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MessagePosté: 26 Juil 2012, 21:22 
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briceIV a écrit:
ouaaaa :hallu: la fumee mon gars au moin personne peut lire ta plaque police quand tu pars :lol:

en tout cas bien des galères à ce que je vois et des soirées bien simpatique ;) le cardan tu l'as payer combien au final :idea: je suis toujours en recherche pour la miene :lol:


ouais ca fume cyp peut etre un peu trop :/ mais le futur echangeur va regler le soucis ;)


Le cardan droit donc en neuf echange standard , 160€ et le gauche , en occaz Made in Leboncoin 50€ ;)


seat150 a écrit:
salut alex :hello:

je suis pas un pro de la reprog mais ca m'a l'air bien 184cv :?: :?: nan

apres comme dit loulou ce n'est qu'un chiffre :roll: vu ce que tu marque sur facebook tu a l'air de mettre de sacre fessée et a des caisse loin d'etre minable :heu: :heu: meme si je sais que dans notre passion on en veut toujours plus

en tout cas elle est superbe comme ca :love: :love:


Hello Braguette ;)

Merci mon pote ;)

Oui certe ce n'est qu'un chiffre , mais j'avait un objectif , et avec le prix de la prepa que j'ai faite , ca me deg un peu :/ , mais je vais remedier a ca ;)

Oui je met de belles pillules , mais j'en est pas encore assez ,cyp cyp cyp


En tout cas merci les gars ;)

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MessagePosté: 26 Juil 2012, 21:58 
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c'est vrai que quand on a mis un budget on veut du resultat :roll: cool si tu a trouver un moyen d'y remedier.

vivement l'echangeur quand meme :lol: remarque ca fera les patte a l'autre con du passage au banc qui coupe alors qu' il est au tacquet :punition: va y nettoie maintenant :ptdr:


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MessagePosté: 26 Juil 2012, 22:00 
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oui il nous on bien baisser au passage au banc ! :boxe: :punition:


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MessagePosté: 26 Juil 2012, 22:26 
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en plus vous etiez a plusieur voiture,le mec a pas perdu sa journee non plus...


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MessagePosté: 27 Juil 2012, 11:24 
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ba la mienne et alex !

le type freine dans le banc ( après c'est pour lui , mais nous voyant abs allumé ca part après, il coupe les moteur après avoir tiré dedans, moi il a mis 15min facile a la faire, entre lavoir préparé et discuté dans son bureau donc elle avait un peu refroidi et direct après avoir tapé dedans il la éteint comme alex :x

il critiquai golfo comme quoi il savait pas faire des repro, et moi il critique ma carto mais elle viens de leur atelier donc un gros con lol


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MessagePosté: 27 Juil 2012, 12:34 
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C'est pas pour dire, mais ça fume beaucoup, faudrait revoir la repro là :hallu:


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MessagePosté: 27 Juil 2012, 12:36 
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Sérieux le mec coupai le moteur direct après ?

J'imagine même pas la réaction que j'aurais eu si il avait fait ça avec la mienne !

Coup de boule rotatif Image


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MessagePosté: 27 Juil 2012, 12:39 
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dawazou a écrit:
Sérieux le mec coupai le moteur direct après ?

J'imagine même pas la réaction que j'aurais eu si il avait fait ça avec la mienne !

Coup de boule rotatif Image


oui il la laissait tournée mm pas 10 sec au ralenti et op !


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MessagePosté: 27 Juil 2012, 14:35 
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MessagePosté: 27 Juil 2012, 18:26 
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C'est clair pareil que dawazou, ça aurait été la mienne je crois que je me serais pas géné, je serait allé le voir direct en lui demandant s'il connaissait son métier ce petit branleur...

