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MessagePosté: 20 Mar 2013, 14:16 
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Ouep je vais dailleurs acheter les cosse se soir , pour essayer d'attaquer demain :)


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MessagePosté: 20 Mar 2013, 17:49 
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niko95 a écrit:
Ouep je vais dailleurs acheter les cosse se soir , pour essayer d'attaquer demain :)


Et oui faut se mettre au boulot :p


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MessagePosté: 20 Mar 2013, 21:41 
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moi aussi dans la polo la j'ai juste monter un sub avec un ampli sur le poste d'origine juste pour avoir un peu de basse avec les enceinte d'origine dans les portes mais l'avantage que j'ai c'est que la baterie est dans le coffre donc pas de cable a passer dans toute la voiture :lol:


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MessagePosté: 20 Mar 2013, 22:26 
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ah ouais t'es grave bien alor pour l'instal !


Si non j'ai attaquer le desiglage arriere , il me reste le colle de " TDI " a enlever et c'est bon ;)


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MessagePosté: 21 Mar 2013, 20:33 
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Salut a tous,

Bon aujourd'hui apres une heur d'attente en prefecture la golf est enfin a mon nom =)
Ensuite jai fait deux modif vite fait , support d'assurance vw, et desiglage arrieres, assez parler place au photo :

Avant :
Image

Apres :
Image

Et le support assurance :

Image

Voila, si non j'ai commencer a passer les cable de sono , le rca est passer.
J'ai acheter les cosse , demain je pense passer le reste ;)


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MessagePosté: 22 Mar 2013, 13:17 
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Bon début ;) .


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MessagePosté: 24 Mar 2013, 19:24 
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Bon alor vendredi soir en allant a un rasso j'ai voulu la tester et jai pas pu depasser 120km/h, elle voulais pas aller au-dessus .... pourquoi ? aucune idée ....
Fin du rasso je part, j'attend detre sur la 184, elle montais toute seul 140km/h et hier soir en ramenant ma meuf chez elle a paname, su l'a15 au retur j'ai reussis a prendr 180km/h, elle pouvais aller au-dessus mais un accident au loin donc j'ai relacher.

Concernant la sono , tout les cable sont passer , et au moment de brancher la batterie pour tester le son , le fusible de l'amplis qui pete, et meme en changeant le fusible sa repete...
Bizard quoi, avez vous des conseille ? Des avis ?

Et pour finir, le voyant ABS s'allume de temps en temps et se coupe...
Je trouve quelle consomme , donc va falloir changer quelque truk dessus... Vidange, filtre a air , gazole, debimetre et on y vera plus clair apres je pense... ;)


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MessagePosté: 24 Mar 2013, 19:31 
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Bisard ce fusible qui pete a chaque fois tout et bien brancher sur l'ampli??? C'est un fusible de combien d'ampere?? Et oui fait un entretien vidange filtre debimetre etc sa lui fera du bien.


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MessagePosté: 24 Mar 2013, 20:56 
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tout est bien brancher oui, c'est un fusible de 30 amp


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MessagePosté: 24 Mar 2013, 21:52 
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C'est bisar ces ce que j'ai aussi y'a pas le + qui touche un peux une masse ou autre ?? Ou un pb dans l'ampli qui fait que sa crame le fusible vraiment bisar cet histoire


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MessagePosté: 24 Mar 2013, 21:56 
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g4 tdi 110 a écrit:
C'est bisar ces ce que j'ai aussi y'a pas le + qui touche un peux une masse ou autre ?? Ou un pb dans l'ampli qui fait que sa crame le fusible vraiment bisar cet histoire


L'amplis a ete stocker facile 1an dans mon local, peut etre que avec lhumditer...
Et non le plus et la masse passe du meme coter de la caisse mais sont isoler tout les deux donc pas possible quil ce touche


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MessagePosté: 24 Mar 2013, 22:44 
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Bisar ça j'ai jamais eu ce probleme si tu a un autre ampli essaye avec.


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MessagePosté: 24 Mar 2013, 23:01 
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Nikel ce désiglage !! ;)
Pour la sono c'est vrai que c'est bizarre ... :/ jamais rencontrée non plus ce problème !


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MessagePosté: 24 Mar 2013, 23:10 
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et ton fusible grille dés que tu allume l'ampli ou quand tu mais trop fort??


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MessagePosté: 25 Mar 2013, 14:21 
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je debranche la batterie pour faire mes branchement , et quand je rebranche la batterie sa pete ..., jcomprend pas


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MessagePosté: 25 Mar 2013, 15:14 
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Vous la prenez ou vous votre masse ?


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MessagePosté: 25 Mar 2013, 15:35 
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sur l'atache de la ceinture


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MessagePosté: 25 Mar 2013, 15:39 
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g4 tdi 110 a écrit:
sur l'atache de la ceinture

C'est se que j'ai fait, je l'ai mise sur la boucle qui tien la ceinture, j'ai poncer le support et mis le fil entre la vis et le support.
Peut etre faut mettre la masse sur le boitier ou on clips la ceinture ?

Si non je peut avoir une autre masse ou?


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MessagePosté: 25 Mar 2013, 15:46 
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Autre VAG Autre
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ben moi la masse était sur la boucle de ceinture aussi c'est bisard cet histoire ta pas un autre ampli pour tester ???


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MessagePosté: 25 Mar 2013, 15:49 
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g4 tdi 110 a écrit:
ben moi la masse était sur la boucle de ceinture aussi c'est bisard cet histoire ta pas un autre ampli pour tester ???

J'ai un autre amplis mais il est dans mon golf 2 et je l'ai deposer ce week chez mon mecano pour mon swapp tdi, autrement dit pas moyen de le recuperer :o


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MessagePosté: 25 Mar 2013, 17:43 
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a mer.. et si tu le débranche de l'ampli le + le fusible grille pas??


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MessagePosté: 25 Mar 2013, 18:57 
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niko95 a écrit:
g4 tdi 110 a écrit:
sur l'atache de la ceinture

C'est se que j'ai fait, je l'ai mise sur la boucle qui tien la ceinture, j'ai poncer le support et mis le fil entre la vis et le support.
Peut etre faut mettre la masse sur le boitier ou on clips la ceinture ?

Si non je peut avoir une autre masse ou?


Moi ma masse a été prise sous le volant ;)


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MessagePosté: 25 Mar 2013, 21:15 
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Julie VW37 a écrit:
niko95 a écrit:
g4 tdi 110 a écrit:
sur l'atache de la ceinture

C'est se que j'ai fait, je l'ai mise sur la boucle qui tien la ceinture, j'ai poncer le support et mis le fil entre la vis et le support.
Peut etre faut mettre la masse sur le boitier ou on clips la ceinture ?

Si non je peut avoir une autre masse ou?


Moi ma masse a été prise sous le volant ;)


Normalement la masse doit etre a moin d'un metre


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MessagePosté: 25 Mar 2013, 21:16 
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g4 tdi 110 a écrit:
a mer.. et si tu le débranche de l'ampli le + le fusible grille pas??


comment sa ? dsl je comprend pas se que tu veut dire


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MessagePosté: 25 Mar 2013, 21:28 
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niko95 a écrit:
Normalement la masse doit etre a moin d'un metre


Ah bah moi j'ai branché ça comme ça et ca marche nikel ... :arf: Lol


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