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MessagePosté: 19 Jan 2007, 20:06 
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Golf IV TDI 130
Wembley de Fév 2004
Ouf :D
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Je vous vois déjà venir : "des photos ! des photos !". Sauf qu'il fait noir et que vous devrez vous contenter de ça pour le moment :lol:
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Tout s'est bien passé pour ce désiglage, mais on voit encore les marques des lettres, j'ai tenté un petit polish VW mais rien n'y fait, ça reste mat sous les lettres, pourtant c'est bien lisse au toucher... Que faire ? :(


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MessagePosté: 19 Jan 2007, 21:02 
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GTI de Avr 2005
Salut moi ossi j ai eu le tour quand j ai enlevé mes lettres. Avec les reflet ou quand il pleuvai sa se voyai, mais apres deux trois lavage elephant bleu au bout d un mois, on voyai plus rien :wink: .


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MessagePosté: 19 Jan 2007, 21:31 
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Golf IV TDI 130
Wembley de Fév 2004
Sylvaintdi a écrit:
Salut moi ossi j ai eu le tour quand j ai enlevé mes lettres. Avec les reflet ou quand il pleuvai sa se voyai, mais apres deux trois lavage elephant bleu au bout d un mois, on voyai plus rien :wink: .


:merci: Ca me rassure ;)
Ca m'a fait la même chose pour le sticker "Wembley", ça s'est atténué mais on le voit encore un peu en mettant son nez à 10cm...


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MessagePosté: 19 Jan 2007, 23:05 
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Fishbone2k a écrit:
Sylvaintdi a écrit:
Salut moi ossi j ai eu le tour quand j ai enlevé mes lettres. Avec les reflet ou quand il pleuvai sa se voyai, mais apres deux trois lavage elephant bleu au bout d un mois, on voyai plus rien :wink: .


:merci: Ca me rassure ;)
Ca m'a fait la même chose pour le sticker "Wembley", ça s'est atténué mais on le voit encore un peu en mettant son nez à 10cm...


Autrement, un polissage par un pro peut atténuer la chose au point qu'elle ne sera plus visible du tout...


Essaie de trouver un polish "agressif" pour vieilles peintures, ca va le faire sans problème, sans gravité pour ta peinture.


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MessagePosté: 19 Jan 2007, 23:13 
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Golf IV TDI 130
Wembley de Fév 2004
Merci du conseil ;)

De toute façon le + gros est fait : c'est désiglé sans rayures, maintenant je peux toujours rattrapper la différence de brillance par la suite. Je verrai déjà mieux demain en plein jour :)

Est-ce qu'un polish NXT de chez Meguiars appliqué sur tout le hayon me garantirait de mettre ça nickel ?


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MessagePosté: 19 Jan 2007, 23:36 
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bon boulot ! :applause:


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MessagePosté: 20 Jan 2007, 00:14 
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Fishbone2k a écrit:
Merci du conseil ;)

De toute façon le + gros est fait : c'est désiglé sans rayures, maintenant je peux toujours rattrapper la différence de brillance par la suite. Je verrai déjà mieux demain en plein jour :)

Est-ce qu'un polish NXT de chez Meguiars appliqué sur tout le hayon me garantirait de mettre ça nickel ?


il y a de forte chance...mais la meilleure façon de le savoir...c'est de le faire :wink:

mais normalement, si les lettres n'ont pas été collé à la glu, comme certains l'ont déjà fait :evil: , ça partira 8)


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MessagePosté: 20 Jan 2007, 00:35 
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Golfmatt110 a écrit:
mais normalement, si les lettres n'ont pas été collé à la glu, comme certains l'ont déjà fait :evil: , ça partira 8)


Ah non elles étaient d'origine, donc pas de souci de ce côté ;)


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MessagePosté: 20 Jan 2007, 12:24 
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Golf IV TDI 130
Wembley de Fév 2004
Voilà des photos de jour ;)

Image
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Le flou sur la 2° photo, c'est une goutte de pluie :? :)

En tout cas c'est le résultat que j'attendais :D
Reste le kit HID + veilleuses LED à voir, pour l'extérieur ce sera tout.

Pour l'intérieur, je viens de compléter mes fixations de tapis à l'avant ainsi que les enrouleurs de fils de plage arrière. Il me reste toujours l'accoudoir central avant à monter !

Je vais tenter le silicone pour ma fuite de lave-glace car ils ne vendent pas la pièce que je veux à l'unité (le coude qui traverse le moteur d'essuie-glace et le hayon), ils vendent un kit de réparation à 35€...


Dernière édition par Fishbone2k le 20 Jan 2007, 12:28, édité 1 fois.

