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MessagePosté: 02 Fév 2013, 15:21 
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korbs a écrit:
SALUT TOKEN

les injecteurs de tdi 90 sont les memes que ceux de sdi, ou ils sont differents ?
Si tu mets des injecteurs de tdi 90agr dans un blioc de sdi il se passe quoi ?

C'est galere un swap de sdi a tdi 90, de grosses differences ? des pIEces communes ?


Salut Korbs ! :) Non non les injecteurs du tdi sont un petit peu plus gros que ceux du sdi au niveau du nez d'injecteurs la grosseur des trous diffère tu ne le vois pas à l'oeil nu mais pourtant ils sont plus gros ! ;) ^^ Bah il se passe que tu va accéléré un peu plus fort la pompe à injection diffère aussi de référence ce sont tout des bosch même ressemblance mais le débit de gazole en sortie n'est pas le même mais tu sais que le bloc et la culasse du sdi est strictement la même que celui du tdi 90 et 110 ! :) Alésage, piston, diamètre des soupapes pourquoi ne trouverais tu pas un kit de démarrage ( compteur, calculateur, transpondeur d'un tdi 90 ou 110 et tu la swappe en tdi, ( turbo, descente de turbo, intercooler, durites, electrovanne, collecteur d'admission, boite à air enfaite oublie ce que je suis en train de te dire y'a beaucoup trop de pièces à collecter ) !!! :) Enfaite si tu réalise un swap il te faut prendre du tdi le moteur évidement avec la boite c'est mieux car je supose que tu a une boite avec une tringle et non des cables ? :/ ^^ Pour l'avant cardans, fusées, disques, plaquettes, étriers, n'oublie pas l'intercooler, calculateur, compteur, transpondeur de la clé, il te faut malheureusement l'échappement du tdi jusqu'au silencieux arrière, tout le faisceau complet de la voiture (habitacle + moteur provenant de la même voiture car moi j'ai eu des surprises et vérifie absolument que ton faisceau et compatible avec ton calculateur d'airbag sous le tableau de bord derrière la console centrale dans le cas échéant il te faut ce calculateur aussi si tu as une golf 4 avec climatisation manuelle et vitres éléctriques par exemple il te faut un faisceau identique à ta configuration car encore un exemple tu ne pourra brancher un faisceau avec la climatronic sur une golf qui a la climatisation manuelle ! ^^ Voilà si autre chose me reviens je te préviens Korbs ! :) J'espère t'avoir éclairer mais ne t'inquiète pas c'est beaucoup de mot pour pas grand chose ! ;)


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MessagePosté: 02 Fév 2013, 15:38 
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J'ai des injos de 90 chez moi j'hesite a les mettre, il me manquerait donc la pompe et faire une reprog ?


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MessagePosté: 02 Fév 2013, 16:39 
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Bah n'hésite pas alors ! ;) ^^ Bah la pompe a exactement le même fonctionnement seulement il te faudrait connaître le débit de sortie de pompe d'un tdi 90/110 je préviligirais celui du 110 ce sera mieux après reprog mais il te faut vag com pour modifier le débit ! :) Mais oui je pense que c'est ce que font beaucoup de possésseurs de sdi ! :) Du moins j'en ai déja entendu parler ! ;) ^^


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MessagePosté: 02 Fév 2013, 17:02 
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C la meme pompe ou pas ?


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MessagePosté: 02 Fév 2013, 19:27 
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korbs a écrit:
C la meme pompe ou pas ?


La référence n'est pas la même ni le débit donc non ce n'est pas la même mais tu as plus simple que de la changer et de te retaper une distribution c'est de juste changer la tête de pompe par une 11 ou 12 plutot que ta 9 ! ;)


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MessagePosté: 02 Fév 2013, 20:05 
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Ok donc si je change la tete de pompe, je mets les injos de 90 ou 110, une modif vagcom, une reprog et je vais gagner un peu...tu estimes le gain a combien ? Flagrant ?
Ca va pas fumer un peu ?

Merci token


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MessagePosté: 03 Fév 2013, 10:28 
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korbs a écrit:
Ok donc si je change la tete de pompe, je mets les injos de 90 ou 110, une modif vagcom, une reprog et je vais gagner un peu...tu estimes le gain a combien ? Flagrant ?
Ca va pas fumer un peu ?

