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bonjour à tous!
j'ai un problème ac ma golf, elle ne veut plus démarrer!
j'ai fait une grosse révision hier: courroie d'accessoire et distrib, les galets, la pompe à eau, le faisceau d'injecteur, nettoyage de l'egr et les filtres.
après avoir fait les courroies j'ai démarré et le moteur tournait nikel. j'ai dc fait la vidange, les filtres, le faisceau et l'egr. je redémarre la voiture et le moteur tourne encore nikel mais au bout de qq secondes il se mets à brouter et dc je l'ai arrêté immédiatement.
je verifie qu'il n'y ai rien de bizar visuellement et que j'ai bien tout remonté, je trouve rien d'anormal dc je redémarre.
le moteur se lance mais ne démarre pas et je n'ai aucun voyant au tableau de bord!
là je me rappelle que je n'ai pas remplis mon filtre a gasoil avant de le remonter et dc je le remplis de gasoil mais ça ne change rien. j'ai verifié les fusibles, aucun de grillé, j'ai essayé un autre relais 100 et rien non plus...
j'ai l'impression que ma pompe de gavage ne tourne pas car je n'est pas de bruit ds la voiture.
auriez vous une idée ou un conseil??
merci et bonne journée

j'ai fait des testes sur ma pompe d'alimentation et je n'ai pas de gasoil qui arrive au filtre. j'ai mesuré la tension à la pompe et j'ai 12v pendant 2sec et puis plus rien. et la pompe ne se lance absolument pas...

c'est bon, c'est ma pompe d'alimentation qui est morte. une petite commande sur oscaro et c'est réglé!
BriceIV pour le coup de main à trouver la panne

De rien

oui c'est réparé mais quelle galère!!
j'ai commandé la pompe sur oscaro et il leur a fallu 10 jours pour que je la reçoive !! je devais partir qq jours pour le nouvel an et heureusement que l'on m'a prêté une voiture sinon je l'avais ds l'os à cause d'oscaro...
et ouai ça peut lacher d'un coup! mais d'habitude elle commence par déconner avant de lacher dc on peut s'en rendre compte. d'ailleurs je me demande si mes problèmes moteur venaient pas en partie de ça parce que dès que je prenais une bonne cote, le moteur avait du mal...
mais bon le problème est réglé et vu la révision que je viens de faire, je devrais etre tranquille un bon moment

ça y est, j'ai passé les 150000 kms et j'en ai profité pour faire LA révision de ma Golf

je remercie BriceIV à qui j'ai donné un coup de main pour ces travaux lool

alors dans le désordre on a remplacé la courroie de distribution et tt les galets qui vont avec, la pompe à eau (et donc purge complète du liquide de refroidissement), la courroie d'accessoires et son galet tendeur, on a fait aussi la vidange et les filtres à huile et gasoil et le nettoyage du filtre à air Pipercross.
et pour finir, remplacement du faisceau d'injecteurs et nettoyage de la vanne EGR et remplacement de la fameuse pompe de gavage!

quelques photos pour illustrer

courroie et galets déposés



dépose du cache culbuteurs pour le remplacement du faisceau d'injecteurs (dépose de l'EGR obligatoire)



la vanne EGR avant le nettoyage



et après



ça nous à pris qq heures mais c'était sympa et j'ai appris pas mal de trucs
et maintenant ma voiture tourne comme une horloge
je n'ai plus de bruit de courroie et je suis tranquille pour lonnngtemps!
je vais attendre encore un peu pour être sur que mon défaut sur mon premier injecteur ne reviennes pas mais à première vu le remplacement du faisceau et de la pompe à réglé le problème.
j'ai du me passer de ma voiture pendant dix jours mais maintenant elle est nikel!!
vivement samedi pour un aprem nettoyage int/ext car la pauvre en a bien besoin

super la révision!!
elle était pas mal encrassé ton EGr dis donc!!!
en tout cas ravi qu'elle soit maintenant nickel

ps:oscaro ils ne sont pas censé livré en 24 ou 48h??

tu m'etonnes qu'elle était encrassée!! maintenant je l'entends bouger lool
et si, oscaro est sensé livrer en 48/72h... mais j'avais commandé une autre pièce qui était en attente mais ça je l'ai appris qu'au bout de 5 jours et 3/4 coup de téléphone! et vu qu'ils font qu'un seul envoi par commande et bah faut attendre ou alors si ils te le disent qu'il manque une pièce tu peux annuler cette pièce pour recevoir le reste de ta commande

