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MessagePosté: 04 Sep 2012, 13:08 
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Autre de Avr 2004
pour info le délai entre la commande auprès de jacquemin et la livraison a nécessité 4 bonnes semaines.

Le kit est complet avec donc 3 éléments en alu Ø2" pour le circuit de suralimentation avec les raccords en silicone et les colliers inox qui vont bien (depuis la sortie de turbo et jusqu'a l'entrée d'EGR). Il y a aussi la barre de renfort et une grille plastique de bouclier modifiées pour recevoir l'intercooler. La notice de montage en anglais (celle que l'on trouve sur le site Forge) est fournie et un petit autocollant Forge aussi.


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MessagePosté: 04 Sep 2012, 16:36 
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Merci des infos mec ;)

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Le rassemblement Golfiv.fr 2013 c'est ici ==> 8eme-rassemblement-2013-national-f153/


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MessagePosté: 05 Sep 2012, 10:17 
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merci pour les infos ;)
lorsque j'avais appelé le type m'avait annoncé environ 3 semaines.

il faudrait pas trop qu'on tarde non plus car j'en ai marre de cette fuite au niveau des durites cyp

donc le kit est complet de chez complet si je comprends bien ?

la durite de raccordement entre le pancake forge et le turbo est-elle fournie ?


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MessagePosté: 05 Sep 2012, 13:06 
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Dans la V2 du kit, il n'y a plus de pancake mais un tube comme l'illustre cette photo du site ForgeMotorsport :
http://forgemotorsport.co.uk/upload/ima ... 4small.jpg

Le coude est fourni mais il faut prelever le coupleur à bayonnette de la durit rouge ... mais tout est clairement illustré pour les anglophobes :mrgreen:
Note : Forge propose au détail des coupleurs à bayonnette en alu taillé dans la masse (refs FMABHC)
Image
... mais pas pour la sortie de turbo !

Par contre il y a au catalogue l'équivalent à la durit rouge sur TDI ARL at ASZ, en fluoro-silicone avec les 2 raccords à bayonnette qui vont bien pour le remplacement dans le circuit d'origine (ref FMTH150D)
Image
:roll: Dis M. Forge tu voudrais pas ajouter seulement le coupleur de sortie de turbo pour une super adaptation de ton kit intercooler ?

PS : dans la liste des fournitures, j'ai oublié de parler du reducteur pour le capteur de pression.


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MessagePosté: 05 Sep 2012, 17:06 
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justement je cherchais depusi quelques jour un coupleur pour la sortie de turbo tu m'a donné la reponse va falloir le faire faire


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MessagePosté: 17 Sep 2012, 21:12 
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Captn a écrit:
pour info le délai entre la commande auprès de jacquemin et la livraison a nécessité 4 bonnes semaines.

Le kit est complet avec donc 3 éléments en alu Ø2" pour le circuit de suralimentation avec les raccords en silicone et les colliers inox qui vont bien (depuis la sortie de turbo et jusqu'a l'entrée d'EGR). Il y a aussi la barre de renfort et une grille plastique de bouclier modifiées pour recevoir l'intercooler. La notice de montage en anglais (celle que l'on trouve sur le site Forge) est fournie et un petit autocollant Forge aussi.



J'aimerai bien voir ce kit


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MessagePosté: 17 Sep 2012, 22:13 
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Mr.Choups a écrit:
Captn a écrit:
pour info le délai entre la commande auprès de jacquemin et la livraison a nécessité 4 bonnes semaines.

Le kit est complet avec donc 3 éléments en alu Ø2" pour le circuit de suralimentation avec les raccords en silicone et les colliers inox qui vont bien (depuis la sortie de turbo et jusqu'a l'entrée d'EGR). Il y a aussi la barre de renfort et une grille plastique de bouclier modifiées pour recevoir l'intercooler. La notice de montage en anglais (celle que l'on trouve sur le site Forge) est fournie et un petit autocollant Forge aussi.



J'aimerai bien voir ce kit


Voir page précédente : photos-golf-iv-tdi-130cv-f61/golf-r-130-196hp-by-wagenwerks-embrayage-renforce-xtd-p38-t55431-950.html#p1285914


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MessagePosté: 23 Sep 2012, 12:11 
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Captn a écrit:
Mr.Choups a écrit:
Captn a écrit:
pour info le délai entre la commande auprès de jacquemin et la livraison a nécessité 4 bonnes semaines.

Le kit est complet avec donc 3 éléments en alu Ø2" pour le circuit de suralimentation avec les raccords en silicone et les colliers inox qui vont bien (depuis la sortie de turbo et jusqu'a l'entrée d'EGR). Il y a aussi la barre de renfort et une grille plastique de bouclier modifiées pour recevoir l'intercooler. La notice de montage en anglais (celle que l'on trouve sur le site Forge) est fournie et un petit autocollant Forge aussi.



J'aimerai bien voir ce kit


Voir page précédente : photos-golf-iv-tdi-130cv-f61/golf-r-130-196hp-by-wagenwerks-embrayage-renforce-xtd-p38-t55431-950.html#p1285914


je parlai de le voir physiquement, sur la page d'avant je l'avais deja vu


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MessagePosté: 23 Sep 2012, 19:26 
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Ah OK ! Autant pour moi.


