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MessagePosté: 13 Avr 2012, 00:23 
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Golfiste Curieux
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Inscription: 21 Juil 2010, 00:45
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Localisation: Polynésie Française - Raiatea
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Golf IV V6
GTI de Sep 1999
Étant le proprio d'un Vr6, je n'ai pas pu choisir ma motorisation dans la liste de celle proposée ni dans la liste des garages. J'ai donc du choisir V6 dans la liste. Le R32 ayant sa place dans la liste alors qu'il s'agit aussi d'un 6 cylindre, je pensais qu'il serait normal d'avoir aussi le VR dans la liste.
Merci d'avance de votre réponse.


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MessagePosté: 15 Avr 2012, 19:40 
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Véhicule non VAG V6
Highline de Jan 1998
Les V6 VW sont des VR6 à la base c'est du pareil au même. Seul le nom change suivant les continents.

_________________
20832m séparent les hommes des petitss garcons ! Nordschleife powwaaaa !! cyp

LA barrière de péage est le seul moyen de me passer devant Image ou que ma femme conduise cyp


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MessagePosté: 15 Avr 2012, 23:17 
Golfiste Fidèle
Golfiste Fidèle

Inscription: 24 Juin 2010, 23:04
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Région: 68

Véhicule non VAG 1.8
Autre de Sep 1998
Bien que ce soit la même base pour les 3 il y quand même quelques spécificité on différencie bien le R32 du V6 car la cylindrée n'est pas la même la pour le coup le VR6 à 12 soupapes en moins que ces 2 frères.

GTi Vr6 195Ch = 2.8l Vr6 12v
V6 204Ch= 2.8l VR6 24V
R32 245Ch= 3.2l VR6 24V

Ce n'est qu'un détail mais comme c'est une série spécial plutôt rare pour nos amis anglophones (Usa - Uk - Canada) je comprend que Tahiti en soit fier et est envie de l'afficher ;)


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MessagePosté: 17 Avr 2012, 02:58 
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Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 21 Juil 2010, 00:45
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Localisation: Polynésie Française - Raiatea
Région: DOM-TOM

Golf IV V6
GTI de Sep 1999
GTI VR6 c'est pas plutot 175 cv d'origine? C' est bien 2,8l et 12v en tous cas, modèle différent du GTI 1,8T et du V6 4motion. Une sorte de mixte des 2.
Enfin c'est pas grave si tu change pas. Je me rappel juste que le jour ou je me suis inscrit je savais pas si fallai choisir GTI ou V6 dans la liste des garages c'est tout. Merci des réponses en tous cas.


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MessagePosté: 17 Mai 2012, 22:57 
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Perfusé au Forum
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Inscription: 24 Jan 2010, 17:21
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Région: 60

Golf IV TDI 130
Match II de Nov 2003
Je suis d'accord avec Cryz, la VR6 GTI a une motorisation et aussi une finition bien spécifique,

pour moi elle a le mérite d'être ajouté à la liste des motorisations d'autant plus qu'elle est rare.


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MessagePosté: 29 Mai 2012, 10:23 
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Golf IV V6
Carat de Oct 2001
+1 avec l'avis de dawazou :!:


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MessagePosté: 29 Mai 2012, 10:41 
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Bora Break TDI 130
Autre de Juil 2003
Et aussi pourquoi classe t-on la golf 2.0L avec les V5, V6, R32?
Meme si je crois qu'il doit y avoir une seule 2.0 sur le fofo (du Canada), elle est plus une base de GTI qu'un modele type V6.


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MessagePosté: 29 Mai 2012, 13:42 
Golfiste Fidèle
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Inscription: 24 Juin 2010, 23:04
Messages: 932
Localisation: Mulhouse
Région: 68

Véhicule non VAG 1.8
Autre de Sep 1998
Sans doute parce que les modèles 2.0 v5 v6 r32 sont plutôt rare comparé aux autres essences bien que le 2.0l est un 4pattes et pas en quinqonces comme les 3 autres.


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MessagePosté: 29 Mai 2012, 13:50 
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Localisation: Toulouse
Région: 31

Bora Break TDI 130
Autre de Juil 2003
Cryz a écrit:
Sans doute parce que les modèles 2.0 v5 v6 r32 sont plutôt rare comparé aux autres essences bien que le 2.0l est un 4pattes et pas en quinqonces comme les 3 autres.


Quel veau le 2.0, pas vendu en France et c'est pas plus mal, ce qui peut faire sa rarete. On en trouve en Angleterre et sa reputation est tres mauvaise. Il a une puissance ahurissante de 115cv! Meme le 1.8 20V non turbo est mieux et il tire 125cv. Et en plus pas moyen de gagner des chevaux avec de la reprog.


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MessagePosté: 01 Juin 2012, 20:39 
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Autre Skoda TDI 90
Autre de Mai 2001
manuboy a écrit:
Et aussi pourquoi classe t-on la golf 2.0L avec les V5, V6, R32?

Cryz a écrit:
Sans doute parce que les modèles 2.0 v5 v6 r32 sont plutôt rare comparé aux autres

Exactement :merci:
Ces modèles sont regroupés dans une même section de part leur relative rareté.
Donc on peut éventuellement ajouter vr6 dans le titre, mais on ne créera pas une section spécifique.


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