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MessagePosté: 13 Jan 2013, 10:30 
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apres un bon moment que j ai pas poste pas eu trop le temps tite foto des piece recu depuis le temps merci a boubou ;)

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MessagePosté: 13 Jan 2013, 10:31 
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piece 130
echangeur pipe admission egr boite a air debimetre durite d air


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MessagePosté: 17 Jan 2013, 21:24 
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Y pleut toujours autant par chez toi :lol:

Vivement le montage! ;)


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MessagePosté: 17 Jan 2013, 22:08 
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Alors ce turbal 130 tu as fait affaire ?


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MessagePosté: 18 Jan 2013, 09:03 
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Kev59 a écrit:
Y pleut toujours autant par chez toi :lol:

Vivement le montage! ;)



aa ben c est le nord


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MessagePosté: 18 Jan 2013, 09:08 
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Joladouil a écrit:
Alors ce turbal 130 tu as fait affaire ?


ben non car 150 mk meme si il le vend pas chere ya trop de borne mais merci en coup cas de m avoir mi sur ce plan sa coute rien d appeler donc a moin que je trouve un qui a quasi pas de borne sinon sa sera un neuf


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MessagePosté: 18 Jan 2013, 09:09 
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Joladouil a écrit:
Alors ce turbal 130 tu as fait affaire ?


ben non car 150 mk meme si il le vend pas chere ya trop de borne mais merci en coup cas de m avoir mi sur ce plan sa coute rien d appeler donc a moin que je trouve un qui a quasi pas de borne sinon sa sera un neuf


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MessagePosté: 18 Jan 2013, 15:57 
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nathan a écrit:
Joladouil a écrit:
Alors ce turbal 130 tu as fait affaire ?


ben non car 150 mk meme si il le vend pas chere ya trop de borne mais merci en coup cas de m avoir mi sur ce plan sa coute rien d appeler donc a moin que je trouve un qui a quasi pas de borne sinon sa sera un neuf



Ah bon ?? Il m'avait dit qu'il était récent, qu'il l'avait changé y'a pas longtemps ... :?:


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MessagePosté: 18 Jan 2013, 18:09 
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moi ecoute moi il ma di qu il le fessai 200 euro et qu il avait 150 mille borne


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MessagePosté: 18 Jan 2013, 18:29 
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nathan a écrit:
moi ecoute moi il ma di qu il le fessai 200 euro et qu il avait 150 mille borne

Ah oue b j'ai dû mal comprendre alors :x Désolé pour le "faux plan" :?


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MessagePosté: 19 Jan 2013, 11:23 
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ben c est pas grave merci pourl info apres voila un coup de tel sa coute rien sa aurai pu etre un bon plan


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MessagePosté: 27 Jan 2013, 12:45 
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MessagePosté: 28 Jan 2013, 08:32 
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230 000Kms ça vaut bien un beau turbo tout neuf ;)



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ou elle a bien merite un turbo tout neuf sa va venir ;) ;)


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MessagePosté: 05 Fév 2013, 21:04 
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J'en ai 27 000 de plus biloute! tu traine....


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ta pris de l avance ;) en tout meme sa tourne toujour aussi bien malgre le kilometrage


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turbo tdi 130 commader en neuf :danser: :danser: :danser:

baquette de porte peint au pistolet lc9z reste plus cas monter


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MessagePosté: 09 Fév 2013, 13:53 
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besoin d avis ce decalyseur milltek diamettre 63.5mm se monte sur une ligne d origine sachant que d origine c est 55mm :idea: va y avoir un manchon a mettre entre les 2 ou pas

http://www.ebay.fr/itm/GOLF-MK4-DE-CAT- ... 4d04059f18


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MessagePosté: 09 Fév 2013, 14:46 
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Oui faut mettre un manchon .
Fourni par milltek normalement .

Ps: si jamais il te le fournisse pas j'en ai 1 ;-)


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MessagePosté: 09 Fév 2013, 17:01 
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ok ok merci pour l info je te tien au courant si je commande


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MessagePosté: 09 Fév 2013, 17:04 
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bon la tentation etait trop forte cette apres midi demontage
collecteur ..turbo..echangeur..toute les tuyaux d air du turbo boite etc

effectivement mon turbo etait bien entrain fatiguer du jeu dans la pale est pas mal d huile dans l echangeur par contre surprise c est pas un garrett mais un kkk :( :( :(


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MessagePosté: 09 Fév 2013, 17:06 
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TDI 100 sont tous des KKK non ?


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MessagePosté: 09 Fév 2013, 17:11 
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a ben ecoute je c est pas enfaite j etait persuadé que c etait du garrett


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MessagePosté: 09 Fév 2013, 17:12 
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sinon du bonheur a demonter 1h30 a deux pour tout demonter pare choc etc


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MessagePosté: 11 Fév 2013, 08:28 
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Elle sont où les photos du chantier de démontage? :?:

;)



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