Ouais sympas la soirée

ok je ne savais pas comment ça fonctionnais, j'ai jamais commander chez eux!
merci pour l'info

j'ai commandé plusieurs fois chez eux et c'est la seule fois que j'ai eu un problème avec eux. par contre ça sert a rien de prendre la livraison en 24h parce ça change pas grand chose. exemple: si la commande est prete en fin de journée et bah elle ne sera pas livrée le lendemain mais le surlendemain et dc ça devient une livraison en 48h...

alors à ce qu'il parait Mr .... lol

comme d'habitude

lool ouai, c'est ma grande activité du samedi matin




nan mais brice, tu te lèves avec les poules dc c'est pour ça que t'as l'impression que je dors beaucoup

quelques photos en attendant les prochaines modifs

Elles sont belles les photos

angelus
c'est clair qu'avec briceIV on a bien bossé! ça fait du bien à la voiture et à moi par la mm occasion
j'ai eu un peu de mal ac les roues au début mais maintenant je les kiff bien, c'est plus clean que les anciennes lool

Moi je trouve quel lui vont a merveille les rc viens voir du nouveau aussi sur mon garage

ouai moi aussi je les aimes bien, j'aurais juste aimé qu'elles soient en 18" mais vu le confort et le look je vais clairement pas me plaindre

cette semaine je me suis lancé dans un gros taff, une bonne modif
je refait mon intérieur!


je suis allé chercher du tissus samedi dernier et dimanche j'ai attaqué le démontage



c'est assez simple à démonter. ça m'a pris environ 1h15.
par contre ça fout le bordel dans la voiture lool



une fois tout démonté




voila le ciel de toit et tout les plastiques sur des tréteaux
comme vous pouvez voir, c'était vraiment sale!





le gros du taff commence!
tout d'abord, enlever le tissus d'origine




le ciel de toit nu. certains enlève la mousse, pas moi, elle tenais trop bien et je voulais garder le touché souple comme de série




OOHH!! une peau de golf IV loool




voici la partie délicate...la pose du tissus
comme je n'ai pas choisis un tissus de couleur unie, la pose est compliquée, il faut rester bien droit!!




l'avant du ciel de toit est la plus compliquée à faire vu que c'est là qu'il y a le plus de forme et comme je ne peux pas thermo-formé le tissus comme du skaï j'ai un peu galéré mais au final ça le fait bien



vive le coca pour que ça reste en place



ensuite on retourne pour coller les rebords






voila, tout est collé le tissus est doux, souple, on croirais que c'est de l'origine lool
demain je fait les découpes et j’attaque les montants!





j'ai hate d'avoir fini pour voir le rendu ds la voiture

et voilà, pour ceux qui reconnaitront, ce que je vais utiliser pour les montants




la suite au prochain épisode!

Salut, génial le tissu ecossais.
parcontre question tu va le résine le carbone c'est du vrai ou c'est un tisu style carbon car je pense tu n'ai pas sans savoir si tu utilise la fibre magique que soit c'est du prés imprégné et donc obligation four pour le séchage soit fibre simple et la = pinceau et débuleur et sa va pas être simple de faire une finition nickel a moins d'avoir une machine sous vide et de vernis par la suite.
les plis en haut de montant vont te casser la tête c'est un nid a bulles.
hâte de voir le résultat et tes astuces.

++

Merci Tobrook, ça fait plaiz des compliments comme ça!
en effet c'est du vrai carbone et dc oui je vais l'imprégner de résine polyester. je vais jouer du pinceau mais je penses pas avoir besoin de débuleur, j'ai déjà recouvert des pièces en plastique de carbone et de kevlar et ça le fait très bien. en plus il existe des résines qui n'ont pas besoin d’être passé au four pour sécher dc je penses que ça va le faire. je connais aussi une bonne boutique pour les matériaux composite ac des gens qui sauront me conseiller.
et oui une fois sec, je vais devoir découper le surplus de carbone, poncer les montants et les vernir pour une finition top (d'ailleurs, je me demande si je vais pas laisser un carrossier poser le vernis car c'est pas ma spécialité )

waaw c'est le chantier!