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MessagePosté: 31 Jan 2013, 23:01 
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Golf IV TDI 100
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Salbatar a écrit:
ah bah de tte façon vu ce qu'il me reste à faire je peut plus m’arrêter lool
demain je pourrais pas travailler dessus mais ce weekend, après avoir monté (enfin) mes amortos, je commencerais à remonter, j'en ai marre d’être ds le noir et d'avoir le soleil ds la tronche qd je rentres du taff!


:lol: :lol: :lol: oui c'est vrais que tu à du enlever les pares soleil, vivement que se soit remonté lol :mrgreen:


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MessagePosté: 01 Fév 2013, 06:31 
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c'est bien fait en tout cas tu as bien bossé


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MessagePosté: 01 Fév 2013, 07:14 
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C est beau tu me donne envie de me lancer tu la pris ou ton alcantara noir et tu va faire comment avec les poignet plafonnier ect


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MessagePosté: 01 Fév 2013, 13:13 
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Match de Jan 2003
Merci les gars :D
J'ai trouvé mon tissus dans une boutique prêt de chez moi, la maison d'Ursule. J'en avait trouvé sur Paris aussi, au Marché St Pierre.
Et pour les plastiques, je sais pas encore. Je veux déjà voir comment ça rends comme ça et si ça me plais pas, soit j'achète les pièces en noir soit je les peints


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MessagePosté: 03 Fév 2013, 14:46 
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ça y est, j'ai monté mes amortisseurs Koni FSD!! et c'est juste une tuerie ces amortos!!!
je me suis fait une balade d'un peu plus de 200 bornes hier soir pour les tester et c'était impressionnant!
on ne sent pour ainsi dire plus les pavés, les défauts comme les légers creux sont effacés, les dos d’âne carré en plastique aussi et je parle mm pas du confort quand la route est bonne :love: j'avais l'impression de planer
la tenue de route est impressionnante même si j'ai mes pneus avant usés, qu'il pleuvait et qu'il faisait froid!
des fois j'avais l'impression que ça allais taper, sur certains défauts, et non! les FSD les absorbent énormément!!
c'est la première fois que j'ai une voiture avec autant de qualité routière :hallu:
il y a un seul défaut, qu'il faut que j'approfondisse, c'est la conduite à haute vitesse. à partir de 150-160km/h, je trouve la direction très vive et dc un peu instable car le point milieu de ma direction est un peu imprécis. mais mes triangles ainsi que certains silentblocs sont un peu usés, ça vient peut être de là :idea:
une chose est sur, je surkiffe ma caisse :love:


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MessagePosté: 03 Fév 2013, 20:33 
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quelques photos

l'ancien amorto arrière JOM et le nouveau Koni

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mes outils de compression de ressorts

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la golf est un peu plus haute qu'avant mais au moins ma barre stab touche plus mes cardans!

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MessagePosté: 03 Fév 2013, 20:40 
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Je trouve que tes nouvelles suspensions lui vont à merveille, le passage de roue avec l'aile :love: moi j'aime + 1


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MessagePosté: 03 Fév 2013, 21:44 
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Angelus24 a écrit:
Je trouve que tes nouvelles suspensions lui vont à merveille, le passage de roue avec l'aile :love: moi j'aime + 1


:merci: angelus
moi aussi j'aime bien le look :D en plus je me dis que les armortos et les ressorts vont forcement se tasser un petit peu dc je devrais descendre un encore un peu


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MessagePosté: 03 Fév 2013, 21:48 
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classe ta golf jaime bien.


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MessagePosté: 03 Fév 2013, 22:13 
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golf72200 a écrit:
classe ta golf jaime bien.


:merci: à toi!
j'essaie effectivement de faire une golf clean et classe, à mes gouts, en fonction du temps et surtout de mon compte en banque :)


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MessagePosté: 04 Fév 2013, 07:52 
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:bravo: pour tout ca ;) le confort est au top maintenant ;)


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MessagePosté: 04 Fév 2013, 17:30 
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briceIV a écrit:
:bravo: pour tout ca ;) le confort est au top maintenant ;)


:merci: Brice :)
comme tu dis le confort est là et la tenue de route aussi!


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MessagePosté: 12 Fév 2013, 21:55 
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voilà quelques news de ma golf, de l'entretien et de la modif!

pour commencer, mon alternateur m'a laché donc échange standard chez volkswagen. j'ai remplacé aussi la poulie débraillable comme ça je suis tranquille
:merci: à BriceIV pour les travaux fait vendredi soir au rasso de velizy

oooh ça brillllle!!

