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MessagePosté: 20 Juil 2012, 11:49 
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Edition de Nov 2000
korbs a écrit:
la suiteeeeeeeee.....

doucement doucement ^^ le weekend arrive :nikel: :joker: :mrgreen: :mrgreen:


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MessagePosté: 21 Juil 2012, 11:34 
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Edition de Nov 2000
:hello: les roulétte sont prête a peintre enfin :lol:
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peinte :love: Dans l'apréme je décache je je les monte!!

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MessagePosté: 21 Juil 2012, 22:11 
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MessagePosté: 22 Juil 2012, 13:12 
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Autre VAG Autre
Autre de Déc 2013
beau travail ;) le cachage a du etre bien galere


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MessagePosté: 22 Juil 2012, 15:35 
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une turie sa deboite +1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1 j'adoreeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee


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MessagePosté: 22 Juil 2012, 15:51 
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Véhicule non VAG Autre
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sympa ;) a voir tout fini


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MessagePosté: 22 Juil 2012, 20:50 
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Edition de Nov 2000
Merci les popin sa fait plaisir :D cette apréme jsuis partit cherché mon cuir Recaro d'audi RS6 électrique chauffant !!! :love:

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J'ai pas pu résisté de les monté en rentrant ^^
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MessagePosté: 22 Juil 2012, 21:02 
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Autre VAG Autre
Autre de Déc 2013
:love: le cuir


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MessagePosté: 23 Juil 2012, 07:15 
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:love: :love: les jantes sont superbes , :cry: je veux les memes :cry:
:nikel: et le cuir est nickel :P , pas trop de taf pour les adapter :?2:


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MessagePosté: 23 Juil 2012, 08:49 
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violent les sieges, nickel les jantes rotiform (mon reve), les boutons a la place des poignées ca fait chelou un peu, par contre sur le pc avant j'aurais laissé les aerations d'origines, car la l'echangeur qui apparait ca fait bizarre, pareil pour le pc arr, la plaque en dessous ca fait bizarre...c'est mon propre avis.

sinon ca bosse severe, préssé de voir la suite !


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MessagePosté: 23 Juil 2012, 12:02 
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korbs a écrit:
violent les sieges, nickel les jantes rotiform (mon reve), les boutons a la place des poignées ca fait chelou un peu, par contre sur le pc avant j'aurais laissé les aerations d'origines, car la l'echangeur qui apparait ca fait bizarre, pareil pour le pc arr, la plaque en dessous ca fait bizarre...c'est mon propre avis.

les pognes seront des a4 la flemme de le faire desuite je le ferais set hiver :mrgreen: oué j'avous pour l'avant je me suis emballé sur le lisage lool et la plaque ar c'est du provisoire histoire de pouvoir roulé en atendans que je le peind ^^

sinon ca bosse severe, préssé de voir la suite !
yves1440 a écrit:
:love: :love: les jantes sont superbes , :cry: je veux les memes :cry:
:nikel: et le cuir est nickel :P , pas trop de taf pour les adapter :?2:


la banquet arrière sa risque d’aître la galéré pour les avant il faut que je raccourcisse les gouttière de 2cm ^^ mais sa devrais alé


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MessagePosté: 23 Juil 2012, 13:02 
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Aie aie aie propre les roulettes une bonne galere a caché non ?
Sinon ca vaut le coup vu le resultat + 1


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MessagePosté: 23 Juil 2012, 21:58 
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ksimir a écrit:
Aie aie aie propre les roulettes une bonne galere a caché non ?
Sinon ca vaut le coup vu le resultat + 1


oué grave lool 1h30 pour poncé et 45minute pour caché par jante bien sur ^^ et pour les peindre la galère aussi!!! c'est pas une chose que je referai je pence :mrgreen:


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MessagePosté: 24 Juil 2012, 18:35 
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golfmandu64 a écrit:
ksimir a écrit:
Aie aie aie propre les roulettes une bonne galere a caché non ?
Sinon ca vaut le coup vu le resultat + 1


oué grave lool 1h30 pour poncé et 45minute pour caché par jante bien sur ^^ et pour les peindre la galère aussi!!! c'est pas une chose que je referai je pence :mrgreen:

ca c'est sur j'en doute pas ta du en chi.... mais en tout cas c'est top :applause:


