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bonsoir les gars, vous me faites trop peur là ... parceque je viens tous juste de commander mon kit olympios malgres que j'ai des petits soucis de centralisation detecter ala VAGCOM mais qui en vrai ne me pose pas trop de probleme ....

enfaite le seul probleme c'est quand j'ouvre la voiture par la serrure coté passager j'ai ke les portes AV AR (coté passagers) qui s'ouvre et pour refermé pas possible jdois repassé du coté conducteur pour tous refermé ...

Et en voyant vos probleme j'imagine que je vais surment rencontrer des problemes avec le kit d'ouverture a distance ...

Voila si l'un d'entre vous pouvais me rassurer ou bien me donner la marche a suivre ... ++

Bonjour,
Je fais quoi aux contacteurs pour savoir si ils fonctionnent ? quand j'ouvre le miroire j'entends bien le clicti mais bon ...
Merci.

Salut, tu les tests avec un multimètre et tu vois si ils font bien leur travail d'ouverture et de fermeture.
Courage, tu as déjà réglé le plus difficile, ton module de porte arrière.

Bonjour a tous alors je vient par ce post vous dire la panne que j'avais avec ma centralisation, j'ai démonter mon panneaux de porte arrière, la vitre, la serrure et ce qui fait que ma porte arrière ce rée-ouvrai quand je fermais de l’intérieur cest le bout de plastique noir qui sert de guide a la tringlerie du bouton qui monte et qui descend qui c'est casser au niveau des 3 rivet noir. donc je l'ai carrément enlevé il ne sert a rien de toute façon et la depuis tout remarche il empêchait la fermeture, j'en et profiter que la serrure était démonter pour graisser un coup puis voila c'est bon quand tout marche^^.

allez bon courage a vous ca va ce regler votre probleme il faut un peux de temps et de patience pour ca. bon moi le temps je l'ai eu lol hein scrat toi meme tu c'est

Hello,
bon suite à la remise en état des soudures du modules, je me retrouve avec la serrure bloquée et donc impossible d'ouvrir la portière de l'exter comme de l'inter ... J'ai regardé le cable de la poignée, et il est deja assez en arrière, mais j'ai tenter de lui donner plus de mou mais rien, donc ça ne vient pas de là.

Au passage je crois que le ressort de la sécurité de bloquage de la gachette a sauté et est tombé dans la garniture
cf figures 3 du guide module...

est ce que qq1 pourrait me dire comment libérer la gâche et ainsi ouvrir ma porte conducteur ?
Est il possible de tirer sur un des Axe, en passant entre la vitre et la garniture ? ... mode 'voleur'

car la c'est la loose

Salut!
J'ai pas d'éclairage de porte coté conducteur, mais pour la porte passager c'est ok ca peut venir d'une soudure defectueuse?

Je suis en train de faire un montage de leds et j'ai pas de signal a l'ouverture de porte conducteur...

Merci!!!

Manu

si ca interesse quelqu un, j ai 2 serrures avant gauche avec le contacteur hs, avant que je les balance

je tiens a remercier tout d'abord Guedin de m'avoir aiguillé !

je pense avoir le même problème que vous ... vous me dirait se que vous en pensez !!!

1) quand j'ouvre la portière conducteur je n'ai pas la petite lumière dans la porte qui s'allume
2) pas de voyant au tableau de bord quand la portière est ouverte (mais que la porte conducteur
3) je sais pas si ça vient de sa mais quand je laisse mes feux allumez sa ne bip pas quand j'enlève la clé et que j'ouvre la porte
4) souvent le matin quand je vais pour la démarrer elle met un coup de klaxon quand je tourne la clé dans le neiman

car la voiture sort juste du garage et elle est garanti 3 mois donc dites moi ce que vous en pensez que je lui ramène et qu'il me change ca !!!
merci d'avance

bonjour tout le monde,

alors voila je me suis lancé dans le démontage de ma serrure de porte avant côté conducteur suite aux symptômes suivants:

1) quand j'ouvre la portière conducteur, pas de lumière en bas de la porte.
2) voyant présent au tableau de bord quand la portière conducteur est ouverte.
3) pas d'avertisseur sonore pour l'oubli des feux allumés.

une fois le module démonté:
1) soudure OK, il y a même un vernis qui a été passé par dessus
2) le contacteur semble bon, il fait bien son "tic tic", la tétine est bien présente.
3) j'ai testé le contacteur en mettant un voltmètre aux bornes de la lampe de la porte concernée, il y a bien du 12V lorsque le contacteur est en position repos et bien 0V en position porte fermée. mais la lampe ne s'allume pas pour autant bien que le 12V arrive bien à ses bornes....

j'ai une question, est ce que mon module de porte est réellement HS? car selon mes vérifications il semble OK. ou alors mon module confort situé sous le volant qui déconne?

merci de votre retour

Bonjour à tous, j'ai lu une partie des 33 pages en diagonale aussi j'aimerais avoir quelques précisions concernant ma panne!! J'ai une golf gti de 2001.

-Pas de lumière dans la porte
-led qui clignote bien rouge
-buzz oublie des phares qui ne fonctionne plus
-plafonnier qui fonctionne à l'ouverture des portes lors de l'ouverture avec la télécommande mais si je mets le contact et ouvre la porte, il ne s'allume pas
-les portes se referment toute seul environ 30 secondes après l'ouverture de la voiture.

