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MessagePosté: 04 Nov 2012, 14:38 
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Beau taff

J'ai pas tout suivi cyp mais pourquoi pas lancé le G dans sa caisse d'origine :?:


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MessagePosté: 04 Nov 2012, 14:58 
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J'avou sa je sais pas non plus pas bete


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MessagePosté: 04 Nov 2012, 15:14 
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Parce que ce mest pas ma caisse cest celle a mon cousin lui va mettre un vr6 kompressor !!


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MessagePosté: 04 Nov 2012, 15:17 
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Ah d'accord

Vu comme ca c'est sur que tout de suite ca va meiux.

Le vr6K si le montage est pas fait ca m'interesserait de voir ca, car d'ici 1an 1an 1/2 je compte prendre un vr et j'hesite entre le passage au vrT ou vrK


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MessagePosté: 04 Nov 2012, 15:17 
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loic68150 a écrit:
Parce que ce mest pas ma caisse cest celle a mon cousin lui va mettre un vr6 kompressor !!

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MessagePosté: 04 Nov 2012, 15:30 
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Ce sont des alsaciens mon eric donc des allemands lool


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MessagePosté: 04 Nov 2012, 19:43 
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leguesh a écrit:
Ce sont des alsaciens mon eric donc des allemands lool
+ 1 moi qui habite pas loin (2km) de l’Alsace je confirme


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MessagePosté: 04 Nov 2012, 20:09 
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Riri16 a écrit:
Ah d'accord

Vu comme ca c'est sur que tout de suite ca va meiux.

Le vr6K si le montage est pas fait ca m'interesserait de voir ca, car d'ici 1an 1an 1/2 je compte prendre un vr et j'hesite entre le passage au vrT ou vrK



Mon cous fera un topic mais pas sur se fofo ;)


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MessagePosté: 04 Nov 2012, 20:10 
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kaczma78 a écrit:
loic68150 a écrit:
Parce que ce mest pas ma caisse cest celle a mon cousin lui va mettre un vr6 kompressor !!

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Lol et oui on est des dingue nous :D :)


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MessagePosté: 04 Nov 2012, 21:01 
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Sur golfoo, golfiste :?:

Je veux bien le lien en MP quand il sera fait


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MessagePosté: 05 Nov 2012, 00:28 
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ok je te le donnerai ;) oui surment et sur vwclubalsace ;)


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MessagePosté: 05 Nov 2012, 00:50 
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aujourd'hui place au nettoyage et je vais repolir cette pipe d'admission et se cache culbu ;) motivé aller !! :P

j'ai commencé par du 600 a l'eau vu qu'il était quand même déja poli ;)

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après 800 a l'eau :

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maintenant 1200 a l'eau et on essuie voir le rendu déja :

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la 1500 a l'eau :

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je fini par le 2000 a l'eau et nettoyage :

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et maintenant polissage :twisted:

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on va changer ça, ça fera plus propre :D

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j'attaque le nettoyage boite a air :

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radiateur :

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alternateur :

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je sais j'emcombre nimporte ou je vais lol

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et pour finir nettoyage boite et moteur :twisted: :twisted:

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mon petit monstre :twisted:

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compresseur g60 et escargot origine vw !! :twisted: :twisted:

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c'est déja nettement mieux qu'avant :D je passerai un coup de karcher une fois le moteur monté dans la voiture pour le reste de saleter faut qu'il soit type top tout propre ;) :twisted:

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voila fini pour aujourd'hui la semaine qui vien je taf de l'aprem donc pourra pas trop avancer dommage :(


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MessagePosté: 05 Nov 2012, 11:56 
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jolie j'aime quand ça brille, super boulot :nikel:


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MessagePosté: 05 Nov 2012, 18:04 
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mais au final tu mais juste le moulin du g dans ton 16s


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MessagePosté: 05 Nov 2012, 18:53 
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Superbe taff :nikel:

encore un peu de nettoyage et sur le bloc et ça sera nikel ( pour faire ma 4L, on avait utiliser du diluant de nettoyage pris chez AD, et pulvériser avec un pistolet à air comprime + de quoi gratter (gros tournevis plat, brosse à dent et brosse métallique) et après rinçage à l'eau (arrosage léger avec bouteille) + séchage a la soufflette

Ça a pris une demi journée à 2 mais le résultat était nikel, et surtout tu te fatigue pas du tout, pas besoin d'inciter comme un âne, le produit fais tout, suffit de faire plusieurs passage


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MessagePosté: 05 Nov 2012, 23:50 
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oxidium57 a écrit:
jolie j'aime quand ça brille, super boulot :nikel:



