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Index du forum » Les Golfs IV : Gamme Générale & Présentation de vos Golfs » Garage des Golf IV TDI 100

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AmneZ
MessagePosté: 26 Déc 2012, 22:07 
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Merci de ta rep!! Mais le ciel n'est pas que pour une 3 portes au départ ? C'est celui du Gti25th?
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Alex60
MessagePosté: 26 Déc 2012, 22:16 
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moi je vais le decouper le longeron :)

cest du sur mesure le ciel de toit ;)

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GgDn_971
MessagePosté: 26 Déc 2012, 22:17 
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Blague pas le Alex :lol:

D'ailleurs on n'a pas fini de parler affaire cyp
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Petit.R
MessagePosté: 27 Déc 2012, 10:27 
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Alex60 a écrit:
moi je vais le decouper le longeron :)


:mrgreen: cyp

GgDn_971 a écrit:
Vu que je ne touche pas aux longerons pour moi c'est parfait !! G hâte cyp


Changement d'avis ? :)
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GgDn_971
MessagePosté: 27 Déc 2012, 11:34 
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Euh nan petitR, pas le choix !! La voiture ne doit plus dormir dehors ! Mon voisin s'est fait tirer deux roulettes, on s'est battu severe et ma voiture est juste a coté ... trop basse pour rentrer.

On a soi disant des rondes de protection mais bon voila quoi ...
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Petit.R
MessagePosté: 27 Déc 2012, 12:30 
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Je parlais pour le longeron pas pour l'air. ;)
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Alex60
MessagePosté: 27 Déc 2012, 12:34 
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moi en tout cas jai pas changer davis cyp

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GgDn_971
MessagePosté: 27 Déc 2012, 13:10 
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Alex60 a écrit:
moi en tout cas jai pas changer davis cyp

+ 1

Moi non plus, mon longeron reste intact :mrgreen:
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kiwiwheels
MessagePosté: 27 Déc 2012, 14:07 
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moi aussi pas changer d'avis cyp
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dawazou
MessagePosté: 27 Déc 2012, 22:31 
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Oh mon poulet !! :mrgreen:

Dis donc ça fais une décennie que je suis pas passé par là! et je vois que ça a bien changé !

C'est vrai que ton air-ride ne descendait pas assez mais visiblement tu va régler le problème 8)

ça dois être le top de pouvoir descendre et monter n'importe quand, j'y pense de plus en plus...

Et le ciel de toit noir, au top j'adore :love:
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Alex60
MessagePosté: 28 Déc 2012, 08:50 
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Hey copain ;)

Ouais ca fait aussi un bail qu'on c'est pas vu cyp

Ouais pour le air , je vais m'occuper de ca ;)

Merci pour le ciel de toit ;)

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seat150
MessagePosté: 31 Déc 2012, 11:46 
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Moi je kifferai avoir un pschittttt ne serait ce que pour être moins emmerder pour les dos d'âne et pour ne pas être obliger d'attendre de faire le bitume sur l'Allee pour la rentrer au garage...
Et aussi pour la voir dans le sol mdr
Mais si j'avais un air je sais que j'lai voudrai le plus bas possible le et le fait de couper le longeron me fai flipper
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dawazou
MessagePosté: 31 Déc 2012, 13:10 
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seat150 a écrit:
Moi je kifferai avoir un pschittttt ne serait ce que pour être moins emmerder pour les dos d'âne et pour ne pas être obliger d'attendre de faire le bitume sur l'Allee pour la rentrer au garage...
Et aussi pour la voir dans le sol mdr
Mais si j'avais un air je sais que j'lai voudrai le plus bas possible le et le fait de couper le longeron me fai flipper


C'est claire ! Moi j'ai bien failli rester bloqué à l'entrée/sortie d'un parking à Amsterdam! :?

Puis posé au sol, comme t'a dit, c'est tellement sexy... :love:

J'aimerais vraiment un air ride pour 2013 mais ce qui m'emmerde c'est de ne plus pouvoir attaquer dans les virages :roll:
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kiwiwheels
MessagePosté: 31 Déc 2012, 13:15 
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dawazou a écrit:
seat150 a écrit:
Moi je kifferai avoir un pschittttt ne serait ce que pour être moins emmerder pour les dos d'âne et pour ne pas être obliger d'attendre de faire le bitume sur l'Allee pour la rentrer au garage...
Et aussi pour la voir dans le sol mdr
Mais si j'avais un air je sais que j'lai voudrai le plus bas possible le et le fait de couper le longeron me fai flipper


C'est claire ! Moi j'ai bien failli rester bloqué à l'entrée/sortie d'un parking à Amsterdam! :?

Puis posé au sol, comme t'a dit, c'est tellement sexy... :love:

J'aimerais vraiment un air ride pour 2013 mais ce qui m'emmerde c'est de ne plus pouvoir attaquer dans les virages :roll:


pas avec du bon matos ;) de bon amortos réglable en dureté et hop au top !!! y a bien des ricains et allemand avec des RS4 sur air :love:
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dawazou
MessagePosté: 31 Déc 2012, 13:30 
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kiwiwheels a écrit:
pas avec du bon matos ;) de bon amortos réglable en dureté et hop au top !!! y a bien des ricains et allemand avec des RS4 sur air :love:
Exacte j'avais vu une vidéo avec des caisses monté en air ride sur circuit ;)

le soucis c'est que la facture monte vite pour mettre des amortos réglable en dureté, etc... :tantpis: après, il faut ce qui faut ;) j'vais peut-être craquer mon slip en 2013!
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Alex60
MessagePosté: 31 Déc 2012, 14:20 
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mdrrr moi je vais les changer la ;) pour plus bas parce que bon.... mais le kiff de pouvoir passer partout

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benoît
MessagePosté: 31 Déc 2012, 14:47 
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je crois qu'en 2013 tous le monde va craquer son slip(ou son porte monnaie) pour passer sur air :mrgreen:
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kiwiwheels
MessagePosté: 31 Déc 2012, 15:17 
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benoît a écrit:
je crois qu'en 2013 tous le monde va craquer son slip(ou son porte monnaie) pour passer sur air :mrgreen:


moi j'en ai plus depuis longtemps cyp :mrgreen:
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benoît
MessagePosté: 31 Déc 2012, 16:38 
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je veux bien te croire :mrgreen:
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Alex60
MessagePosté: 31 Déc 2012, 19:49 
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ah nan benoit lol

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Petit.R
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Déjà faire un montage correct ça aide a diminuer le roulis. Et si le roulis te convient pas, tu mets des EV pour bloquer l'air qui se déplace.. Ou alors tu fais un indépendant.

Puis de toute manière le roulis gêne pas.. Si tu veux tirer tu relève un poil si ça frotte et tu tartines encore plus!

Pas besoin de prendre un kit réglable en dureté. :mrgreen:
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VegettA
MessagePosté: 02 Jan 2013, 12:21 
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salut

vraiment sympa ta golf, elle gater celle la :lol:

mais dit moi qu'est qui t'es arriver avec le bas de caisse ? comment tu va faire pour refaire ça ça ?
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VegettA
MessagePosté: 02 Jan 2013, 12:22 
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Alex60
MessagePosté: 02 Jan 2013, 18:49 
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hello ;)

merci ;)

en faite je me suis taper des trous cyp cyp

je compte les faire refaire mais trouver quelqu'un pour ca....

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GgDn_971
MessagePosté: 02 Jan 2013, 18:51 
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je connais un carrossier qui peut te les refaire sans les changer poto ! T'as vu l'etat des miens aussi ?? lol
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