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Index du forum » Les Golfs IV : Gamme Générale & Présentation de vos Golfs » Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v

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qwrty
MessagePosté: 23 Déc 2012, 11:02 
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Golf IV 1.6 16v
Confort + de Juil 2001
FloW8131 a écrit:
Merci, dsl je ne suis pas le pro des collecteur.
Sinon Rotof aucun souci avec les cales de moteur ( mais j'ai plus de 1,6 dedans ^^)

Sino j'ai les pneus de montés sur les Gullideckel il me reste 2 jantes a polir puis les finitions
Il me tarde la saison 2013 pour les monter avec la golf repeinte :D


Ca va etre :twisted:
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mehdi00golf
MessagePosté: 15 Jan 2013, 08:28 
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Golf IV 1.8 T
Basis de Mai 2001
Salut flow , désolé de t'emerder avec des questions concernant ton swap 1.8t , ma golf est ÉQUIPÉ D'UN MOTEUR 1.4 16 V :x NIVEAU PERFORMANCES PAS LA PEINE DE vous raconter :) , puis je me suis acheter un moteur 1.6 16v pour faire un swap , après réflexion , je me suis dis que ce moteur n'est pas aussi performant pour une voiture de presque 2 tonnes , j'ai décidé de le revende et de me taper un 1.8t , seulement voila , j'ai peur de me lancer dans cette aventure ,puis j'ai deux ou trois questions à te poser , la première et la plus importante , es que je suis obliger de refaire mon faisceau d'habitacle ? merci flow .
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Rotof08
MessagePosté: 15 Jan 2013, 13:05 
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Golf IV 1.6
Highline de Juil 1999
Le faisceau habitacle est le même, mais un conseil mets tout le faisceau du 1,8T habitacle et moteur

Puis compteur, module confort et calculateur du 1,8T

Et a titre d'information une golf 4 fait environ 1Tonne 300
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ksimir
MessagePosté: 15 Jan 2013, 13:17 
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:nikel: le daily
Et superbe g4 :applause:
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mehdi00golf
MessagePosté: 15 Jan 2013, 13:45 
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Rotof08 a écrit:
Le faisceau habitacle est le même, mais un conseil mets tout le faisceau du 1,8T habitacle et moteur

Puis compteur, module confort et calculateur du 1,8T

Et a titre d'information une golf 4 fait environ 1Tonne 300


Pour le calculateur je comptais le changer ainssi que le porte instrument , sinon si je decidais de garder mon faisceau habitacle , es que j'aurais des problèmes ?
Pour le poid de la golf , avec un 1.4 sous le capot , t'as l'impression de conduire un char avec 0 couple :) .
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Rotof08
MessagePosté: 15 Jan 2013, 13:56 
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Golf IV 1.6
Highline de Juil 1999
Faut voir si le faisceau habitacle se détache du faisceau moteur, mais pour l'intérieur c'est exactement le même faisceau, a part 2 3 fil de plus ou de moins suivant l'équipement de la voiture
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mehdi00golf
MessagePosté: 15 Jan 2013, 14:32 
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Golf IV 1.8 T
Basis de Mai 2001
Un jour j'ai pu détaché le faisceau moteur pour le vérifier , j'ai remarqué que sur le calculateur il ya deux prise ,une qui relié qui part au moteur , et l'autre va dans l'habitacle .
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Rotof08
MessagePosté: 15 Jan 2013, 15:00 
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Golf IV 1.6
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Ben si il est en 2 parti remplace le faisceau moteur uniquement mais je ne suis pas sur
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FloW8131
MessagePosté: 16 Jan 2013, 19:26 
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Golf IV 1.6
Basis de Mai 2000
Si tu tate pas en mécanique tu lances pas la dedans. Puis bon dit toi que tu n'es plus homologué donc si tu as un accident ça va te couter cher, il faut le savoir!

Sinon il faut:
Faisceau moteur, caculo, compteur, clé, moteur, échappement, boite, cardant, fusée avec freinage, support moteur, tout le circuit de sur-allimentation, durite de dépression.... Et tout les petit truc

Puis ça dépend aussi moi ma pédale d'accelérateur est à cable donc j'ai pris un AGU si c'est électrique faut se renseigner pour le faisceau. C'est du taf
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mehdi00golf
MessagePosté: 31 Jan 2013, 21:57 
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Golf IV 1.8 T
Basis de Mai 2001
J'ai une pédale d'accélérateur électrique , donc j'imagine que je suis pas obliger de changer mon faisceau habitacle ?
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FloW8131
MessagePosté: 03 Fév 2013, 14:54 
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Golf IV 1.6
Basis de Mai 2000
Rassemblement annuel du forum, n'hésitez pas à voter ;)
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lo-lo-31
MessagePosté: 03 Fév 2013, 19:50 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Aoû 2003
Tiens mon chou

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valoxx
MessagePosté: 04 Fév 2013, 13:22 
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Golf IV 1.6
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Magnifique ! :D
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qwrty
MessagePosté: 05 Fév 2013, 20:57 
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Golf IV 1.6 16v
Confort + de Juil 2001
Ptin, sur la deuxieme tof, on dirait lolo au volant :hallu:
(ouai je sais c'est pas flateur cyp)
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Guillaume1581
MessagePosté: 05 Fév 2013, 21:08 
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:ptdr: :ptdr: cyp
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Tobrook
MessagePosté: 05 Fév 2013, 21:34 
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Golf IV SDI
Basis de Fév 2001
Boulot de fou que tu as fait sur ta golf et franchement chapeau elle est excellente j'adore :love:
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lo-lo-31
MessagePosté: 05 Fév 2013, 21:48 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Aoû 2003
qwrty a écrit:
Ptin, sur la deuxieme tof, on dirait lolo au volant :hallu:
(ouai je sais c'est pas flateur cyp)

Pourtant mon siege est baisse vers l'arrière. Vas savoir
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benoît
MessagePosté: 05 Fév 2013, 23:05 
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Golf IV TDI 130
Sport + de Mai 2002
pas mal les photos. ;) par contre la plaque sur la grille ne prive pas trop le radiateur en air??
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Rotof08
MessagePosté: 06 Fév 2013, 00:49 
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Golf IV 1.6
Highline de Juil 1999
Il y a le spolier qui ramasse un peu d'air et sur le coté de la plaque un peu aussi
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FloW8131
MessagePosté: 14 Fév 2013, 19:00 
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Golf IV 1.6
Basis de Mai 2000
Merci Lolo pour les photos :)
Alex en a une jolie aussi :p

Sinon pour la plaque déjà parlé sur les pages précédantes.

Sinon nouvelle de la semaine rdv le 9 mars chez le carrossier histoire qu'elle soit propre pour l'année 2013 :D et nouveau pare brise
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qwrty
MessagePosté: 14 Fév 2013, 19:06 
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Golf IV 1.6 16v
Confort + de Juil 2001
Putun oui. Jla poste ce soir !
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qwrty
MessagePosté: 14 Fév 2013, 21:02 
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Golf IV 1.6 16v
Confort + de Juil 2001
La voila Flow 8)

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Un parre brise tout neuf ca se voit quand meme ^^
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Moreno5401
MessagePosté: 14 Fév 2013, 21:19 
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Bora TDI 110
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nouveau fond d'écrans! :mrgreen:
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qwrty
MessagePosté: 14 Fév 2013, 21:25 
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mdr, jsuis flaté ^^
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Boubou
MessagePosté: 14 Fév 2013, 21:27 
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Photoshop sans la g3 de matt......cyp cyp cyp

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