Merci token


D'après ce que j'ai pu entendre il faut que ta reprog soit proportionnelle à ton moteur et à tes modifications trop tu va fumer grave il faut prendre aussi en compte que tu n'a pas de turbo mais en partant de 68 ch avec tes modifs 100 à 105 ch serait correct et je pense que sa doit marcher pas trop mal tu va sentir la différence crois moi mais tu ne pourra pas reprogrammer autant qu'un tdi après c'est le turbo qui fait le boulot j'ai vu aussi un tuto que KZ avait fait sur un forum à son nom où il expliquait comment débrider le calculateur edc 15 et 16 en modifiant des valeurs de vitesse maxi par exemple moi bridé à 180 kmh je rentrais une certaine valeur pour le bridé à 220 bien sur je ne pense que je puisse les atteindre avec ma puissance mais je doit franchir la barre des 200 à coup sûr ! ;) Je te retrouve le tuto et je t'envoie çà à moins que tu ne le connaisse déja ! ;)

De rien Korbs sa fait plaisir de te renseigner au passage ta caisse est magnifique modif's de bon gout sa claque quoi ! :nikel: + 1


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MessagePosté: 03 Fév 2013, 11:12 
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Merci Token

Je vais y reflechir


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MessagePosté: 03 Fév 2013, 11:22 
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korbs a écrit:
Merci Token

Je vais y reflechir



Y'a pas de quoi ! ;)


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MessagePosté: 10 Fév 2013, 19:11 
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salut,

tres sympa la golf, surtout l'interieur, compteur :danser: :love:

tu as galeré a remplacer le fond de compteur et les aiguilles?

merci


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MessagePosté: 11 Fév 2013, 22:26 
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toms59 a écrit:
salut,

tres sympa la golf, surtout l'interieur, compteur :danser: :love:

tu as galeré a remplacer le fond de compteur et les aiguilles?

merci


Salut :hello:

Merci :) sa fait plaisir ! ;) ^^ Moi aussi j'en suis love sauf que xtuners m'a bien entuber ce n'est pas le bon fond les voyants ne sont pas tous aux bon endroit et mal alignés je dois faire scan de mon ancien fond et de celui ci pour aller dans une imprimerie ! :tantpis: Non sinon sa va tout seul a part les aiguilles d'audi s3 les tiges sont un peu courtes donc c'est au milimètre pour les calées ! :/ ^^ Le fond de compteur en lui même sa va tout juste ouvrir ton compteur en deux avec un torx de 10 et enlever délicatement les aiguilles. :) ^^ Voilà j'espère t'avoir renseigner ! ;)


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MessagePosté: 01 Mai 2013, 20:13 
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Hello je suis de retour avec de nouvelles photos de meilleures qualités que les précédentes ! :) ^^ Avec quelques changements depuis mes filetés ak street enfin posés et mes nouvelles roulettes pas énorme je sais mais je tenais à garder un peu de punch avec mon tit moulin ! :) ^^ A vos clavier les coupins ! lol :) ^^

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Voilà les fameuses roupettes en question ! :)


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MessagePosté: 01 Mai 2013, 20:14 
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Token338 a écrit:
Acquise en juillet 2011 je voulais à tous prix une golf IV et après celle-ci ce sera encore une golf IV et celle d'après aussi ! :D Malgrès les problèmes survenus sur celle-ci je ne peux m'en lasser et ne m'en lasserait jamais ! :) Totalisant 175000 km je suis ici pour vous la présentée et suivre pas à pas la young tuch de celle-ci ! :) ^^ J'aimerais lui apporter un pêtit traitement à la sauce US en commençant par les boucliers, et l'option vitre électrique bien entendu ! Hey oui quand on aime, on ne compte pas le nombre de fois où l'on tourne la manivelle ! lol ^^

