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voila j'ai du ouvrir ma voiture avec la clef manuellement car la clef ne voulait pas fonctionner en demarrant le caclexonne ses mis a sonner a il el fait a chauque demarrage deja est ce QUE je peut retirer sa provisoirement?
jai ete acheter des pile j'ai effectuer le changement et sa ne fonctionne toujours pas est ce possible que la clef ce soit demanietiser sachant quel est rester toute la journé au pret de mon portable?
que puis-je faire merci

Salut

Pourrais tu expliquer plus clairement parceque la ca ne donne pas envie de repondre

Salut,

faut que tu sois plus clair!

Déjà y'a une différence entre clef et émetteur contenu dans la clef.

Donc si c'est bien ce que j'ai compris, ton emetteur n'est plus enregistré auprès de ta voiture.
Il faut pour celà que tu le réactives => regarde le tuto ajout de télécommande.

a+
Kz

Jeudi dernier je reprend ma voiture sur le parking de mon boulot mais malheuresement ma clé n 'avais plus de pile donc j'ai pas pu ouvrir la centralisation et donc coupé l'alarme (alarme COBRA)
Donc j'ai quand meme ouvert ma voiture par le barillet mais l'alarme a sonné.J'ai reussi a démaré et je suis rentré comme ca hcez moi avec l'alarme non stop
arivé chez moi je prend mon double de clé et je désactive l'alarme
Mais depuis la centralisation fonctionne pas a plus d'un metre de la voiture (avec le double donc et la pile neuve car quasiment jamais servie et qui fonctionnais correctement)
J'ai donc été acheter une pile pour ma clé mais ca ne fonctionne toujours pas
La led de la Clé ne s'allume pas et rien ne ce passe quand j'appui sur le bouton
Quelqu'un a une idée?

L'alarme est directement incorporé dans la clé, je n'ai pas de blip suplementaire

Des nouvelles
Hier j'ai été chez mon VW et il m'a pri ma voiture pour aller essayer de recoder la clé.
Au bout de 15min le gars revien et me dit que c'est ma clé qui est HS
Je lui demande donc pourquoi ca fonctionne maintenant a seulement 1m de la voiture avec mon double (qui fonctionnais normallement) et il me dit que c'est la pile qui est HS
En rentrant chez moi je prend donc la clé HS avec la pile Neuve et je fais l'echange de pile mais c'est toujour pareil donc c'est pas un probleme de pile

bjr jai un probleme voila impossible d'ouvrir toute les portes si j'ouvre du cote conducteur elle ouvre que cette portiere, je dois faire le tour pour ouvrir du cote passagé et cest le meme probleme pour fermé je dois fermé du cote passagé pour tout fermé
alors que faire? est ce les soudure a refaire? merci

slt ,
il y a de fortes chances que ça provienne du module de la porte conducteur. une maladie chronique apparement .
j'ai eu le meme soucis il y a quelques temps et j'ai changé le module ( module + serrure car ça ne se vends pas separement ) cout 130 € chez vw mais je l'ai changé moi meme ce qui fait que j'ai economiser la mo.
maintenant tout fonctionne a merveille.
je vois que tu est de douai , ville que je connais bien car je suis originaire de vitry en artois .
@+

Salut
Si j'ai bien compris tu as une clé qui ne marche plus et une autre qui marche à moins d'1 M c'est çà ? et ta pile tu l'as mise sur la seconde clé ?

oui c'est ca

Donc la pile, que tu l'as mette sur ta première ou 2éme clé çà n'a aucun effet ?
Question idiote mais ta pile est bien le bon modèle ? tu as pu la tester ?
Tu as essayé de changer les 2 piles d'origines entre les clés ?

pour ces demande il y a les Messages privés
C'est pas u n salon de discution mais la catégorie probleme electrique et electronique
Merci encore

Salut tous les deux (gsxr13 et Blum95),

Blum95 a raison.

