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Rabaisse de devant comme derrière , quoique des calles a l'avant aussi sa le fait loL sa remplis les espace entre l'aile

ok ces l'appret que vois !
sa peut etre une clef il as du bien forcer
declare a l'asurance j'ai fais sa pour la mienne je les recuperer vendredi
il mont tout refais sans le toit et coffre et j'en ai profiter pour faire les montants de portes en noir brillant soit 2600 euros
va voir dans mon garage si tu veut .

Mo je dirais des cales de 20mm arrière et 10mm avant.

A l'avant il manque 2bon cm pour que ça ressorte et à l'arrière environ 4cm



Je ne suis pas assurer pour ça malheureusement :/ Je suis assurer au minimum ... je n'ai pas meme pas brise-glace sur mon assurance ...


Comment je peux vérifier ??

ah oui dommage pour ton assurance

Sinon je l'aurai déja passer depuis longtemps grace à l'assurance et mon par brise tout pareil .. Mais ce n'est pas le cas :/

sa te revient cher si tu prend bris de glace ?

20€ en plus tout les mois ... la je paie 56€ par mois et avec bris de glace c'est 78€ .

sa te revient cher si tu prend bris de glace ?[/quote]
20€ en plus tout les mois ... la je paie 56€ par mois et avec bris de glace c'est 78€ .[/quote]

ok tes encore etudiante?

Oui toujours étudiante ... :/ J'sui en terminale la et l'année pro BTS et surement pas en alternance donc je suis pas pres d'avoir une paie ... :S

Faut bosser l'été

Nan mais ton assurance est chere quand meme!

sa viendras un jour la paie

c'est déja ce que je fais Tibo ... La mes deux semaines de vacances scolaires se finissent ce soir, beh j'ai bosser les deux semaines ... Pas de vacances pour moi si je veux continuer à me servir de la golf ..

Oui ça viendra un jour mais en attendant je galère .. faut être patient comme on dis

Pour les cales le mieux tu prends un niveau ou autre que tu pose sur ta jante et tu mesures jusqu'a ton aile, 4cm a l'arrière pour des cales c'est un peu beaucoup

Pour ton rabaissement il faut rabaisser l'avant comme l'arrière pour plusieurs raison

La 1ere est le look

La 2eme est que si tu mets des filetés a l'arrière et amorto d'origine a l'avant, ta voiture va "vriller" dans les virages, car a l'arrière vu qu'ils seront dur la voiture ne va pas avoir de roulis et a l'avant elle aura du roulis

La 3eme est la tenue de route, ça reprend un peu se que j'ai dit juste au dessus, mais aussi une voiture a une hauteur spécifique a l'origine, et il faut respecter cette hauteur, par exemple a l'origine a l'avant tu as 68cm et que a l'arrière tu as 70cm jusqu'a ton aile, il faut que tu mettes par exemple 58cm devant et 59cm derrière comme je suis actuellement

Ah ba jai rien dis alors! J'ai commencé comme toi pour pouvoir payer tout donc jsais ce que s'est

Ah d'accord Rotof Merci bien ! je vais voir ça alors



Oui c'est la galère :/ mais bon il en faut !

Comme dit Rotof , plus de roulis avec le rabaissement et esthétiquement c'est mieux !

Pour les Aerotwin

D'accord bon je vais voir pour tout ça alors, ptète le mois pro Les Aerotwin faut que je prenne les bras qui vont avec ducoup ?? pas que je prenne que les essuie glace ?

Salut Très sympa ta golf!

J'ai la même que quand tu l'as acheté mais en TDI 90

Ps: C'est dur d’être etudiant et de vouloir s’occuper de sa voiture, je connais ça^^

Tu les as eu où tes xénons ?
Des 6000K ?

Merci c'est gentil ! Et oui pas si simple, je prends du temps à la faire quoi ... ^^ Doucement mais sûrement comme on dit


Je les ai acheté sur Ebay à une 30ène d'euros et oui ce sont des 6000K J'en suis satisfaite d'ailleur ! J'adore

J'aimerai bien aussi des xénons

hésites pas !!! prends en ! Comment ça éclaire super bien ! je ne pensais pas autant dailleur et les 6000K sont légèrement bleutés, juste ce qu'il faut

tu aurait un lien julie? pour tes xénon à une trentaine d'euros?