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MessagePosté: 12 Oct 2012, 11:09 
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Match II de Oct 2003
hello ;)

j'ai une paire d'étriers Porsche Boxster S a vendre , en 4 pistons, pour un montage en 330mm (j'ai des plans pour des disques neufs egalement)

les platines plug&play pour les Vag sont dispo chez creationmotorsport

350€ la paire ;)

Image


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MessagePosté: 12 Oct 2012, 11:27 
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sa aurais ete du AMG j'aurais pas dit non bonne vente !!!


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MessagePosté: 12 Oct 2012, 11:29 
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en voici ;)

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=22_s


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MessagePosté: 12 Oct 2012, 17:30 
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Match II de Avr 2003
Salut les etriers son magnifique sa me tente vrm bcp. Surtous que je doit faire tout mon freinage avant.
2/3 question pour info.
Avec des jante tole en 16p sa passe ? Pour mes roue neige :$
Tu as des plan pour des disque lesquel et leur prix ?
Et derniere question j'ai des durites aviation pour mon tdi mais esqu'il ce monte ?

Toujours o top la golf a ce que je peux voir. Par hasard tu connais personne pour fair l'équilibrage d'un turbo ?


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MessagePosté: 12 Oct 2012, 19:42 
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http://www.darksidedevelopments.co.uk/p ... ooler.html

un petit lien pour le coupleur en sortie de turbo je viens de recevoir le mien c'est niquel si ca peut t'aider


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MessagePosté: 13 Oct 2012, 12:54 
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Match II de Oct 2003
salut ;)

merci pour le coupleur, c'est celui qu'il faut pour le montage avec un 1720 ?


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MessagePosté: 14 Oct 2012, 18:30 
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Bora TDI 130
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c'est celui pour le gt1749vb c'est certain pour le 1720 je crosi que cest la meme sortie


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MessagePosté: 14 Oct 2012, 20:06 
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Golf IV TDI 130
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floutsh a écrit:
Salut les etriers son magnifique sa me tente vrm bcp. Surtous que je doit faire tout mon freinage avant.
2/3 question pour info.
Avec des jante tole en 16p sa passe ? Pour mes roue neige :$
Tu as des plan pour des disque lesquel et leur prix ?
Et derniere question j'ai des durites aviation pour mon tdi mais esqu'il ce monte ?

Toujours o top la golf a ce que je peux voir. Par hasard tu connais personne pour fair l'équilibrage d'un turbo ?


hello!

avec les toles ça risque de ne pas passer cyp
les disques sont des ebc turbo grooved de brera v6 que je vais faire repercé en 5x100 par clem du forum ;)
moins de 200€ repercé pour les 2 ;)
les durites oui sa passe, ce sont quelle marque ? moi je vais me prendre des Hell je pense


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MessagePosté: 15 Oct 2012, 11:38 
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Merci pour les renseignement ducoup je peux pas te les prendres vue que sa passe pas pour mes roue neige. c con sa.
Pour les durites c des bf goodrich je les avais payer 69euros le jeu complet avant et arrieres.


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MessagePosté: 15 Oct 2012, 20:59 
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floutsh a écrit:
Merci pour les renseignement ducoup je peux pas te les prendres vue que sa passe pas pour mes roue neige. c con sa.
Pour les durites c des bf goodrich je les avais payer 69euros le jeu complet avant et arrieres.


goodridge les durits ;) bf goodrich c'est les pneus :mrgreen:
t'as un lien a me filer stp ?


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MessagePosté: 16 Oct 2012, 15:31 
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wagenwerks a écrit:


Merci lol mais ouuuuuuutch sa fait mal lol


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MessagePosté: 18 Oct 2012, 22:14 
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a coté de chez moi les AMG Yann D cyp

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MessagePosté: 06 Jan 2013, 14:04 
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Salut j'ai un sifflement sur mon tdi 130 reprog pourrait tu me dire si c'est normal ou pas:
http://www.dailymotion.com/video/xwim77 ... Ol1yax4yRM

http://www.dailymotion.com/video/xwimnd ... Ol17qx4yRM


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MessagePosté: 21 Jan 2013, 19:54 
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Dit tu fais quoi comme métier? c'est toi qui a tout monté? car franchement respect magnifique voiture :o impressionnent si je pouvait au moins faire intérieur et extérieur dans ton genre je serait au paradis ^^

MAGNIFIQUE GOLF 4 :)


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MessagePosté: 22 Jan 2013, 15:05 
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Golf IV TDI 130
Match II de Oct 2003
gregs a écrit:
Salut j'ai un sifflement sur mon tdi 130 reprog pourrait tu me dire si c'est normal ou pas:
http://www.dailymotion.com/video/xwim77 ... Ol1yax4yRM

http://www.dailymotion.com/video/xwimnd ... Ol17qx4yRM


salut ;)
mince excuse moi je n'avais pas vu ton message cyp
c'est vrai qu'il siffle bcp ! combien de bornes à t il ? tu l'as deja changé ou c'est celui d'origine ?


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MessagePosté: 22 Jan 2013, 15:08 
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mugenmbx6 a écrit:
Dit tu fais quoi comme métier? c'est toi qui a tout monté? car franchement respect magnifique voiture :o impressionnent si je pouvait au moins faire intérieur et extérieur dans ton genre je serait au paradis ^^

MAGNIFIQUE GOLF 4 :)


salut ;)
merci à toi :mrgreen: je suis coach sportif si tu veux savoir :mrgreen:
c'est sur ce forum que j'ai appris bcp d'information et surtout avec l'aide de certains membres ;)


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