Ce site web utilise les cookies.

Ça fait un moment que je n'ai pas donné de news par ici, alors qu'il s'en est passé des choses pour ma titine ces dernières semaines!

En voici un rapide résumé:

En voulant ré-aligner correctement la calandre avec les autres éléments de carrosserie, je me suis aperçu que la face avant avait été tordu, probablement suite à un choc frontal:





Du coup, j'ai remplacé la face avant abîmée par un exemplaire d'occasion en bon état et j'en ai profité pour donner un petit coup de propre au compartiment moteur:







J'ai également refait le faisceau des hauts parleurs derrière l'autoradio:



Enfin, j'ai obtenu le CT (avec juste deux défauts non soumis à contre-visite: réglage du phare droit trop bas et soufflet de cardan gauche défectueux) et fait une bonne vidange avec changement de tous les filtres.

En bonus, une photo d'ensemble du compartiment moteur devenu un peu plus présentable:

heyyy cool tout sa poto ^^ !!
dis ptit questions tu a encors l'ancienne face avant j'en recherche 1 provisoir en attendant de commander 1 neuve pour la jetta

Merki!
Oui, je l'ai encore, mais elle est bien tordue, et de toute façon les faces avant de Jetta sont différentes au niveau des phares poto... Par contre, si tu veux de la pièce, il y a une Jetta nickelle à la casse des Essarts (78)!

hey hey justement poto se pour passer en face AV golf II j'ai les piece de mon ancienne ke je veux mettre sur la JETTA d'ou le faite que je cherche 1 masque golf II !!

Super restau que tu fais sur ta mk2, elle a l'air très saine

Merki l'ami! Et oui, elle est plutôt saine pour une caisse de ce kilométrage...

Ce weekend, je me suis occupé de mon problème de chauffe (thermocontacteur hs / ventilateur qui ne se déclenche pas), la réparation de ma légère fuite de liquide de refroidissement (joint de pipe d'eau hs), la remise à neuf du système d'allumage (cause: saccades à certains régimes).

Un aperçu des pièces neuves:



La pipe d'eau avec sa fuite et son joint "maison" cracra:



Après démontage et nettoyage:



Après remontage:



Les pièces neuves montées:

Impec tout ça

bon job, poto

Mon déménagement prochain étant enfin officiel, je vais aller chercher un zout' la semaine prochaine et donc mettre en vente mon petit GU.
Si un membre du fofo est intéressé, je peux lui faire au prix qu'elle m'a coûté (aux alentours des 500€).
Elle roule tous les jours, le CT est quasi vierge et elle est très bien équipée (abs, fc, ve, da...).
L'intérieur a été refait, il ne reste que l'extérieur à revoir (capot mal réglé, aile avant droite avec un petit enfoncement, peinture a décrasser et à polisher)...
A noter que l'allumage est tout neuf, la vidange vient d'être faite, la distrib est à jour, le circuit de refroidissement révisé et que le carbu fonctionne nickel (rare pour un 2e2).
N'hésitez pas à reparcourir ce topic pour vous faire une idée de son état!

Ha comme indiquer sur Fb sa pourrais être intéressant se ptit G2 ont en discute plus sur Fb .!!

Ça y est, j'ai récupéré mon nouveau daily, donc ma GU est officiellement à vendre!
Je la lâche à 500€ avec aucun frais à prévoir, entretien à jour et CT quasi vierge!

faudrait que tu viennes nous voir avec ton GII avant de le vendre, de manière à vérifier les dépressions du carbu par rapport au cab

Bon, mon petit GU vient tout juste de partir!

Quelque-chose me dit qu'on en entendra bientôt parler par ici...

Merci à mes coupains les modos de bien vouloir fermer ce topic...

t'inkiet l'ami je m'en occuppe ...............................................
j'ai kiffer la ramenner