Ce site web utilise les cookies.

Salut,

Que pensez vous des nettoyants avant vidange ?

Je compte en mettre dans mon moteur TDI injecteurs pompes (220 000 km), afin d'essayer d'atténuer un léger bruit de claquement lors des démarrages à froid.
Et le nettoyer un bon coup devrait le rajeunir.

Avez vous déjà utilisé ce genre de produit dans ces moteurs ?

Une fois le produit utilisé, j'ai bien envie de "rincer" le moteur avec de l'huile classique (le faire tourner quelques minutes).

Pour faire ça, je peux ne pas prendre de l'huile 505.01 ?

Merci d'avance pour vos réponses.

A+

salut

ca m'interresse aussi ,car mon frere a eu quelques soucis (2 - 3 fois) d'allumage de voyant de niveau d'huile en roulant .apres verif du niveau juste apres l'allumage du voyant (moteur chaud),le niveau etait effectivement bien bas.mais apres avoir laissé "reposer" la voiture toute une nuit ,a froid,le niveau est niquel (au max),donc on ne peut pas en rajouter.....on arrive pas trop a comprendre le phenomene ....on se dit que l'huile a du mal a redescendre (conduite partiellement bouchée ou je sais pas trop quoi) ....donc peut etre que se genre de produit pourrait ammeliorer ca ......

_________________
le language SMS, ça pique trop les yeux .....

A LIRE

J'avais, à l'époque, utilisé un produit comme ça pour "préparer" la vidange de ma one 1600 GTI.
Je ne me rappel plus le nom du produit... je l'avait pris en grande surface, il faisait partit des produits que l'on trouve aujourd'hui facilement au rayon voiture. Il devait couter dans les 13€...
C'est un produit très facile à utiliser, il suffit de le mettre dans le moteur (chaud de préférence) comme quand on fait un appoint d'huile, puis de rouler quelques kilomètres, le temps de rentrer du magasin par exemple
Le résultat, pour ma part à été très très concluant !!!
Même après plusieurs centaines de kilomètres, lors de mes vérification de niveau d'huile, celle ci était encore bien transparente et d'un aspect assez propre
Je tiens à préciser, que lors de ma vidange, j'avais changer le filtre à huile et nettoyer le carter et la crépine de pompe à huile (qui n'était pas sale d'ailleurs...).
C'est donc un produit que je recommande particulièrement
IL faut bien entendu prévoir le changement du filtre à huile pour que le résultat soit optimal
Pour le "rinçage" de ton moteur après vidange, je te conseillerais plutôt de faire ton niveau d'huile normal, puis de refaire une vidange après, par exemple, 500 kilometres.

Alors cette vidange ?

Ben ça traine !

Comme je bosse dans la rue, je dois attendre qu'il n'y ait plus de vent ! Le soucis, c'est qu'il y a du vent tous les jours en ce moment !

Plains toi, chez moi c'est la neige.

Alors, attention, je vais peut être dire une connerie, alors pas taper, hein !?

La crasse dans le moteur c'est souvent du "gras brulé", donc je suppose que ton nettoyant va dégraisser tout ça. Si tu dégraisses ton moteur, tu n'a pas peur que ça claque encore plus ?

Est ce que mettre une huile un peu plus "épaisse" ne serai pas plus indiqué pour atténuer ces claquements ?

Fuel Guard mec de chez Kent, préconisé pour les moteurs IP chez VW et chez Opel pour le moteur qui claques à froid

Vois en concession VW/Opel/Toyota si ils en ont pas, le produits était référencé chez eux

Vidange fait avec de l'avant vidange Bardahl (j'ai trouvé que ça) , ça n'a rien changé au bruit.

post1383324.html#p1383324

Il faudrait vraiment que j'écoute un autre TDI IP démarrer à froid, je commence à me demander si ce bruit n'est pas normal finalement.