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j'ai aussi remplacé un feu de plaque (plus étanche) et j'ai réparé la fermeture de mon accoudoir

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et pour les modifs, j'ai reçu quelques pièces dont celles ci

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on apprêtes

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on peints et on remontes

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une photo des deux pour la différence

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une voiture symétrique c'est qd mm plus jolie :lol:

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j'ai eu une galère aussi, la partie cuir de mon panneau de porte qui ne tenait plus :x et comme le panneau était abimé et que j'en avais un en rab, je les ai échangé

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celui abimé, le vinyle s'enlevait et des traces ne partaient pas

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un peu de colle à chaud et c'est bon :)

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j'ai d'autres pièces à monter mais ça sera pour la prochaine fois!


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MessagePosté: 12 Fév 2013, 22:27 
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alalalala c'est KON FSD le reve sa doit bien tenir dans les rond point ;) bien joué !


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MessagePosté: 12 Fév 2013, 23:00 
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eh bé, ta bien bossé encore! bien joué les 2 rétro identiques (petit modèle) :nikel:

il est tout beau le new alternateur, plus de souci, c'est comme neuf :mrgreen:

pas mal ta nouvelle plaque d'immat :lol: :lol: :lol: ta une méhari aussi :D


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MessagePosté: 13 Fév 2013, 11:47 
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enima89 a écrit:
alalalala c'est KON FSD le reve sa doit bien tenir dans les rond point ;) bien joué !


:merci: enima
je les ai pas encore testé à fond mais ouai, ça tiens super bien le pavé :D!!


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MessagePosté: 13 Fév 2013, 11:55 
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Angelus24 a écrit:
eh bé, ta bien bossé encore! bien joué les 2 rétro identiques (petit modèle) :nikel:

il est tout beau le new alternateur, plus de souci, c'est comme neuf :mrgreen:

pas mal ta nouvelle plaque d'immat :lol: :lol: :lol: ta une méhari aussi :D



:merci: angelus!

je suis en arrêt pour la semaine donc j'en profites pour avancer sur la golf ;)

et ouai, c'est bien une mehari mais elle n'est pas à moi, c'est à mon père. marrante et pratique cette voiture, surtout en mode pick-up :)


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MessagePosté: 13 Fév 2013, 22:07 
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Sympa les 2 rétros petit model ! sa rend bien ;) , c'est du propre se recollage de garniture :applause: :applause: :applause:


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MessagePosté: 13 Fév 2013, 22:46 
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grosse journée aujourd'hui!
j'ai posé mes aérateurs R32, cablé (enfin) les airbags de mes sièges avant, posé mes phares angels eyes + xenon 6000k et j'ai fait un montage à blanc de mon bouclier AV type R32!

la pause et le branchement des aérateurs ce fait tt seul, on garde la couleurs des fils et on se repique sur le réglage de la luminosité à gauche, sur l'esp pour le central et sur le dégivrage pour la droite

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les angels eyes. les fils de gauche => veilleuses ; les fils de droite => xénon

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un comparatif entre l'ancienne et la nouvelle face avant :love:

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je vais pouvoir envoyer le PC en peinture :D
je suis vraiment content du résultat mm si il y a 2-3 trucs à vérifier et à rectifier (cablages des phares, ajustement du PC)


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MessagePosté: 13 Fév 2013, 22:53 
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redbull74 a écrit:
Sympa les 2 rétros petit model ! sa rend bien ;) , c'est du propre se recollage de garniture :applause: :applause: :applause:



:merci: Redbull!
ouai on voit rien dedans mais c'est sympa :ptdr: et puis ça change :)
je pensais galérer un peu pour le panneau mais ça va, ça a du me prendre 3/4 d'heure une fois le panneau démonté et maintenant je kiffe parce qu'il y a plus de vibrations :)


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MessagePosté: 13 Fév 2013, 22:56 
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:hallu: ces tout simplement magnifique :hallu:


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MessagePosté: 13 Fév 2013, 23:27 
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briceIV a écrit:
:hallu: ces tout simplement magnifique :hallu:



:merci: :merci: Brice :D


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MessagePosté: 14 Fév 2013, 06:41 
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tu vas garder les grilles alu sur le pc r32 ?


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MessagePosté: 14 Fév 2013, 10:42 
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korbs a écrit:
tu vas garder les grilles alu sur le pc r32 ?


pour l'instant oui. je verrais plus tard si je mets les grilles R32 mais je suis pas sur que ce soit possible, il n'y a aucun moyen de les faire tenir. il faudrait les coller


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MessagePosté: 14 Fév 2013, 15:31 
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ça y est, j'ai fini la pose de mes phares :)

il y a pas mal de câbles en plus

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et voilà ce que ça donne

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je referais des photos de nuit, on se rends pas bien compte de jour ac les xenon

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