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Bonjour à tous,
j'ai encore un problème avec la golf, après avoir changer ma durite de pompe à vide, je me retrouve avec de l'air dans le gazole..
Je m'en suis rendu conte quand elle s'est arreté 30 seconde après l'avoir démarré . J'ai essayer de redémarré et là elle ne voulait plus la bougresse! Du coup j'ai regardé et j'ai vu des bulles d'air dans la durite qui part du filtre pour aller à la pompe. Mais je n'arrive pas à localiser cette foutu prise d'air. Est ce que c'est déja arrivé a quelqu'un ici ?
Merci d'avance !

Personne qui pourrait m'aider??

Salut,

tu as remarqué plus de bulles que d'habitude? Car il est normal d'avoir une bulle d'air au niveau de la durite transparente dont tu parles...

Si tu avais une photo à la limite, voir si c'est vraiment suspect ou si ton problème vient d'ailleurs!

Salut, moi j'ai démonter ma pompe à vide complete récemment quand j'ai fait mon joint de cullasse et j'ai pas eu de problème pour démarrer.... Alors que j'ai rien purger.. Sa doit venir d'ailleurs ton problème!

Merci pour vos réponses!


En fait la bulle d'air fait quasiment la moitié de la durite c'est pour dire! et avant elle etait pas aussi grande et jamais de problème pour démarrer donc bon je pense quand même que ca viendrait de là.



Salut guez4578, tu a démonter ta pompe a vide mais si tu n'a pas de prise d'air c'est normal que tu démarre normalement. et c'est encore plus flagrant si tu es sur injecteur pompe.

là on dirait clairement une prise d'air.. et comme je vois des bulles vraiment plus grande que d'habitude je me dis que ca viendrait du coté avant la pompe vu qu'elle tire quand même du gazole et que en insistant ( 10 seconde c'est long ) elle démarre.

Des news si ça peut servir a quelqu'un, j'ai résolu mon problème, j'ai décidé de shunter mon filtre a gazole (vraiment pas longtemps) le temps de démarrer avec un flar (pour ce qui connaissent c'est un tuyau rigide pour la bierre pression ) du même diamètre avec des bons colliers qui sert correctement, et bingo plus d'air et démarrage au quart de tour. Mon filtre n'avait que 6000 km ... de marque knecht ... qui était plus chère que le bosch. Voila voila ... =)

change aussi la pièce en plastique sur le filtre a gasoil , la ou ce branche les tuyau .
ça met déjà arriver que ça me pause un problème comme ca

Merci de ta réponse flowd38 et effectivement tu a raison, j'ai changer le filtre et ça na rien changer, c'était même pire! parce que c'est cette foutu piece en plastique qui doit être défectueuse ! et la l'air passe comme dans un moulins. Donc il me faut changer la piece en plastique, j'ai changer le filtre pour rien..
Ou est ce que je peux trouver cette pièce?? Je ne la trouve pas sur les site internet genre oscaro & co.

Du neuf, je viens de changer la soupape qui se trouve sur le filtre à gazoil et purger aux injecteurs mais j'ai quand même des bulles d'air qui passent, est ce qu'elle sont mauvaises pour le moteur? sachant que maintenant elle démarre impeccable.

Merci pour vos réponses

En effet des bulles dans le circuit de gasoil sont le signe d'une prise d'air, reste a trouver ou elle(s) se situe.
Aprés avoir changé le filtre à gasoil et la valve de retour sur ce même filtre je n'ai pas eu d'amélioration.
Par contre en changeant les durites de retour des injecteurs, en piteux état, c'était beaucoup mieux.
Je vous conseille donc de changer les durites aller et retour de gasoil du compartiment moteur, pas nécessairement jusqu'au réservoir, qui deviennes poreuses dans le temps. Vingt ans de bon et loyaux services c'est déjà pas mal.
Les solutions les plus simples sont les meilleures !!
Bonne chances à vous.