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MessagePosté: 25 Juil 2012, 19:43 
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magifique ce cuir ;)


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MessagePosté: 29 Juil 2012, 20:36 
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nikel les jante jadore !!! le cuir a lair nikel sa devrer le faire dans ta g4


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MessagePosté: 29 Juil 2012, 20:45 
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tres beau boulot sur tes jantes, deja a la base un tres tres beau model


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MessagePosté: 30 Juil 2012, 00:49 
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Tout d'abord bravo pour ton premier projet ce n'est pas du tout mon goût mais très bon travail.
Puis la tu change totalement de style et j'adore tout simplement continue comme ça je me réjouis de la voir finie !


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MessagePosté: 30 Juil 2012, 05:03 
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Match II de Nov 2003
Ptain t'est sérieux dans ton taf toi cyp

Tu lui fais une prépa à combien de chevaux un peu près ?

En tout cas, les roti avec intérieur rouge c'est super ;)


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MessagePosté: 30 Juil 2012, 11:56 
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:hello: Merci le gars sa fait plaisir :mrgreen: :nikel:
oui les jantes j'en et bien chier mais le résultat me conviens assez :D et niveaux moteur ya plus de l'estétique qu'autre chose, pour l’instant j'ai poli le cache culbu et quelque babiole, monté les durits de dépression silicone, gros intercooler avec durit en silicone, BMC et power system.
j'ais une dump forge que j'aimerai mètre mais j'ai pas de plan de montage ...


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MessagePosté: 30 Juil 2012, 12:57 
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Normalement c'est pas dur a mettre un dump sur un tdi tu pose le dump sur la durite avec un tes et apres ya un interrupteur a mettre sous la pedale d'accelerateur tu raccorde le - du dump a la batterie le + de la batterie va sur l'inter sous la pedale et tu repart de la pour aller sur le + du dump et voila

Moi c'etais comme ca sur un green que j'avais


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MessagePosté: 30 Juil 2012, 18:29 
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ksimir a écrit:
Normalement c'est pas dur a mettre un dump sur un tdi tu pose le dump sur la durite avec un tes et apres ya un interrupteur a mettre sous la pedale d'accelerateur tu raccorde le - du dump a la batterie le + de la batterie va sur l'inter sous la pedale et tu repart de la pour aller sur le + du dump et voila

Moi c'etais comme ca sur un green que j'avais


moi c'est une forge et ya pas d’interrupteur ... voila le lien ci yen a qui peut m'aidé sa serai :nikel: :D

problemes-diesel-mecaniques-f81/besoin-d-aide-pour-montage-dump-valve-forge-sur-tdi-t76725.html


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MessagePosté: 30 Juil 2012, 18:41 
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golfmandu64 a écrit:
ksimir a écrit:
Normalement c'est pas dur a mettre un dump sur un tdi tu pose le dump sur la durite avec un tes et apres ya un interrupteur a mettre sous la pedale d'accelerateur tu raccorde le - du dump a la batterie le + de la batterie va sur l'inter sous la pedale et tu repart de la pour aller sur le + du dump et voila

Moi c'etais comme ca sur un green que j'avais


moi c'est une forge et ya pas d’interrupteur ... voila le lien ci yen a qui peut m'aidé sa serai :nikel: :D

problemes-diesel-mecaniques-f81/besoin-d-aide-pour-montage-dump-valve-forge-sur-tdi-t76725.html

pour moi il te manque l'interupteur contacteur qui va au niveau de la pedale
c'est lui qui te fait ouvrir le dump et le refermer
le principe c'est lors d'un passage de rapport tu roule donc accelere a la pedale donc pas de contact et lors du passage de rapport tu relache la pedale le contact ce fait et ouvre le dump


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MessagePosté: 03 Aoû 2012, 20:54 
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MessagePosté: 04 Aoû 2012, 09:12 
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il rend bien mon petit pc r ;)


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