Merci :)


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MessagePosté: 05 Nov 2012, 23:51 
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oxidium57 a écrit:
jolie j'aime quand ça brille, super boulot :nikel:



Pourquoi tu dit au final? lol


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MessagePosté: 05 Nov 2012, 23:52 
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Riri16 a écrit:
Superbe taff :nikel:

encore un peu de nettoyage et sur le bloc et ça sera nikel ( pour faire ma 4L, on avait utiliser du diluant de nettoyage pris chez AD, et pulvériser avec un pistolet à air comprime + de quoi gratter (gros tournevis plat, brosse à dent et brosse métallique) et après rinçage à l'eau (arrosage léger avec bouteille) + séchage a la soufflette

Ça a pris une demi journée à 2 mais le résultat était nikel, et surtout tu te fatigue pas du tout, pas besoin d'inciter comme un âne, le produit fais tout, suffit de faire plusieurs passage



Cest une bonne idee mais le temps je trouve tous sa lol il sera deja dedan ;)


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MessagePosté: 06 Nov 2012, 00:17 
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Super boulot, ça donne envie de restaurer une voiture quand on voit tout ça. Bravo !


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MessagePosté: 06 Nov 2012, 07:40 
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GgDn_971 a écrit:
Super boulot, ça donne envie de restaurer une voiture quand on voit tout ça. Bravo !


Merci ;) :)


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MessagePosté: 06 Nov 2012, 09:13 
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loic68150 a écrit:
oxidium57 a écrit:
jolie j'aime quand ça brille, super boulot :nikel:



Pourquoi tu dit au final? lol
:?: :?: :?: il faut faire dodo a l'heure la c'est plus l'heure de poster des messages


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MessagePosté: 06 Nov 2012, 10:48 
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loic68150 a écrit:
Riri16 a écrit:
Superbe taff :nikel:

encore un peu de nettoyage et sur le bloc et ça sera nikel ( pour faire ma 4L, on avait utiliser du diluant de nettoyage pris chez AD, et pulvériser avec un pistolet à air comprime + de quoi gratter (gros tournevis plat, brosse à dent et brosse métallique) et après rinçage à l'eau (arrosage léger avec bouteille) + séchage a la soufflette

Ça a pris une demi journée à 2 mais le résultat était nikel, et surtout tu te fatigue pas du tout, pas besoin d'inciter comme un âne, le produit fais tout, suffit de faire plusieurs passage



Cest une bonne idee mais le temps je trouve tous sa lol il sera deja dedan ;)



Roo ca prends pas longtemps d'aller chez AD ou autre grossiste en piece auto, et tu vas pas me dire que t'a pas de compresseur ni de tournevis plat ni de brosse a dent cyp


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MessagePosté: 06 Nov 2012, 17:58 
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bah je pige pas ton projet lool


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MessagePosté: 07 Nov 2012, 00:33 
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Riri16 a écrit:
loic68150 a écrit:
Riri16 a écrit:
Superbe taff :nikel:

encore un peu de nettoyage et sur le bloc et ça sera nikel ( pour faire ma 4L, on avait utiliser du diluant de nettoyage pris chez AD, et pulvériser avec un pistolet à air comprime + de quoi gratter (gros tournevis plat, brosse à dent et brosse métallique) et après rinçage à l'eau (arrosage léger avec bouteille) + séchage a la soufflette

Ça a pris une demi journée à 2 mais le résultat était nikel, et surtout tu te fatigue pas du tout, pas besoin d'inciter comme un âne, le produit fais tout, suffit de faire plusieurs passage



Cest une bonne idee mais le temps je trouve tous sa lol il sera deja dedan ;)



Roo ca prends pas longtemps d'aller chez AD ou autre grossiste en piece auto, et tu vas pas me dire que t'a pas de compresseur ni de tournevis plat ni de brosse a dent cyp


Le bloc me convien comme sa jvai passer le karcher dessu encore et ca sera top de plus kune foi monter on vera plu granchose


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MessagePosté: 07 Nov 2012, 00:37 
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leguesh a écrit:
bah je pige pas ton projet lool



Mdr ta du mal lol. a la base jorai du faire un 16vg sur mon 16s financirement sa fai chere car je par dun 16 et pas dun g60. entretan jai eu la chance de trouver une ancienne caisse ke je connai celle de mon cous enfin son ancienne donc on la racheter a deux moi jai recup le moteur et les jante le moteur est deja un 16vg60 donc je recup tou ski me faut et je remonte dans la mienne. voila cest pour sa je reven mon 16s ;) ta compri ? lol


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