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MessagePosté: 24 Nov 2012, 14:20 
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Ce que je voulais savoir, c'est que la valeur max du capteur de pression (le 2,6b), c'est la valeur réel ou la valeur avec la P atmosphérique inclu ?


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MessagePosté: 24 Nov 2012, 14:21 
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P atmosphérique incluse bien sur ;)


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MessagePosté: 24 Nov 2012, 14:24 
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dar a écrit:
Oui, si quelqu'un aurait un tuto pour virer la brise de enima89 :x
Oui, je te déconseille de monter à plus de 1bar6 ;) Le vb est bien, mais plus fragile, mais avec nos petites boites 5, il sera toujours en dessous de sa capacité maxi, tandis qu'à 1bar6, tu commence à être au max sur le va...
PS : 2bar6=1bar6 dans le turbal ^^


tu voulais dire Va non ? :idea:


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MessagePosté: 24 Nov 2012, 14:42 
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Non, non, le va est plus fiable que le vb ;) Mais pour nos "petites" repros, un vb est plus fiable car il tourne pas sur sa plage maxi.


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MessagePosté: 24 Nov 2012, 19:32 
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a ouai un Va est plus fiable ? comment sa se fait ?

Moi actuelement je tourne avec 1.5b dans mon Vb


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MessagePosté: 24 Nov 2012, 19:53 
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1.5bar sur vb et tu sors combien ?
Va=130 1.9
Vb=150 1.9
Vc=170 2.0

et pour info nos capteur de 130 supportent 300kpa = 3 bar donc je vais reprog et sa va être bon golfopeos ma dit que je serais aux environs des 180 mais faut que je fasse attention a la surchauff d'où l'envie de monté un refroidisseur d'huile !

mais le soucis c'est que le collègue a golfo n'a pas l'outil pour changer mes nez d'injecteurs :(


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MessagePosté: 24 Nov 2012, 20:21 
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T'es un riche toi .
Tu paye combien la reprog chez golfo ?


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MessagePosté: 24 Nov 2012, 20:53 
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250 ou 280 normalement après je dois voir avec mon préparateur qui me fais plus chère mais avec 2 passages au banc pour avoir un justificatif de la puissance et du couple après la reprog


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MessagePosté: 24 Nov 2012, 20:54 
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Du moment que ça tire ,le passage au banc je vais te dire hein .

Pourquoi tu va pas voir notre preparateur ?


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MessagePosté: 24 Nov 2012, 21:13 
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bas tu ma dit que la reprog est pas chère mais je dois payer dar pour qu'il me l'injecte c'est sa ? il faut que je change mes nez aussi


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MessagePosté: 24 Nov 2012, 21:22 
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Lille c'est pas loin de chez toi man ;-)
Apres dans un petit garage ça doit se faire pour tes nez ;-)


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MessagePosté: 24 Nov 2012, 21:30 
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cest qui votre programmateur ..?? zigmut ?


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MessagePosté: 24 Nov 2012, 21:48 
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Eh oui ;-)


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MessagePosté: 24 Nov 2012, 23:14 
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Et a combien il me fera la reprog aussi ? Pour voir si sa vaut le coup d'aller jusqu'à laba (carburant + péage)


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MessagePosté: 24 Nov 2012, 23:51 
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mdrrr c'est un loup ce madak mdrrr


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MessagePosté: 25 Nov 2012, 00:36 
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Un loup lol j'ai mis des oursins dans mes poches pour éviter d'y mettre mes mains pour les vider :)
Mais je pense que reprog + gasoil + péage sa reviendra trop chère


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MessagePosté: 25 Nov 2012, 02:50 
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cest plus des oursins ta mis des pirana croisé avec des cobras du desert mdrrrrr


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MessagePosté: 25 Nov 2012, 08:54 
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Mais moi je veux ma reprog :) !!!!!!!!!!!!! Dessus je suis fixer sur l'endroit ou la faire je monte mon spec ! Et go


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MessagePosté: 25 Nov 2012, 09:35 
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Tu sais il est d'ou golfo ?


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MessagePosté: 25 Nov 2012, 14:48 
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Babou il est de la région lyonnaise il me semble


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MessagePosté: 25 Nov 2012, 14:49 
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Ben ça fait encore plus de route pour madak lol


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MessagePosté: 25 Nov 2012, 20:18 
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nn mais c'est son collegue qui fais le taff pres de chez moi et l'envoie a golfo mais pour l'instant je pense que je vais faire avec mon préparateur pck on me parle de démontage d'éprom vu qu'elle est pas d'année 2000 minimum :idea:


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MessagePosté: 25 Nov 2012, 20:24 
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si tu a le vieu calculo oui faut dessoudé. faut verifier ce que tu a comme calculo. Si tu a un EDC15P ou EDC15V c'est flashable via la prise diag.


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MessagePosté: 25 Nov 2012, 20:47 
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bas mon préparateur ma jamais parler quil a dessoudé mon eprom :( je vais lui demander demain je pense que je le ferais chez lui comme sa je vais voir si je peux y mettre 3 carto "origine, soft(actuelle), et of course :ptdr: " sinon juste "soft et of course"


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MessagePosté: 25 Nov 2012, 20:48 
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euh c'est bizarr que ta pu faire ta premiere reprog .. moi meme le stage 1 je peux pas y pretendre .. peut etre que la finition confort y joue un peu


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