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Bonjour a tous, j'ai une petite question, je veux passé en disques Brembo MAX, mais qu'est ce que je dois mettre comme plaquettes avec ca!!! et ou les trouvé surtout!!
Merci d'avance

Tout dépend de ton budget et de ce que tu recherches.
Il y a les EBC, mais ils ont plusieurs modèles et donc plusieurs prix...
J'ai jamais testé mais apparemment les Red Stuff sont biens

Ben mon budget pour des plaquettes, j'y ai pas vraiment pensé!! Mais je cherche surtout quelque chose qui n'userais pas trop mon disque ni trop vite les plaquettes!!

Tout dépend ton utilisation .. Si c'est pour une utilisation "normale" / routière quoi bah prends des plaquettes standards je pense que ça suffira

Oui ca serait pour une utilisation normale mais pour que j'ai un peu plus de puissance de freinage quand meme

T'as du EBC redstuff pas trop cher comme l'a dit Max plus haut , sinan ferrodo DS2500 , Mintex mais la ca commence a faire cher le jeu de plaquettes et je pense que ca s'use beaucoup plus vite que des plaquettes standards donc après si la faible durée de vie des plaquettes ne te dérange pas lance toi et profite en pour installer des durites aviation et du liquide de frein "haute performance" !

Bonjour à tous,


Dans une quinzaine de jours, je devrai penser à changer mes plaquettes (av/arr) mais comme j'ai pas mal de tremblements sur des freinages légers et que je suis réellement limite quand je joue un peu trop ( grosse perte de puissance sur une décélération 150>70 pour prendre une bretelle de sortie d'autoroute en catastrophe par exemple et ensuite un bon fading pour la phase 70> arrêt )

Pour y remédier, je pensais prendre du Brembo Max en disques et changer mes durites par de l'avia, associées à un bon DOT.
Les plaquettes Ferrodo DS2500 pourraient correspondre à ce que je cherche en terme de sollicitations de freinages? Ou il me faut un modèle moins sportif?


Merci à vous!

Finalement oscaro a meme fait une erreur en me remboursant lol

au départ ils m'on remboursé la difference entre les disques que j'ai acheté et ceux qu'ils m'ont envoyé

ensuite quand je leur ai renvoyé leur disques car j'en voulais pas , ils m'on remboursé la totalité du prix des disques que j'ai acheté.

j'aurai bien voulu etre honette et leur dire mais vu qu'ils ne m'on pas remboursé mes 1ers frais de port ni ceux pour le renvoi qui coutait 18.90€ bah je vais rien leur dire sinon je serai perdant .
donc autant etre gagnant.

Bon ben voila je viens de lire l’intégralité des 30 pages et la seule chose que j'en retire c'est qu'il y a beaucoup de feignant qui viennent poser leurs questions et attendent une réponse alors que la réponse qu'ils cherchent est déjà dans le topic, pour certain a peine 2 3 message plus haut. En lisant le topic complet, c'est sur c'est long, j'ai trouver toutes les réponses a mes questions pour mon upgrade freinage.

freinage actuel:
- disque OEM en 288
- étrier mono piston OEM
- porte étrier flottant OEM
- plaquette OEM
- durite OEM

upgrade freinage:
- disque Brembo max en 312
- étrier Brembo 4 pistons origine Peugeot sport 406 v6
- porte étrier sur mesure
- plaquette OEM Peugeot pour commencer puis ferodo ds2500
- durite aviation

J'avais demandé au modo qu'on fasse un truc cadré mais malheureusement les infos n'ont pas toutes été obtenu.

Comme t'es en 288 tu peux monter les étriers de s3 direct. Avec de bons disques et plaquettes, plus durites avia, ça ne serait pas suffisant?

non car les étriers de s3 sont des mono-pistons

C'est vrai mais ça reste le moins cher, après tout dépend de ce qu'on cherche.
Perso je suis en étrier S3 mais avec disques et plaquettes origine, ça freine bien mais pas longtemps, ce qui changera avec des disques percés et surtout de bonnes plaquettes!

Pour le moment jai acqueri:
- deux etriers brembo 4 pistons
- les 4 plaquettes qui vont avec
- deux durité avia

Pour seulement 350€, et le tout neuf.

pas mal, et pour les supports faut les usiner ou ça existent dans le commerce?

Ca doit se trouver.
quelques mots cles à chercher sur ebay par exemple : BREMBO CALIPER ADAPTERS GOLF MK4

Merci de l'info

bonjour
ayant lu toutes les pages , je n'ai trouvé aucune réponse concernant le montage des freins dune golf 4 R32 si ils se montent en lieu et place sur un tdi 130 si on dispose des etriers double pistons et des support détriers. ou y a til des modifs à faire? merci de vos informations .

salut , ouep ça se monte a la place , suffit d'avoir les supports d'etrier de .:R .

merci Baboo .

Faire l'upgrade d'un TDI 100 avec des pieces venant d'un V6 4motion (donc 312 à l'avant et 256 à l'arriere) c'est possible j'imagine mais faut-il changer aussi de jantes (je suis en 15) .

Je pose la question car y'a une v6 en pieces pas trop loin de chez moi .

Oui, après, c'est du 16 mini

La diff entre des pivots de 2rm et de 4rm se situe ou ?
Car j'ai du remplacer mes durites par des plus longues

Je vais donner mon avis:

Pour ma part je suis resté en 288m sur mon TDI 150 et j'ai donc monté:

- A l'avant: Disques Zimmermann Groupe N + plaquettes Mintex 1155
- A l'arrière: Disques Zimmermann Groupe N + plaquettes Mintex 1144

Très satisfait du freinage mais à y réfléchir j'aurais du passer en 312mm surtout que c'était très facile, par la suite vont venir 4 durites avia

BONJOUR les z'amis

J'aimerai avoir votre avis car je pense avoir fait une grosse connerie

je possède une golf 4 1,4 16V 75 chevaux de 1999 en 3 portes

j'ai acheté des disques avant de ce type avec un diamètre de 280mm
http://www.oscaro.com/jeu-de-2-disques- ... 85462-82-p

Hors, je viens juste de remarquer que en faite j'aurai du acheté ce type de disque d'un diamètre de 256mm
http://www.oscaro.com/jeu-de-2-disques- ... 63-10018-p

Je ne sais pas ce qui est monté sur la voiture actuellement (je pense que c'est du 256mm)

Vais-je rencontrer des soucis lors de l'installation des disques avant en 280mm?
J'espère qu'il ne faudra rien changer (étrier ou plaquette ou autre chose)

POUR INFO
voici les plaquettes BOSCH que j'ai acheté
http://www.oscaro.com/jeu-de-4-plaquett ... 57-10017-p
elles sont compatible avec les 2 diamètres 256mm et 280mm

reste à voir si je peux monter l'ensemble sur ma voiture

J'ai des jantes alu en taille 15 pouces



Merci pour votre aide

Sur ce site il dise que je peux les monter
http://www.piecesauto.com/fr/Jeu+de+2+d ... .8460.html

alors que la RTA et le forum me dise que non

je suis perdu
sa m’embêterai de tout démonter et me rendre compte que c'est impossible à monter