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Impec tout sa , nickel le hybrid 17/20

Ma ligne d'orig8ne etait hs , alors du coup au lieux de remettre de l'OEM j'avais mis la milltek ....

oui merci hâte de tou monté

ok dac

du lourd en perspective

Pas mal en effet !!!

Dis moi tu n'as jamais été embêté avec ta pompe a huile, ton AAC ou tes poussoirs hydrolique toi ?

justement je me posai la question l'autre jour je me demandais justement c'est bizar j'ai fait 50000 Km depuis j'ai la voiture j'ai rien eu à faire dessus alors soit j'ai la chance ou c'est arrivé mais vers les 100000 km la seul chose qui a lâcher c'est l'émetteur dembrayage 2 semaine après son achat. après deux trois souci de craimallere mais sa a cause de mon accident lol. mais j'ai capter un truc quand je l'ai acheté tou le bloc avant est neuf ainsi que pas mal de pièce moteur, les étiquettes des réf sont neuf et dessus il y a lannée de fabrication 2007 et sa sur échangeur, radiateur, compresseur de clim , direction assisté, support de filtre à huile, durite turbo, condenseur de clim. donc peut être à cause d'un gros pete au alentour des année 2008 à 2010 le mec avait tou refait. sa seul dieu le c'est lol

et lors de l'achat il t'avais pas dit ??? Car la c'est tout simplement un carton pris en pleine face....

non il m'a dit jamais accidente sa devai être l'ancien

ou comme beaucoup un gros mitho...

ouai lol

Salut a toi d'abord très belle auto pile dans mon style comme j'aime, je voudrais savoir c'était quoi ta hauteur de caisse avec les 19p car moi j'ai du 18p mais je sais pas trop la limite pour la baissé! Je suis a 10cm du sol au support moteur sous la caisse. Et tes pneus quelle était leur dimension ?

salut merci je me rappel pas de sa hauteur exact mais je c'est qu'elle était haute par apport à maintenant et je pouvais plus descendre sinon sa tapai l'aile. javai du 225/35r19, regarde les première page tu voi la hauteur que javai avec les 19

Je sais pas combien ta caisse a de km mais l'aac, poussoir etc.. c'est au alentours de 180MKM ou avant possible si grosse prépa...

Ah Ouiii Bien le turbo hybride c'est cool ca, ce sera surement mon prochain investissement !!

Pour le decata c'est sur tu vas etre surpris (ca sifle graaaaave)

j'ai la voiture depuis 2 ans presque à 174000 km je l'ai reprog à 180000 Km et la elle a 225000 Km lol et tourne bien mis à par un manque de puissance et fuite turbo dans toute les canalisation... sinon pas de bruit bizar niveau moteur

salut moi je vien de monté un embrayage spec le méme que mr choups avec volant bi mass et disque pas amorti est c du pur bonheur un accroche de ouf est une niveau souplesse c mieu que l'origine

et tu a quoi comme prépa ? et de couple ?

après est se que sa dur dans le temps

j'ai 191cv est 468nm de couple mon embrayage d'origine a tenu 5000 kms a cause du couple

ok dac lol

Et oi ta combien avec ta reprog

moi quand je l'ai reprog javai 195cv et 400 nm mais jamais passer au banc pour prouvé la j'ai au moin 20cv en moin mdr avec le turbo mort et tou boucher lol

grosse commande effectué

volant moteur bi-masse sachs
mécanisme renforcé sachs
disque 4 patins fixe sachs
buté renforcé sachs
récepteur embrayage ATE
silenbloc shnore 88%

voilà avec tou sa et turbo et decata je pense sa va le faire

Ta bien fait de rester en bi masse, sachs c'est la monte d'origine et le kit renforcé ca tiens largement 550Nm normalement, si c'est le kit que je pense ...