Le module confort dans la portière doit donc déconner, il faut refaire les soudures ou bien changer le module, auriez vous la référence pour pouvoir le trouver sur ebay. D'ailleurs un achat sur ebay est t il judicieux?
Le contacteur de porte est fourni avec le module? dois je le changer? en fait je ne vois pas trop à quoi correspond le contacteur...

Si vous pouviez m'aider!! Merci à tous.

-Pas de lumière dans la porte: peut etre l'ampoule de grillée
-led qui clignote bien rouge: normal
-buzz oublie des phares qui ne fonctionne plus: Soudure(s) du module de porte hs: a refaire ou remplacer le module
-plafonnier qui fonctionne à l'ouverture des portes lors de l'ouverture avec la télécommande mais si je mets le contact et ouvre la porte, il ne s'allume pas: aucune idée...
-les portes se referment toute seul environ 30 secondes après l'ouverture de la voiture : Normal, c'est une sécurité si aucun ouvrant n'est actionné dans les 30sec.

Le module confort dans la portière doit donc déconner, il faut refaire les soudures ou bien changer le module, auriez vous la référence pour pouvoir le trouver sur ebay. D'ailleurs un achat sur ebay est t il judicieux? : Tu confond avec le module de porte, le module confort est sous le volant. La ref est quelque part sur le forum, je ne l'ai pas de tete. D'occaz c'est du kit ou double. Ou alors en neuf chez vw
Le contacteur de porte est fourni avec le module? dois je le changer? en fait je ne vois pas trop à quoi correspond le contacteur... Oui c'est un ensemble, il envoi des informations au module gère les actions à faire: rappel de porte ouverte, lumière plafonnier, etc etc...

Merci de m'avoir éclairer, si je peux je refais les soudures et je change le contacteur. Dans le cas ou ça fonctionnerait pas, je change le module de porte. D'ailleurs si quelqu'un à la référence ou éventuellement un lien vers ebay je suis preneur... d'ailleurs les pièces vendues sur ebay sont elles de qualité?

Encore merci!!

Merci de m'avoir éclairer, si je peux je refais les soudures et je change le contacteur. Dans le cas ou ça fonctionnerait pas, je change le module de porte. D'ailleurs si quelqu'un à la référence ou éventuellement un lien vers ebay je suis preneur... d'ailleurs les pièces vendues sur ebay sont elles de qualité?

Encore merci!!

Bonjour,

Savez vous si les modules droite/gauche, 3/5 portes et avant/arrière sont différents ? Sont-ils aussi différents selon les années/modèles ?

Merci

Oui les serrure pour 3 porte sont les même que les serrure a L'AVANT des 5porte parce que les serrure arriere on la petit vis pour la securiter enfant ...
il ya juste une chose qui change c'est le câble mécanique qui est relier Ala petite gâchette pour ouvrir la porte de l'intérieur ...

Ha oui le câble est plus grand sur les 3 portes j'imagine. On peut interchanger ces câbles sans problème ?

Et du coup droite/gauche c'est les même ou pas ?

Merci

Uai interchangeable pour le câble

Par contre j'ai un doute pour le gauche et droite si c'est les même serrure jpense que c'est les même mais vraiment pas sur

D'après ma concession, coté gauche et droit sont différent !

Salut, j'ai suivi votre discussion et effectivement le gauche est en tout inversé par rapport au droit et avant droit différent de l'arrière droit et vice et versa.
Tu ne peux malheureusement pas prendre l'arrière pour le mettre à l'avant etc....

D'ailleurs je ne suis pas d'accord avec enima89 les serrures arrières ne sont pas montées comme celle de l'avant et non pas le même structure plastique.
Si tu veux changer une serrure arrière, il faut enlever le guide du milieu qui sépare la petite vitre fixe et celle mobile, de plus la petite vis qui maintien le cache serrure se trouve derrière le passage de la jointure de porte Regarde ICI.
Et pour ce qui est des câbles, tu ne peux pas les démontés pour les inversés ( d'une porte à l'autre ) car elle sont serties sur leurs base en plastique.

Salut à tous,

Mon problème était donc le suivant : Plus de lumière en bas de la porte conducteur ni de plafonnier à l'ouverture, plus de bip de phares, et voiture qui se re-verrouille toute seule même si la porte conducteur a été ouverte.

J'ai donc pensé au contacteur du module de porte. N'ayant pas pu le remplacer, j'ai acheté un module d'occasion dont le vendeur m'a certifié que tout était OK.

Après montage aujourd'hui, le problème persiste. Je m'interroge donc, est-ce que le vendeur a menti (consciemment ou non), ou est-ce que mon problème pourrait venir d'ailleurs ?

salut tout le monde , voila j'aimerais savoir la bonne position du truc encerclé du vert ? car je pense l'avoir mis dans une mauvaise position et peu etre c'est de la que vient mon probleme de plafonnier qui ne s'etteind jamais .

J'ai un problème, ma voiture se ferme toute seule et bug pour s'ouvrir sa peut venir du contacteur de porte ? Car il est hs aussi

salut mehdi00golf tu pourrais être un peu plus précis sur " le truc encerclé de vert"
Car la moi je ne vois pas du tout ce que tu décris.
Et Nemo87 le contacteur peut être une possibilité. Il faut au moins le démonté pour le vérifier.
Ce sera au moins une piste écarté, dans ce genre de problème, il faut y allé par étape.