Ce site web utilise les cookies.

Ok dac moi 24 seconde elle est reprog simple aussi

Avec la phase final de ma prepa je vais avoir 70ch et +400Nm donc je te collerais

Oui cest pas mal deja on testera si je vien dans ton coin lol maise reste quand meme 30 cheveau en plus lol mais oui tu sera pas loin. mais jespere pas pour toi alors que mon turbo claque avant quon se voi lol parce que je compte changer des qui les raide

sur A3,je pense pas.....mais un ami avait une A4 de 2000 ou 2001 (qu'il s'est fait voler d'ailleurs) TD1 130 en boite 5 mais le couple n'etait pas de 310nm mais de 270-280nm,je sais plus exactement....

_________________
le language SMS, ça pique trop les yeux .....

A LIRE

la reprog sa change tous moi je cest q'a l'acceleration rien né pareil cest un truc de fou cest carrement une autre voiture jai actuelement mon embrayge qui surf aussi !!!! on vera encore mieux avec les 19 krkrkrkrk

en 15 tu t'envole

C sur la je suis en tole en 15 les 2 premier rapport sa arrache mais les suivant sa surf .... lol donc peut pas bombarder !!!!

Moi avent que mon embrayage cire en vmax compteur bien sur 250 km en 18 ..... en accelleration jai jamais crono !!!

mes 15" sont des super dragster les chevaux faut pas trop les regarder mais c'est surtout le couple

En 18 javai tirer 240 moi mais jai le turbo qui pisse l'huile dans les conduit et echangeur et je rentre meme plus mon pousse dans la tubulure dadmission tellement cest encrasser... jespere quand je nettoirerai tous je ferai aussi 250

Ta vitesse est fausser a cause de la taille des jantes et pour la vitesse réel aide toi d'un calculateur de vitesse Stellite Tél qu'un GPS quand tu roules !

toute les voiture son fausser de toute facon quand jai fait ma boure a 240 jai regarder mon gps sur mon poste il affiche vmax 227 km/h bon sur le compteur jetai pa toute a fai a 240

c' est des malin les constructeurs ils veulent nous faire croire qu' on a des bolides :p

les informations du compteur de vitesse sont volontairement rendues optimistes par rapport à la vitesse réelle. Ceci dans le but d'éviter effectivement la mise en cause du compteur de vitesse dans les affaires d'excès de vitesse.
Sans savoir cela, certains ont déjà mis en cause le constructeur que je représente et ont rapidement été déboutés après vérification effectuées sur les véhicules.
Attention cependant à garder un véhicule conforme car les montes de roues spécifiques (jantes plus grandes, etc..) peuvent modifier les informations tachimètriques.

On trouve donc, suivant les modèles, des différences allant de 2km/h pour les véhicules les plus récents, à 10 km/h pour les plus ancien (à 130km/h) par rapport à la vitesse réelle.

merci pour les infos madak =)

PS: c' etait de l' ironie ce que j' ai dit

Pas de soucis tu demande je répond
Monter des plus grosse jantes et gros pneu augmente juste l'adhérence, la tenue de route et la consommation !

Et baisse la performance lol moin de peche

bas c'est plus lourd donc plus dur a déplace cette masse en plus par rapport a des 15"

sur ma leon tdi 150cv TOP SPORT de 2002 monte en 17" je tapais le 250 compteur d'origine !!!!

Je vais parler un peu dans le vide car Madak est banni du forum mais bon, si un jour tu lis ce post, saches que quand tu copie le message d'une autre personne d'un autre forum, essaie au moins de la mettre en citation. Ces paroles de t'appartiennent pas.

Rien qu'en voyant le niveau orthographique j'ai tout de suite remarqué que c'était bizarre. En suite en faisant une recherche google sur l'une de ces phrases, on tombe sur ce topic:

http://www.moncoyote-forum.com/t2542-af ... cule#28976



Alors ça c'est la cerise sur le gâteau... ça me fais juste éclater de rire.

Merci pour la précision, on l'a déjà fait remarquer à d'autres membres.

Concernant les compteurs "faux", c'est obligatoire il me semble.
La marge est d'environ de 5 à 10 %.

AUREL

MOI: origine 230 compteur et 240 reprog mais on s'en fout de la vitesse c'est " le coup de pied au cul du tdi" (surtout reprog) qui fait kiffer