Ce site web utilise les cookies.

nickel, c'Est noté...

mais les coude en 51mm font pièce 21€ TTC frais de port compris...

Faut tomber a 15€ pièce livré, y a pas a chier!!!

il en faut 6 en plus!

Greg (ou autre), quel est le prix du flexible de préssion suivant:



Ca pourait peut etre le faire!

je descend au garage mesurer le diametre sur les Golf de la boite...

38 ou 33 euros je crois greg

60.40€ poru ls tdi 90/110. A peine 20€ pour un 100

sérieux!!!!!

Le coude????

je viens d'aller mesurer, c'est bien du diam 50mm (+/-) bon , ben je pense que'il va falloir que je me coupe une jambe pour financer les durites.... ou alors je trouve un gars qui peut faire 2 ou 3 soudure a l'alu....

Sinon hier, petite forme, donc petit taf... collage des grilles arrière sur les ouverture du PC arrière, facon RS4. Moi, ca me plait!



Et voila le résultat d'une arsouille sur une route pas trés propre....



Félé sur la lèvere inférieure en 2 endroit... ca veut dire, fibrage de l'intérieur, mastiquage et re peinture de la partie inférieure uniquement si possible...

Par contre, je lache l'affaire avec l'agrandissemnt de la prise d'air centrale, c'est du taf de psycopathe!!!

pas mal pour les grilles

tu as fissuré ton PC ...quand ça

la dernière fois que j'ai été arsouillé sur des petites routes par ici, de nuit... avec ma suspat de merde qui se tasse comme une vache...

Bref, posé, froté et ... cassé...

Arf ca a bien touché. Sinon les grilles super.

Bah j'avais vraiment bien arsouillé aussi... route sinueuse, virage épingle monté sur les freins, glissage et pis posage...

PS: tiens, j'ai une envie de Justin bridou moi.... aux noisettes surtout...

Bon voila, suite au coup de gueule de certains, le post de Replica a été nettoyé en profondeur, il a perdu 30 pages, 5 h 30 de travail pour moi.
Donc à lm'avenir, on fait attention et évenutellement on part dans un post sur la section Divers ... Merci à vous

Le premier qui poste pour rien dire... je lui coupe une burne... compris!!!



PS: Le premier qui poste pour me dire que je viens de poster pour rien dire, je lui coupe aussi une burne



PPS: je m'attaque au somaire

Petite news, la clé que mon père me réusine (merci papa) est a 75% terminée...

Grace a un plan Catia de la douille ( qui allait pas... mais il avait déja prévu le coup...) et une photo bien de facon pour replacer les ergots d'accorche de l'antivol, on va réussir a me refaire une clé sur mesure et ce à 2000km d'éccart...

PS: Greg, je vais lui balancer 2 ou 3 cotes pour mon circuit turbo et il se débrouillera... je le récupèrais la prochaine fois!

Bon vu qu'aujourd'hui ici, c'est férié, je suis entrain de mater les pages du forum sur les points techniques qui m'interressent genre VAG-COM, reprog maison.... et pis les pages Ebay sur 2 ou 3 conneries (enfain pas temps que ca)...

Voila donc des freins "raisonnable"

http://cgi.ebay.de/Brake-Kit-Bremsanlag ... dZViewItem

Faux que tu changes les fusées Maurice, nan ?

à tout les coups

A gauche la fusée qu'on a , à droite ce qu'il te faux. Ou laors tu gardes celles de gauche mais tu dégages les 2 pates qui maintiennent l'etrier OEM.

Merci maurice!!

c'est exactement ce que je me disais. J'ai en effet des portes fusées mono-bloc, c'est a dire pas de possibilité de changer l'étrier (on va evite le plan manouche de couper et recoller, hein greg )

Par contre n'ayant pas ETKA sous la main, peux tu me confirmer que ce système de porte fusée avec platine de fixation pour l'étrier est monté uniquement sur TDI130 et 150? En comparant les ref des pièces, peux tu me confirmer que le reste des éléments est identique? roulement, porte-disque, cardant, rotule inférieure.... En gros savoir si en récupérant juste les portes fusées, ca va se faire sans gros Problème.

Merci d'avance a celui qui peut m'éclairer (greg, golfmat ou autre)

La question revient a répondre: peut on monter un système de freinage TDI 150 sur une TDI90-110.

PS: accéssoirement ou je vais trouver mes portes Fusées de TDI130-150



en regardant sur ebay, je viens de trouver des roulement de roues, ils semble que ce soit les même modèles sur TOUTES les golfs!!! donc cela signifie que le diamètre d'alésgae de support de roulement dans le porte Moyen est identique, de même que le diamètre du cardan a cet endroit

http://cgi.ebay.de/Radlager-Satz-Vorne- ... dZViewItem

Je sais pas comment dire porte-fusée en allemand

Porte fusées ce dit V2 (pas les KW les autres plus anciens )

D'apres ce que j'avais maté sur ETKA, le roulement, rotule, toussa est identique sauf la fusée. Je regarde à nouveau ce soir et te tiens au jus.

Va voir dans la section méca et perfs on parle de l'adaptation 280-288/312.
http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?p=12521#12521

ET voila...

ca change un peu..................

vivement l'ete parce que la c'est bof

au fait s'en ai ou tes histoire de permis ,tu la recupere ,tu as eu des amendes

Je rectifie.... Avec les 15 pouce full grip toute légère, ca envoie encore plus!!!!



PS: pour le permis récuipéré et pour l'amende, toujours trop cher pour ces conneries!

tu m'etonne que ca doit pousser en 15 pouce comparé au replique en 18 qui doivent peser un max

tant mieux si tu as recupere ton permis