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Bonjour, je suis nouveau sur le forum et j ai chercher si quelqu un avait le meme probleme que moi mais je pense que non, j ai une g4 tdi 115 annee 2000
Alors voila j ai recemment changer son moteur avec un meccano car l ancien etait hs ( elle est restait en acceleration puis grosse fumee blanche, bruit de frottement dans le moteur etc..)
On la met en marche elle roule nickel et d un coup elle se remet a accelerer toute seule alor je freine aussitot avant de me prendre un mur et la une grosse fumee blanche et une odeur de bruler sort du capot, je coupe le contact, j attend un peu et je la redemarre, et la le voyant jaune triangle s allume signalant une anomalie, le pire c est que le moteur est bloquer a 1000 tr/minute et elle se met a trembler quand j accelere, elle met du temps a demarrer, je suis aller faire le vag com ca me dit juste capteur de la vitesse du moteur c est tout, mais sa doit pas etre sa a mon avis c est pas un probleme de compteur. Je suis vraiment perdu je sais pas si mon moteur est encore bon ou pas, j ai besoin de vos lumiere svp

Tu as changé ton turbo lorsque tu as changé ton moteur ?

Oui j ai changer le turbo

Je suis parti refaire un diag aujourdui et sa me dit: capteur g28 et g40, est ce possible?

Je surveille ton sujet de plus près parceque moi aussi j'ai une G4 de 115cv de 2000 et qui est en très bonne état, pas de soucis avec. Alors veille à nous mettre au courant de tt nouveau.
Je ta suggére de lui monter un moteur de 130cv, est ce possible?

mes problemes ont evolué
en partant au garage tout doucement car je suis limité en regime ( 1000 tour/min max) ma golf a calé sur la nationale et depuis plus moyen de la demarrer,, j ai apellais le garage qui m a envoyer une depanneuse pour que je lui rammenne, il a remplacer la batterie, nettoyer la vanne egr, changer le relais 109 par une neuve ainsi que les capteur g28 et g40, changer 2 bougie car elles etaient naze, elle demarre toujours pas. Quand j insiste a pour la faire demarrer au contact au bout d un moment y a le voyant de prechauffage qui clignote, j eteind je rallume et sa disparait. Je sait pas pourquoi elle veut pas demarrer, probleme d injecteur? D antidemarrage? De fusible?

Bonne chance à toi et à ta Golf , c vraiment dur

Oui merci, sa fait deja 2 mois qu elle fait la morte et same soule sa me manque de plus pouvoir rouler avec, je desespere

salut

dis a ton garagiste de faire un diag, ca devrait l'aiguiller ....car changer les pieces au pifometre ca risque de te couter cher.....

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le language SMS, ça pique trop les yeux .....

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Salut, merci de m avoir repondu
il a fait le diag y avais juste marquer capteur g28 et g40 ils les a changer par des neuves mais bon sa a rien changer

Vois un mécanicien plus professionnel, si non vas directement chez VW ; Courage et n'y penses pas trop ce n'est que du matériel

VW c est trop cher pour moi et puis ils vont me dire la meme chose, quand j essaie de la demarrer y a un peu de fumee noire si sa peut aider

Je pense que c un probléme de manque de puissance ou manque de compression dans le bloc cylindre à voir segment hors service, j'en suis pas sûr

en fait je viens d apprendre qu il y a un calage precis a faire de la distri et le meccano n a pas fait attention a sa a je crois, est ce que sa peut venir de sa mes symptomes?

C possible, alors fais réparer ce brblm 1érment et ensuite voir ce que ça va donner

Il t'a remis le meme moteur (meme code), car si y a different code moteur c'est pas pour rien, doit y avoir des différences au niveau cablages, gestion...

Non c est un moteur Ajm le meme que l ancien.

non en fait je me trompe il a changer la courroie d alternateur il a pas toucher a ma distri car l ancien proprio m a dit l avoir fait changer il ya 20 000km