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MessagePosté: 28 Juil 2012, 12:06 
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Adrien72 a écrit:
ba la mienne et alex !

le type freine dans le banc ( après c'est pour lui , mais nous voyant abs allumé ca part après, il coupe les moteur après avoir tiré dedans, moi il a mis 15min facile a la faire, entre lavoir préparé et discuté dans son bureau donc elle avait un peu refroidi et direct après avoir tapé dedans il la éteint comme alex :x

il critiquai golfo comme quoi il savait pas faire des repro, et moi il critique ma carto mais elle viens de leur atelier donc un gros con lol



Je me permet de répondre.
J'ai remarqué que tout les mecs des reprog se tire dans les pattes en disant "lui il est nul, lui il met des génériques, etc...".
Je voit pas pourquoi ils font ça, je pense que c'est pour se gonfler et retourner le cerveau des clients.
Mais quand tu voit qu'il respecte pas les temps de chauffe, un conseil pour la prochaine fois pour n'importe qui qui essaye ta voiture tu le met direct dans la tête "temps de chauffe respecter" point barre. :grrr:


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MessagePosté: 28 Juil 2012, 18:30 
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Moi il a respecter le temps d'arretmais pas celle d'adrien , la reprog est a revoir lorsque j'aurai changer l'echangeur,golfo a bien bosser meme si jai pas ce que je voulais maisle SAV est au top

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MessagePosté: 28 Juil 2012, 20:53 
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Bcp de fumée c'est dommage.
C'est abusé le mec qui coupe le moteur 10 sec apres avoir tirer dedans..

Pff 2 baffes dans la tete du type!


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MessagePosté: 29 Juil 2012, 11:53 
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Alex60 a écrit:
Moi il a respecter le temps d'arretmais pas celle d'adrien , la reprog est a revoir lorsque j'aurai changer l'echangeur,golfo a bien bosser meme si jai pas ce que je voulais maisle SAV est au top



Ok! :nikel: pour toi (car c'est pas cool de maltraîter les véhicules des autres surtout quand on en prends soin) mais il pourrait utiliser la même méthode pour tout le monde!!!

182 ch ça doit pousser??!!!
Un bon résultat des reprogs pousséés, c'est malheureusement difficille à avoir.
(C'est pour ça aussi que je n'est pas voulu une grosse reprog).
J'ai l'exemple de certains potes qui voulaient le maximum et qui se sont retrouvés deçu, mais attention avec du temps, des pièces, des mises a jour des cartos il y a des cheveaux qui sont impressionnant sous le capot!!! :lol: :lol:


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MessagePosté: 29 Juil 2012, 16:06 
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Oui sa pousse , mais une fois l'echangeur forge et la boite 6 on va pouvoir prendre 200cv et peut etre480 nm qqui sais

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MessagePosté: 29 Juil 2012, 20:55 
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Y a beaucoup de modif à faire pour poser une BV6 sur le tdi 100?


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MessagePosté: 29 Juil 2012, 21:41 
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merdeur a écrit:
Y a beaucoup de modif à faire pour poser une BV6 sur le tdi 100?


recherches-f19/swap-boite-6-tdi-complet-t76992.html

;)


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MessagePosté: 29 Juil 2012, 21:57 
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Pas de mal de choses à prévoir..


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MessagePosté: 31 Juil 2012, 17:56 
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:hello: mon p'tit alex ca roule??

ca fait pas mal de piece quand meme :hallu:
elle a combien de borne maintenant ta voiture??


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MessagePosté: 31 Juil 2012, 18:18 
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j'reponds pour lui :mrgreen: => 245 000 et tourne comme une horloge suisse


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MessagePosté: 31 Juil 2012, 19:13 
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Pff, même pas fini le rodage la péniche!! :mrgreen:

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MessagePosté: 01 Aoû 2012, 08:14 
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Oui meme pas encore fini 240000 kms avec les vacances ;-)

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MessagePosté: 01 Aoû 2012, 18:00 
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mode rabat joie on :roll:

ca craint pas trop de faire toute ces modifs sur une voiture de ce kilometrage? :oula:

Chez ATH, romain m'avait deconseiller de reprog la leon car elle avait plus de 200 000KMS et que la mecanique suivrait pas et que je serait surement emmerder. :?:

Mode rabat joie off :sos:
Je me doute qu'avec tout l'investissement que tu a mis dedans tu compte l'entretenir et la garder longtemps :danser:


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MessagePosté: 01 Aoû 2012, 18:21 
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Alex60 a écrit:
Oui sa pousse , mais une fois l'echangeur forge et la boite 6 on va pouvoir prendre 200cv et peut etre480 nm qqui sais


Ok bon courage alors, je vais suivre l'affaire de ce TDI!!! 8)


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MessagePosté: 01 Aoû 2012, 20:36 
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La mienne vient de passer 200.000 kms et pas de souci niveau moteur et le reste!


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