Comme je te l'ai déjà demandé, je désirerais que tu ouvres un topic concernant ton pb car on n'y comprend plus rien sur le topic initial de blum95.

Je vais t'envoyer un mp et faire un peu de ménage. (Désolé Blum95 pour le dérangement)

Kz


Edit: j'ai créé un nouveau topic dans la même section avec les messages te concerant GSXR13.

Blum, si je comprends bien, tu as la centralisation à distance d'origine? et tu as ajouté une alarme cobra par la suite ?

Tu as ton ancienne clef qui marche toujours convenablement ou juste à 1m?

Tu peux commencer par vérifier tes fusibles et peut être la prise T15 noire du module confort sur laquelle est branchée l'antenne du récepteur de centralisation...

slt, voila depuis quelques jours, quand je ferme ma voiture, avec le bip sur la clé ou avec la clé dans la serrure, le petit voyant rouge sur la portiere ne clignote plus et les clignotants non plus!!!
est ce que c est le module de porte d apres vous?

Oui.

Voilà j'ai un souci au niveau de la condamnation centralisé. Lorsque je mets la clé pour ouvrir coté conducteur la condamnation centralisée fonctionne par moment sinon cela m'ouvre uniquement la porte conducteur. Aucun problème du coté passager.

Si quelqu'un pouvait me dire d'ou vient le problème

Merci !

je ne m'y connais pas , mais a ce que j'ai pu lire sur le forum il se peut que ce soit le module qui est dans la porte qui soir defaillant , une ou plusieurs soudures on pu s'enlever.

http://membres.lycos.fr/libreservice/Module.pdf

En effet c'est tout a fait ca merci beaucoup !

Le probleme c'est que j'y connai rien en bricolage et que je n'ai pas les outils pour le faire mais au moins je sais d'ou ca vient, je pensai a un faux contact aussi car par moment ca fonctionne.

même problème je vais suivre le topic fort bien illustré e je vous tiens au courant.

moi ca me la fais aussi pendant 2-3 jours et apres avoir claqué la porte un grand coup ca remarche nikel

salut a tous!!
donc j'ai un petit probléme bien génant en ce qui conserne la fermeture centralisé de ma golf 4 tdi 110cv de 1999, ba en faite dés que je l'ouvre manuellement ou a distance c'est là méme elle se referme aussitôt toute seule sauf coté passager manuel sa marche mieux !! pareil pour ressortir!! plus un autre probléme qui n'a rien a voir, c'est a l'ouverture des portes la lumiére en bas du panneau de porte fonctionne sauf celles de l'habitacle, j'ai aussi la led rouge a côté du loquet qui marche 8 fois sur 10!! merci de votre aide.

contacteur de porte selon moi...

si tu peux faire un coup de VAG Com pour confirmation.

Bonjour
J'ai un soucis depuis quelque temps, lorsque je ferme ma golf avec la centralisation elle emet plusieur bip (5) mais ce ferme quand meme, et au bout de 5-10 min l'alarme sonne. J'ai deja démonter le hayon pour voir si je n'avait pas d'infiltration d'eau au niveau du connecteur mais je n'avait rien trouver j'ai quand meme nettoyer les connecteur, J'ai aussi défait le scotch qui recouvre les fils du connecteur pour voir si un fil n'etait pas coupé mais rien non plus.
Je ne sais plus trop ou regarder.Quelqun aurai une idee sur mon probleme ?

C'est bon j'ai trouvé d'où venait mon probleme
La mousse qui vien appuyé sur le capteur au niveau du capot etait completement déteriorée ce qui fait que le capteur n'était pas enclanché.
Pour l'instant j'ai déconecter un fil pour que je puisse enfin me reservir de mon alarme normalement mais il va me falloir retrouvé de la mousse ou je ne sais pas quoi
Vous savez si ça se vent chez VW ? et a quel prix ?
Merci

Merci Manu, ça pourra toujours servir à quelqu'un qui a le même problême que toi.

Et bravo à toi d'avoir trouvé la solution tout seul !