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MessagePosté: 29 Jan 2007, 18:10 
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Autre VAG Autre
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Et non essai encore :o :wink:


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MessagePosté: 29 Jan 2007, 18:18 
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moi je parie sur les LM 8)


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MessagePosté: 29 Jan 2007, 18:23 
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Si c'était ça, tu peux être sûr que je camperais déjà sur Haguenau pour les démonter une fois posées!cyp j'ai même déjà les parpaings cyp


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MessagePosté: 29 Jan 2007, 18:47 
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Autre VAG Autre
GTI de Jan 1989
The Masterpiece a écrit:
Si c'était ça, tu peux être sûr que je camperais déjà sur Haguenau pour les démonter une fois posées!cyp j'ai même déjà les parpaings cyp



:boxe: :o


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MessagePosté: 29 Jan 2007, 18:57 
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Véhicule non VAG Autre
Autre de Déc 2004
Eh bien!!! que de surprise tu nous réserves!!!
Je n'aurais pas pris mes bonnes résolutions (voir mon post cyp) je pense que je me serai laisse tenter par tes BBS!!! 8)
Mais bon on peut pas tout avoir!!! :wink:
Tu vas encore nous en mettre plein les yeux!!! 8)
J'ai hate de savoir ce que tu vas chausser
Bonne continuation!!!

Pollux :wink:


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MessagePosté: 29 Jan 2007, 19:19 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Juin 1998
Image

Sa ressemble quand même un peut trop au RC :)
Sinon elles sont poly ou pas t'es RC?


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MessagePosté: 29 Jan 2007, 19:23 
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c'est celle là? ben je prefere quand meme les RC :(


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MessagePosté: 29 Jan 2007, 19:39 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Juin 1998
Je sais pas c'est une proposition :) je préfère aussi les RC 8) en plsu c'est les jantes 1 pièce les plus légère qui existe 8)


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MessagePosté: 30 Jan 2007, 07:39 
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GTI de Jan 2000
elle resssemble au montreal 2 :lol: :lol: :lol:


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MessagePosté: 30 Jan 2007, 09:00 
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Autre VAG Autre
GTI de Jan 1989
Golf4gti a écrit:
Je sais pas c'est une proposition :) je préfère aussi les RC 8) en plsu c'est les jantes 1 pièce les plus légère qui existe 8)


Ah bon ??
Quel est son poids ???


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MessagePosté: 30 Jan 2007, 09:26 
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Autre VAG Autre
Autre de Jan 2001
alle un petit indice quand meme :wink:


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MessagePosté: 30 Jan 2007, 14:14 
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Power67500 a écrit:
Golf4gti a écrit:
Je sais pas c'est une proposition :) je préfère aussi les RC 8) en plsu c'est les jantes 1 pièce les plus légère qui existe 8)


Ah bon ??
Quel est son poids ???


+1. Voudrais bien savoir.


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MessagePosté: 30 Jan 2007, 16:09 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Juin 1998
Pas encore pesé mais il s'agit bien de la plus legère, regardez par vous même avec notre amis google :) 8kg la jante il me semble.


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MessagePosté: 30 Jan 2007, 16:14 
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:hallu: ça nous mets l'eau à la bouche :lol:


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MessagePosté: 30 Jan 2007, 16:19 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Juin 1998
Bon j'y étais presque voici ce qu'on peut trouver avec google:

Une roue RC 8,5x18 ne pèse que 8,5kg soit 3kg de moins
qu'une roue comparable. Les roues BBS sont coulées en
alliage d'aluminium de haute valeur, et leur finition reste la
référence sur le marché mondial de la roue alliage léger.
La dynamique de conduite, en particulier le comportement
de la direction sont nettement améliorés ainsi que le confort de conduite.


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MessagePosté: 30 Jan 2007, 16:22 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Juin 1998
La roue RC est la roue de série coulée la plus légère au monde. Son design a été primé à trois reprises par les lecteurs de Sport-Auto. Un véritable trait de génie… ou plutôt deux: la rour RC existe en argent brillant ou en métal brun.

Encore un passage, maintenant il voudra plus changer de jantes :)


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MessagePosté: 30 Jan 2007, 16:48 
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Autre VAG Autre
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Hummm je ne sais quoi faire :?


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MessagePosté: 30 Jan 2007, 16:52 
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dis nous quel modèle c'est et on t'aidera à choisir :wink:


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MessagePosté: 30 Jan 2007, 17:02 
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Moi, je sais cyp


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MessagePosté: 30 Jan 2007, 17:52 
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Golf4gti a écrit:
Bon j'y étais presque voici ce qu'on peut trouver avec google:

Une roue RC 8,5x18 ne pèse que 8,5kg soit 3kg de moins
qu'une roue comparable. Les roues BBS sont coulées en
alliage d'aluminium de haute valeur, et leur finition reste la
référence sur le marché mondial de la roue alliage léger.
La dynamique de conduite, en particulier le comportement
de la direction sont nettement améliorés ainsi que le confort de conduite.


Enkei F1 8*18 :arrow: 8.3kg

http://images.google.fr/imgres?imgurl=h ... %26hl%3Dfr

Une Ultraleggera est annoncé pour 7.9kg, Une Superleggera pese 8.5kg


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MessagePosté: 30 Jan 2007, 17:55 
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GTI de Juin 1998
Oui bon a l'epoque quand elle est sortie elle était la plus legère (elle est pas toute rescente quand meme). Et la BBS fait 8,5kg en 8,5". Et au moin c'est de la marque BBS :)


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MessagePosté: 30 Jan 2007, 17:58 
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Véhicule non VAG V6
Highline de Jan 1998
C'est surtout mieux que les repliques qui pese un pingouin mort. :lol:


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MessagePosté: 30 Jan 2007, 18:04 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Juin 1998
Comme les repliques de R32 que j'ai en ce moment, heureusement que autoexclusive me les rembourses 8) des belles BBS RC 8) 8)


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MessagePosté: 31 Jan 2007, 12:16 
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Autre VAG Autre
GTI de Jan 1989
Golf4gti a écrit:
Comme les repliques de R32 que j'ai en ce moment, heureusement que autoexclusive me les rembourses 8) des belles BBS RC 8) 8)


Pourquoi a tu ressentis l'augmentation de poids suite a la mise en place des Replique R32 ??? :?


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MessagePosté: 31 Jan 2007, 19:20 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Juin 1998
Oui il y a une différence, le poids au niveau des roues est plus important que si tu mets 5kg en plus dans ton coffre par exemple, comme c'est une masse qui est en mouvement.
Pour moi la différence est ennorme, passé de bbs 16 à des réplique en 18" :roll: premier changement au niveau acceleration je perd pratiquement 5dixièmes voir plus, plus de conso reprise un chouia moins bonnes etc...


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