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Je vous vois déjà dire "il y a plein de sujet la dessus!", "utilise la fonction recherche!"..

Je sais j'ai déjà fais tout ça, mais je n'arrive pas à me décider et j'ai besoin de votre avis sur ce sujet.

Mon ancien proprio tournait en 5w30 marque Elf :



Je compte faire mon premier entretien depuis que je l'ai (en même temps ça fait pas très longtemps ^^) histoire de partir sur de bonne base.

Mon TDI 100 (ATD) totalise bientôt 175.000kms est je ne sais pas trop quoi mettre comme huile dedans, certain me conseil de la 10W40 d'autres de la 5W40, d'autres de rester comme ça...

Bref je ne sais pas quoi faire! Je pense faire un traitement Mecacyl moteur en même temps que mon entretien, aucun additif n'a été mis à ce jour.

Voilà, j'aimerai savoir ce que vous ferriez à ma place? Moi je comptais passer en 5w40 puis en 10w40 plus tard (aprés 200.000kms).


De plus, j'aimerai comprendre cette histoire de normes VW, à quoi correspond le VW 505.00 ou 505.01?


Merci d'avance pour votre aide les amis

Voici un tableau très parlant !

Super ton tableau merci!

je pique le tableau avant que je perde le sujet et poste un nouveau topic et m'attirer les foudres des membres et modos

d'ailleurs il est correct ce tableau ... ?

J'espère bien !!

Bon comme personne ne veut m'aider ca restera en 5w30!

A locker

C'est pas que personne ne veut t'aider, c'est que les gens en ont marre de se répéter.

Tu as un TDI IP, tu n'as pas le choix de la viscosité. Tu dois mettre l'huile préconisée et rien d'autre.

Tout un tas de sujets en parlent...

Bah si j'ai le choix puis ce qu'il existe du 5w40 et du 10w40 en 505.01 (Castrol). Si les gens se repete c'est peu etre parce que c'est pas clair pour tout le monde... Pourquoi ne pas faire un post avec les viscosités preconisé par rapport au type de moteur, kilometrage etc ??

De la 10w40 en 505.01 ?

Tu peux me passer le lien s'il te plait ?

Cora à CAMBRAI (59) vu cette apres midi.

Peux tu prendre le bidon en photo ?

Car en 505.01 jamais vu

Je pense que tu peux passer en 5w40 tant que tu respectes la norme !

Je prendrai quand j'y retournerai les mecs
[edit] http://www.castrol.com/castrol/sectionb ... Id=7078325

Le bidon ressemblait à celui -ci

Trop tard j'ai racheté le même bidon que cité plus haut. Je verrai bien dans 12.000kms

Woaw, merci .

Je crois qu'on a enfin trouvé deux viscosités différentes pour la norme 505.01 :

http://www.castrol.com/castrol/sectionb ... Id=7078325
http://www.castrol.com/castrol/sectionb ... Id=7078328

Et entre l'EDGE et la Magnatic quel choix faire ou du moins quelle est la différence entre les 2 ?

Je ne peux pas te dire... Je ne trouve que de l'EDGE chez moi.

J'étais parti aussi pour de la EDGE mais je suis tombé sur de la Magnatic à 43,5€ pour 5L + 2L chez Norauto ... Du coup j'hésite !

J'aurai pas lancé ce sujet par hasard, je ne suis pas un mythomane. Je pense que je passerai à ce genre de viscosité après 200.000kms.

Bon sinon je repose quand meme ma question, qu'elle est la viscosité la plus approprié dans mon cas sachant que maintenant on a le choix ^^?

Comprends pas ta question ! 505.01 c'est pour IP basta.... Pompe rotative c'est 10w40 sauf si tu veux que ça claque a chaud et que tes poussoirs sabime , met de la 5w40

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Demande de MultiMap ou autre :
boub.performance@gmail.com

Regarde bien le messages au dessus, il y a deux viscosités chez Castrol en 505.01.