève
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Golf IV R32
Autre de Nov 2002
ZEFF 18 a écrit:

Ce daily va vraiment finir par se transformer en une véritable tuerie si ça continue!!! :D
Le remontage suite à la distri s'est bien passé?





oui nikel la r32 etait tres formatrice :)
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Raceseb
MessagePosté: 25 Mai 2012, 07:17 
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Messages: 5838
Localisation: Renifle le cul de Blackaerox
Région: 60

Véhicule non VAG Autre
Basis de Avr 2003
Tu t'étais fait la main sur une merguez ca aide !! cyp
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R32_sk
MessagePosté: 02 Juil 2012, 18:18 
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Messages: 1428
Localisation: Genève
Région: Suisse

Golf IV R32
Autre de Nov 2002
Quelques news

haut parleur jbl installe a la place des originaux des portieres

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Kit vw g5 aerotwin de hayon

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necessite un peu d adaptation au niveau de la longueur du caoutchou et raboter le cache ecrou rien de bien mechant 10min a tout casser.

normalement sur une golf il va a droite la sur la polo au point d arret il est a gauche. ca n impact pas a mon gout l esthetique. tres content !!!

resultat

Image
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