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Salut à tous,

J'ai suivi le tuto pour brancher cette alarme à la lettre: tutos-electricite-electronique-f144/upgrade-centralisation-oem-pre-2001-1j0-t16643.html

Les capteurs ne fonctionnent pas, pourtant sous vagcom j'ai bien le menu interior monitoring.

Lors d'un diag via vagcom, j'obtiens ceci:

3 Codes défaut trouvés
00953 - Temporisation du plafonnier
25-10 - Etat indéfini du contacteur - Intermittent
01135 - Capteurs de surveillance de l´habitacle
36-00 - Coupure

Les différentes explications d'après rosstech:

00953 - Intérieur Délai de lumière: Condition commutateur inconnu

Les causes possibles

Câblage / Connecteurs à Interior Light (s) défectueux Vérifié
Éclairage intérieur (s) et / ou les ampoules défectueuses : j'ai le plafonnier central défectueux (difficulté à rester en position 0 et faux contacts)
Interrupteur de porte Rotary (s) rigide / défectueux : C'est quoi

Solutions possibles

Vérification du câblage / Connecteurs pour éclairage intérieur (s) : Fait
Vérifier / remplacer Lumière intérieure (s) et / ou Ampoules
Vérifiez Interrupteur de porte Rotary (s)
Vérifiez blocs de valeurs de mesure (MVB)

Suffit-il de remplacer le plafonnier central défectueux (compatibilité avec plafonnier w8 ?) ? Ai-je mal connecté la diode ? (j'ai soudé la diode sur un cable que j'ai relié au cable du plafonnier)

Merci d'avance pour toute aide de votre part

Salut,

Difficile de t'aider comme ça, mais voici pour le sens de la diode (Il faut la brancher en série, et d'après ce que j'ai compris toi tu l'a mise en dérivation) :

uploads/uploads/th1/2012/09/08/2012_09_08_20_36_00_IMG_1656.JPG


Joladouil

Merci a toi jo, mon branchement est moins propre certes, mais en série. Je vérifierai le sens quand même

Ok b alors si ça vient pas de là, et que tu es sûr que ton faisceau et ton câblage sont justes, le problème vient sûrement d'un de tes capteurs, ou de ton plafonnier..je crois que le capteur avec la prise T6 commande l'autre capteur (prise T4)

Peut-être que celui ci est défectueux, mais commence par tester avec un autre plafonnier, comme le tiens pose qq soucis

Sinon demande peut-être à degobiol, il gère bien la volumétrie


Joladouil

Surement mon plafonnier car g racheté dautres capteurs précablés ...

Si degobiol passe par la ...

Je veux bien de ton aide, meme contre rémunération aucun souci !

salut

j'etais passé sur ton topic et on en avait deja longuement parlé en MP,mais la ,franchement ,je vois pas

pour l'erreur 1135 a priori c'est un defaurt de cablage sur les capteurs....

pour la 953, je sais pas trop....

tu as le plafonnier W8 ou celui d'origine



PS: hormis pour de la piece detachée, on ne me parles pas d'argent

_________________
le language SMS, ça pique trop les yeux .....

A LIRE

Ok ok, bah j'comprends pas pkoi ca ne fonctionne pas, g acheté des capteurs pré cablés pour etre sûr !

J'ai un plafonnier d'origine qui déconnait un peu deja avant cette modif ... Jme suis dit quitte a le changer, autant passer sur un w8 ? Non ?

A part ca ou le sens de la diode ou je peux ptete me tromper, je vois pas ...

plafonnier changé, les capteurs ne fonctionnent pas, la sirène fonctionne parfaitemment ...

J'suis dans l'impasse, quand j'ouvre une porte, le capteur passager s'allume ...

À mon avis tu devrais reprendre ton câblage de A à Z...

Quel est ton n° de module confort ?



Joladouil

1J0959799AH jo' , bah je vais devoir de nouveau tomber le plafonnier

Je verifierai les valeurs sous vds, alors que j'ai bien le canal 5 sous vagcom !

B pas besoin de tomber le plafonnier, tu ressors juste le faisceau pour les capteurs et tu vérifies tout le schéma

Tu as l'ancien module confort, tu n'aurais pas pris le schéma pour module 1C0 pour faire ton faisceau à tout hasard ?


Joladouil

Nan nan jo j'ai fait gaffe, je n'avais que les capteurs + sirène à câbler, je revérifie ça demain car vu que j'ai vaincu l'esp (plus de voyant ), j'attaque le régulateur demain

Nan nan jo j'ai fait gaffe, je n'avais que les capteurs + sirène à câbler, je revérifie ça demain car vu que j'ai vaincu l'esp (plus de voyant ), j'attaque le régulateur demain

Souci réglé car inversion dans le cablage entre pins 1 et 2 du T4 ...