Projet à venir: _ Kit Carrosserie R32 replica
_ vitres teintées
_ peinture des baguettes avant, arrières et latérales Ok
_ rénovation des jantes d'origine ( contur 16" ) En cours
_ achat des caches moyeux VW
_ élargisseurs de voies 30mm Ok
_ suspensions et ressorts courts " eibach " -40/50 mm
_ pose de couvres rétro chromées
_ kit xénon 8000k Ok
_ Vidange + Filtre à huile + filtre à gazole Ok
_ un train de pneu avant Khumo tyres 205 55/16 Ok
_ 2 étriers arrières TRW Ok
_ Disques et plaquettes AV et AR Ok
_ Kit suppression vanne egr Allard Ok
_ Teintes des feux arrières Ok
_ Peinture de la calandre noir mat
_ Pose d'un kit de feu diurnes Ok
_ Nettoyage moteur et modifications puis reprog En cours
_ Faire la fête au catalyseur Ok
_ Peinture d'éléments intérieurs gris 647 titanium Ok
_ Cerclages de compteurs chromes Ok

et bien d'autres encore j'éspère ! :)

Bonne continuation à tous et vive la golf IV et son forum ! :D


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MessagePosté: 01 Mai 2013, 20:19 
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Jolie shoot :) par contre sur la 1er photo ca fait un effet bizare sur la carrosserie XD

les nouvelles roulettes sont mieux , les noir assombrissait le rendu d'ta caisse


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MessagePosté: 01 Mai 2013, 20:20 
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Moi je dis que c'est un bon retour ;)


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MessagePosté: 01 Mai 2013, 20:23 
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Briice a écrit:
Jolie shoot :) par contre sur la 1er photo ca fait un effet bizare sur la carrosserie XD

les nouvelles roulettes sont mieux , les noir assombrissait le rendu d'ta caisse



Merci :) ^^ Mdr oui c'est l'effet que j'arrivais pas à me servir sa se voit t'a vu ! lol ^^


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MessagePosté: 01 Mai 2013, 20:28 
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de_beuze a écrit:
Moi je dis que c'est un bon retour ;)


Merci de_beuze ! :) Oui et j'ai pas fini avec l'autre je vais essayer de faire quelque chose pour le dessous de caisse et la présentée à un autre CT enfin j'ai encore du boulot dessus et le truc con c'est que je passe plus de temps sur l'ancienne que sur celle là ! :/ Mais là je lui réserve un ptit mélange de couleur pour les roulettes et 2 ou 3 autres éléments sa va bien le faire je pense j'espère juste qu'elle sera prête pour les day's j'ai encore mon kit GTI 25th anniversary à monter ! :/ ^^


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MessagePosté: 08 Mai 2013, 19:25 
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Je vois que tu vas aller au VW days :)

J'ai 1 mois pour finir la mienne ^^


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MessagePosté: 08 Mai 2013, 19:26 
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Golf IV TDI 110
Basis de Mar 2001
Sinon j'aime beaucoup ta G4 elle est propre


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MessagePosté: 10 Mai 2013, 11:51 
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Golf IV TDI 90
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Ah merci percore sa fait plaisir et là sa va être un peut trash ce qui va suivre lol j'ai attaqué le polissage de mes jantes cette semaine et après peinture j'ai hate mais en même temps j'ai peur les day's c'est dans 1 mois lol et toi y te reste quoi de beau à faire sur la tienne sa va toi t'est pas très loin de clastres peronne c'est la porte à coté ! :) :danser:


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MessagePosté: 10 Mai 2013, 12:19 
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Golf IV TDI 90
Generation de Aoû 1999
Propre ta Golf + 1 , bonne continuation :)


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MessagePosté: 10 Mai 2013, 14:40 
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Golf IV TDI 90
Basis de Mai 1999
Merci manu ! :nikel:


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MessagePosté: 10 Mai 2013, 16:43 
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Véhicule non VAG Autre
Autre de Jan 1994
Salut j'aime bien ta golf 4 nickel le compteur c'est sport edition ou c'est juste un fond de compteur ?


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MessagePosté: 10 Mai 2013, 17:19 
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Golf IV TDI 130
Autre de Jan 1993
Carrement propre cette golf ! Jolie modifs !


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MessagePosté: 10 Mai 2013, 17:53 
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Golfiste Passionné
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Golf IV TDI 90
Generation de Aoû 1999
Token338 a écrit:
Merci manu ! :nikel:


Mais de rien :) sa fait toujours plaisir de voir une belle Golf


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