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MessagePosté: 20 Jan 2007, 12:28 
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Magnifique ;)


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MessagePosté: 20 Jan 2007, 13:47 
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bien mieux la photo de jour :lol:

allez hop, 1 ou 2 coups de polish et l'affaire est dans le sac :wink:


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MessagePosté: 20 Jan 2007, 16:41 
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Golf IV TDI 130
Wembley de Fév 2004
Quand elle est un peu sale ça ne se voit pas du tout, donc je ne la laverai plus jamais :D

Sinon autre petit chantier en route : ponçage de mon antenne courte en alu noir (mais pas assez noir), et 2 couches de noir mat haute température, mode furtif ! :lol:


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MessagePosté: 21 Jan 2007, 12:13 
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Golf IV TDI 130
Wembley de Fév 2004
Bon voilà, la peinture est sèche ;)
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Hop, 1€ de lavage pour rincer tout ça :
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MessagePosté: 21 Jan 2007, 13:24 
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Jolie, j'ai rien a dire de plus 8)


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MessagePosté: 21 Jan 2007, 13:59 
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Véhicule non VAG Autre
Autre de Oct 2000
Très jolie!
Tu n'as pas trop galéré pour désigler?
Tu as fais la technique sèche-cheveux/carte de tél?


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MessagePosté: 21 Jan 2007, 14:07 
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Golf IV TDI 110
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nickel cette voiture fish !!

Un truc tout con, mais les plaques "pléxi" çà le fait bien :wink:


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MessagePosté: 21 Jan 2007, 15:03 
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Golf IV TDI 130
Wembley de Fév 2004
MethodMan a écrit:
Très jolie!
Tu n'as pas trop galéré pour désigler?
Tu as fais la technique sèche-cheveux/carte de tél?


Pour désigler, pas trop de pb avec la technique sèche-cheveux qui chauffe la colle et carte plastique pour décoller tout ça. Un conseil : plutôt décoller le sigle d'abord sans toucher le hayon avec la carte, puis finir au sèche-cheveux + white spirit les bouts de mousse collés au hayon. Ca vient tout seul, par contre il me reste des marques que j'espère faire partir au white spirit encore + bon polish.

Et oui, les plaques plexi c'est beau et pratique car ça ne se décolle pas quand on passe dessus au lavage haute pression ;) Par contre ça pète vite en cas de choc, alors que les plaques alu se tordent et peuvent se redresser.


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MessagePosté: 21 Jan 2007, 15:12 
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Autre VAG Autre
Autre de Jan 2004
salut fish franchement très beau la finition que tu lui donne, petit regret pour les logo audi sur les jantes


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MessagePosté: 21 Jan 2007, 15:24 
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Golf IV TDI 130
Wembley de Fév 2004
Merci en tout cas pour tous vos compliments !

Pour les logos Audi perso ça me gène pas trop, surtout qu'ils sont petits, 5 à 6cm de diamètre contre 14cm sur mes anciennes jantes. Ca reste discret, il me faudrait une très bonne occaz de capuchons de jantes pour les changer par des VW ;)


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MessagePosté: 21 Jan 2007, 17:22 
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J'en ai, mais je ne sais pas si ils iraient....


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MessagePosté: 21 Jan 2007, 17:58 
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Golf IV TDI 130
Wembley de Fév 2004
Agassi a écrit:
J'en ai, mais je ne sais pas si ils iraient....


Je viens de mesurer, en fait c'est ni du 5.5cm ni du 6cm de diamètre, mais du 5.8cm environ :?:


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MessagePosté: 21 Jan 2007, 19:05 
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Véhicule non VAG Autre
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Fishbone2k a écrit:
...Pour désigler, pas trop de pb avec la technique sèche-cheveux qui chauffe la colle et carte plastique pour décoller tout ça. Un conseil : plutôt décoller le sigle d'abord sans toucher le hayon avec la carte, puis finir au sèche-cheveux + white spirit les bouts de mousse collés au hayon. Ca vient tout seul, par contre il me reste des marques que j'espère faire partir au white spirit encore + bon polish...

Ba c'est bon, j'ai viré le "1.6" cet après-midi, aucune trace...superbe!
==>http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=5364


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MessagePosté: 22 Jan 2007, 14:04 
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superbe cette chtite golf.

Ce qui serait bien, c'est une plaque d'immatriculation lettre blanche sur fond noir mais je ne sais pas si vous pouvez toujours en mettre.


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MessagePosté: 22 Jan 2007, 14:17 
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Atchoum a écrit:
superbe cette chtite golf.

Ce qui serait bien, c'est une plaque d'immatriculation lettre blanche sur fond noir mais je ne sais pas si vous pouvez toujours en mettre.


en france, ce n'est plus autorisé pour les modèles dont la 1ère mise en circulation date de 92 ou 93 je crois :wink:


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MessagePosté: 22 Jan 2007, 14:20 
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Autre VAG Autre
Autre de Jan 1911
Golfmatt110 a écrit:
Atchoum a écrit:
superbe cette chtite golf.

Ce qui serait bien, c'est une plaque d'immatriculation lettre blanche sur fond noir mais je ne sais pas si vous pouvez toujours en mettre.


en france, ce n'est plus autorisé pour les modèles mis en circulation à compter de 92 ou 93 je crois :wink:


93 mais c'est fonction des départements :wink:


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