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Bonjour ma voiture ne veut plus démarrer.

J'ai changé mon joint de culasse et ma courroie de distribution,et batterie est neuve,je pense avoir tout bien rebranché comme il faut.

Mais je regarderais mieux toutes les prises que j'ai touchées ce week-end.

J'ai réussi à la démarrer dimanche en la tractant avec un autre véhicule,et elle a bien démarré j'ai dû faire 2 kms de route environ pour quel soit un peu plus chaude,et elle n'a pas voulu redémarrer avec la clé,j'ai changé les 4 bougies de préchauffage et j'ai réessayé et la elle ne veut plus rien savoir.

J'ai regardé si un fusible était grillé,mais non.

Quelqu'un serait de quoi ça peut venir?

Difficile à dire comme ça.

Tu as des messages d'erreur ?
Ton gasoil n'est pas gelé ?

Non j ai pas de messages d'erreur sur le tableau de bord et le gazoil coul bien

Elle cherche à demarrer

Regarde du coté du relais 109, 20€ chez vw

.du nouveau le voyant d'huile s allume quand j 'arrete d'insister pour la démarre et l huile est au bon niveau

Non, est ce que tu as des messages d'erreur dans le calculateur ?

je ne peut pas y voir,j'ai pas de logiciel avec a prise diag

mais j'ai réussi a la démarré :cheers: mais quand je lance le démarreur faut attendre 3 4 secondes pour quel je se mette en route,et j'ai une perte de puissance comme si le débimetre es hs pour ceux qui l'ont vécu

Salut à tous

Voilà j'ai eus un accident en janvier de cette année. C'est l'avant gauche qui à pris. (elle roulais encore aprés l'accident)
J'ai du changer aile avant, pareboue,retroviseur, phare, parechoc, spoiler et la face avant.

Faute de moyen, elle n'est remontée que d'aujourdhui!!!

Et ce que je redoutais arriva, elle ne démarre plus!

J'ai testé (en direct) la premiére bougie de préchauffage, celle qui allimente les 3 autres, elle fonctionne.
Ensuite, j'ai dévissé les 4 injecteurs au niveau de la culasse, un coup de démareur, le gasoil arrive bien. (il y a quand même une bulle d'air (2 cm) dans la durite transparente, entre filtre à gasoil, et pompe à injection).
De quoi ça peus venir????

Merci de m'aider les gars...

Bonjour,
Ma golf 4 tdi 90 met un peut de temps à démarrer genre dans les 2-3 seconde (et sa ne vas pas s'arranger avec le frois de cet hiver) par rapport aux voitures de mes parents où le démarrage est quasiment immédiat. Le démarreur est neuf.
J'aurais besoin de votre aide, merci d'avance!

Salut,
Ca doit venir de la bougie de préchauffage

La sonde de température est bonne ?

Les bougies de préchauffage sont-elles faciles a changer soit-même?
Où puis-je trouver cette sonde de température?

Et voila.. encore un pauvre gars qui à des problèmes avec sa golf qui va sur un forum de fan de golf, et personne ne l'aide ... tout ça parce que monsieur a pas une golf de gros beauf avec des jantes 18" des prises d'air de partout et des ailerons et qu'il veut pas faire X modif
Pour faire simple une golf d'origine = une belle golf
Dés qu'on commence à mettre des vitres fumés , et autres truc de kéké = on est le bienvenu sur ce forum de gros beauf avec des voitures plus jacky ( moche) les unes que les autres ...
Quand tout le monde vous regarde dans la rue c"'est pas pour admirer c'est pour se foutre de votre gueule

Calmos mon gas... Il y a des golf 100% d'origine ici et l'on apporte de l'aide à tout le monde, sans distinction (tuning ou non). Beaucoup préfère l'OEM ici, mais il faut aussi respecté ceux qui préfère le tuning... Maintenant comme tu as du le remarqué c'est les vacances et il y a beaucoup moins de monde sur le forum
Ce n'est pas une raison pour craché sur le forum, si celui ci ne te conviens pas tu as une croix rouge en haut à droite de ton écran

Troll face

Bonjour

Pour ton probleme de démarrage ,on est en été et les bougies de préchauffage ne servent à rien ,elles fontionnent vraiment quand on est en dessous de 0° et là c'est pas le cas

Pour la sonde de température elle se trouve sous la pompe à vide ,du coté droit de la culasse,sur le manchon en plastique noir,derriere ,il y a une fiche 4 fils

Bonjour

Tu as vérifié tes fusibles .....quand tu mets le contact et que tu donnes un coup de démarreur ,qu'est ce qui se passe ,ça tourne ou pas du tout?

Salut a tous!
Donc voila j'ai un petit souci de démarrage a froid seulement quand la voiture reste 2-3 jours sans bouger
une vidéo est mieux que des explications






Je tiens juste a signaler que j'ai un problème de jauge a gasoil, d'aiguille de température (malgré un changement de sonde) les ventilos qui ne se déclenche jamais (même avec la clim) et le système de préchauffage qui préchauffe la même durée été[list=][/list] comme hiver...

ps: j'ai l'intention de réparer chaque problème cité juste au dessous donc soyez indulgent

Ah ben tu devrais te renseigner, apparemment, tu ne connais pas la mentalité du forum à ce que je vois.
Combien se sont fait allumer parce qu'ils avaient des pièces non OEM sur leur voiture...
On a même dû sévir.

Peut-être un filtre à gasoil un peu vieux et qui alimente mal le circuit d'injection ?!

Bonjour,
Merci pour ces réponses. Pour le tuning je ne suis pas pour, je suis d'accord avec Burrows, pour exemple une golf 1 karman cabriolet toute d'origine a bien plus de charme qu'une toute tuné mais c'est un autre débat.
Pour mon problème je compte vérifier la sonde car lors ce que j'ai changé mon liquide de refroidissement je l'ai laissé tourner pas mal de temps allumé sans rouler pour faire le niveau et le ventilateur de radiateur ne c'est jamais allumé même après un trajet sous cette chaleur caniculaire, je ne sais pas s'il y a un rapport. Sur le tableau de bord l'aiguille ne semble pas faire n'importe quoi.
Pour le filtre à gasoil je ne sais pas quand il a été changé la dernière fois car je viens d’acquérir la voiture.

Bonjour

La sonde qui déclenche le ventilo se trouve sur le radiateur du coté droit sous la durite (quand tu te trouves face à ta voiture ,l'autre sert juste à voir la température sur ton compteur.

Pour le filtre à gasoil ,à mon avis ,ça ne vient pas de là ,pour qu'un filtre à gasoil soit bouché il faut vraiment faire beaucoup de km,moi le mien je le change toutes les 4 vidanges ( 60 000km ) pas avant ,ça ne sert à rien ,apres il y a ceux qui tounent avec du tournesol,là ça décape tellement qu'il faut le changer tres souvent mais c'est un autre suget.....

Malgré faut quand même tester les bougies de préchauffages (faut mesurer la résistance à l'ohmetre, par contre je sais pas quelle valeur on doit trouver' ça doit bien être écrit quelque part sur le forum ou dans la RTA)

Après faudrait vérifier la batterie aussi. Voir aussi s'il n'y aurait pas une prise d'air sur l'arrivée de gasoil.

Si tu as un problème avec le forum, il vaut mieux le dire de suite,mais le plus intelligent c'est d'en parler avec un modérateur plutôt que de le faire dans la section problèmes,de plus ton message n'a rien de constructif et n'aide en rien nonameman.

Si le forum ne te convient pas on ne te retient pas !!

Bonjour

ça coute rien de rester ZENNNNNNNNN