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MessagePosté: 15 Oct 2012, 16:05 
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oui je sais 550Nm supporter :) mais sa dérange pas d'avoir autant de marge avant d'atteindre le max ? le stage 1 n'est pas assez suffisant ?


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MessagePosté: 15 Oct 2012, 16:13 
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l'origine tient bien 350nm alors qu'a la base c'est 220/240nm ......


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MessagePosté: 15 Oct 2012, 16:36 
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oui c'est pour sa que je me dis si le sachs est donné a 325Nm donc 450Nm non :(


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MessagePosté: 15 Oct 2012, 16:37 
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tente ;-)


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MessagePosté: 15 Oct 2012, 17:52 
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non j'ose pas trop, c'est trop risqué !


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MessagePosté: 15 Oct 2012, 18:09 
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Vous me faites rire lol :D


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MessagePosté: 15 Oct 2012, 18:30 
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amine sa me ferais chier si sa patine une fois installer ou pire que sa me pete dans les doigts :(


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MessagePosté: 15 Oct 2012, 18:53 
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peter ça risque pas , mais patiner ça oui :mrgreen:


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MessagePosté: 15 Oct 2012, 18:57 
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Baboo a écrit:
peter ça risque pas , mais patiner ça oui :mrgreen:

mais sa change ou risque rien vu que mon couple sera loin du couple max supporter comme a dit master steh ?


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MessagePosté: 15 Oct 2012, 19:01 
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Moi ce qui me fait peur surtout , c'est de monter un Volant moteur et kit embrayage OEM et que je serai obligé de le changer dans 10.000 Km

J'ai deja parlé avec BOUBOU et JJP concernant ce sujet , et ils m'ont confirmé que pour faire une reprog sans la regretter , il faut passer par le CAP VM et embrayage renforcé


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MessagePosté: 15 Oct 2012, 19:12 
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pour une reprog simple sa sert a rien moi je suis reprogrammer a 150ch pas de probleme mais si ton disque d'embrayage est usé je vais vendre le miens il a 10.000km


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MessagePosté: 15 Oct 2012, 19:18 
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moi c'est surtout le volant moteur , et comme je vais faire tomber la boite , je vais profiter de changer le tout , comme ça je partirai sur une bonne base ( je compte pas me separer de ma titine )

et ou est ce que tu as fait ta reprog ? :?:


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MessagePosté: 15 Oct 2012, 19:27 
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chez mon préparateur Gpro Garage qui sont partenaire avec Proglight, ils ont un facebook ;)
mon Vm a aussi 10.000km mais je le garde.

attention sa pique a un kit embrayage complet avec VM amine +500€ !


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MessagePosté: 15 Oct 2012, 20:04 
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Je viens de regarder en deux deux , un valeo coute dans les 400 € butée comprise :x


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MessagePosté: 15 Oct 2012, 20:36 
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go sur du sachs !


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MessagePosté: 16 Oct 2012, 20:22 
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Des nouvelles de la belle

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J'ai eu le malheur d'aller boire un café au centre ville apres le TAF , et voila ce que j'ai decouvert a mon retour :hallu: :hallu: :grrr: :grrr: :?
heureusement que celui qui a fait ça n'etait pas la ,

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MessagePosté: 16 Oct 2012, 20:26 
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Ça a l'air de partir avec un bon produit non ?


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MessagePosté: 16 Oct 2012, 20:40 
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Baboo a écrit:
Ça a l'air de partir avec un bon produit non ?



La peinture bleu peut partir , mais en bas , ça a l'air d'etre griffer ( j'ai les bouuuuuuuuules )


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MessagePosté: 16 Oct 2012, 20:43 
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oui avec de l'huile d eocude jpense que ya moyen d'attenué le tout ...


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MessagePosté: 16 Oct 2012, 20:55 
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aminerhymes a écrit:
Baboo a écrit:
Ça a l'air de partir avec un bon produit non ?



La peinture bleu peut partir , mais en bas , ça a l'air d'etre griffer ( j'ai les bouuuuuuuuules )


Je te comprends , y a tjr des enculer !!!!

Essaye du polish peut etre ..


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MessagePosté: 16 Oct 2012, 20:57 
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Autre Volkswagen Autre
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Baboo a écrit:
Ça a l'air de partir avec un bon produit non ?
enima89 a écrit:
oui avec de l'huile d eocude jpense que ya moyen d'attenué le tout ...


Pareil, ça doit bien s'atténuer, ça à pas l'air si méchant, mais le boules quand même !!!!!!!!!!!!!! :boxe:

Moi on m'a fait mieux, l'impression d'un contour de plaque dans le pare choc arrière, et ça, ça part pas :lol:


Joladouil


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MessagePosté: 16 Oct 2012, 21:19 
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A ouai l'horreur


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MessagePosté: 16 Oct 2012, 22:00 
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J'ai une AUDI A4 ( que je presenterai plus tard , quand j'aurai le temps ) , on me l 'a bousillé avec des coups de portiere , des parchocs , etc ....

je vais m'acheter une FIAT CROMA et je vais faire pareil aussi :fchier:


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MessagePosté: 16 Oct 2012, 22:05 
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avec ma golf 3 full tôle ^^ j'ai déjà casser 2 mur et des voiture qui me coller :)


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MessagePosté: 17 Oct 2012, 11:04 
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Highline de Juil 2002
C'etait la bonne epoque les GOLF III :D


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