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MessagePosté: 20 Mar 2013, 21:10 
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j'aime bien ta caisse, je la trouve bien propre rabaissée comme elle est ;) à suivre :)


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MessagePosté: 20 Mar 2013, 22:11 
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Merci coco!!


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MessagePosté: 22 Mar 2013, 14:33 
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J'adore tes jantes :love:


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MessagePosté: 22 Mar 2013, 14:42 
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Merci bien qwrty!!!!

Jte les échange contre ton SE US!!!!!!^^


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MessagePosté: 22 Mar 2013, 14:50 
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Ah la par contre non ^^ cyp

Je le garde celui ci :p puis mes nouvelles jantes vont être monté d'ici quelque jours :shut:


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MessagePosté: 22 Mar 2013, 15:28 
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Je m'y attendais a cette réponse!!!

Moi il va falloir que je m'en trouve un aussi.


Personne sait pour tes jantes??? A part tes potes???

Je viens de voir que le pommeau est déjà monté lui!!!


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MessagePosté: 22 Mar 2013, 15:44 
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Pour les jantes personne ne sait sauf quelque personnes en effet :p

Mais si tu reviens sur mon topic d'ici la fin de semaine prochaine ca devrait être monté :p

Et pour tes jantes actuel, c'est vraiment dommage qu'elle ne soit pas en 18, elles auraient tout dechirer.

Puis de toute facon le compteur tu ne pourrais pas le mettre, c'est un compteur essence cyp . (Enfin je crois que c'est possible, mais il faut qu'il passe entre main d'expert en compteur ^^)

Oui le pommeau est deja monté, et pour le touché ca change pas mal du pommeau d'origine tu ne sera pas decu si tu fait cette modif.


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MessagePosté: 22 Mar 2013, 15:57 
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Donc tu passes en 18,et ta taille de pneus???

Oui pour mes jantes ça aurait été cool si elle existerait en 18.

Et pour le compteur apparemment si boubou m'avait dit que sa ne changeait rien!!!


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MessagePosté: 22 Mar 2013, 16:11 
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Oui voila, ya moyen mais faut faire des modif quand meme je pense.

Et ce sera du 18, pour l'instant j'ai du 225/45 chausser dessus mais ca risque de changer pour le train avant si jamais ca frottre trop dans les ailes.


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MessagePosté: 22 Mar 2013, 16:12 
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Tu vas peut être alors devoir en racheté???

Pour quoi tu mets pas direct du 205/40??

La largeur des jantes c'est quoi??


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MessagePosté: 22 Mar 2013, 16:42 
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Oui peu etre mais normalement je ne changerais pas, je vais avoir le meme ET final a l'avant que quand j'avais les TT en 17 en 225/45, hors le 225/40/18 et 225/45/17 ont au final la même hauteur sachant qu'en plus c'est la meme largeur 7,5, je serais exactement dans le meme setup mais en 18. A l'arriere par contre je vais avoir un bon petit ET cyp

Jvais rammer un peu plus mais tant pis ^^

Ben j'ai eu les 4 pneus a un bon prix avec les jantes.


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MessagePosté: 22 Mar 2013, 16:44 
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sa va être des pneu de ouf!!!!

Bon ok on attend la fin de semaine pro alors.

Moi c'est pareil je devrais avoir du 18 dans pas longtemps mais elles ne seront pas monté de si tôt!!


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MessagePosté: 25 Mar 2013, 13:26 
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qwrty a écrit:
Oui voila, ya moyen mais faut faire des modif quand meme je pense.

Et ce sera du 18, pour l'instant j'ai du 225/45 chausser dessus mais ca risque de changer pour le train avant si jamais ca frottre trop dans les ailes.


Ah ba oui ca va froter !!

sur les inno en 8.5 javais du 225/40 et ca frotait pas mal donc si tu veut bien rabaisser revends les un conseil ;)


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MessagePosté: 25 Mar 2013, 18:21 
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Avec le 17 comme je disais, ca ne frotter pas a ma hauteur actuel. Et vu que en passant au 18 la hauteur final jante + pneus et identique que avec le 17, ca ne frottera pas plus normalement. (Même largeur de jantes, même largeur de pneu et hauteur egale et ET identique :tantpis: )

PS: je ne compte pas rabaisser plus l'avant que a l'heure actuel, donc a prioris pas de soucis pour rester en 225/40 apres ben si ca frotte, je passerais en 215/40 devant et a l'arriere je resterais en 225/40 :devil:

Edit: je viens de voir que j'ai dis que j'avais du 225/45/18 mais en fait non je me suis embrouiller avec les 17, elles sont bien chausser en 225/40/18 ^^

C'est ptet pour ca que tu me disais que ca aller frotter Adrien ?


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MessagePosté: 25 Mar 2013, 18:42 
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Adrien72 a écrit:
qwrty a écrit:
Oui voila, ya moyen mais faut faire des modif quand meme je pense.

Et ce sera du 18, pour l'instant j'ai du 225/45 chausser dessus mais ca risque de changer pour le train avant si jamais ca frottre trop dans les ailes.


Ah ba oui ca va froter !!

sur les inno en 8.5 javais du 225/40 et ca frotait pas mal donc si tu veut bien rabaisser revends les un conseil ;)

Ca risque pas qu'il frotte avec son SUV cyp :love:


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MessagePosté: 25 Mar 2013, 18:44 
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Mais il est partout lui !!!!

:boulay:


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qwrty a écrit:
Mais il est partout lui !!!!

:boulay:

Bah oui :)
Et si jamais tu change met du 205/40
Le 215/40 ca sert a rien sur du 7.5
Meme le top serait 195/40 mais te connaissant tu le monteras pas.


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MessagePosté: 25 Mar 2013, 18:55 
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C'est ce que je lui disais du 205/40.

Mais oui le top en 195...


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MessagePosté: 25 Mar 2013, 18:59 
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Oui mais apres c'est pas vous qui ne rentrer plus au taf ^^
J'ai 2 dos d'ane jaune et noir pour rentrer et 3/4 pour sortir et meme en gardant le meme flanc en 40, reduire la largeur, me raproche du sol.

Mais a la limite oui en 205/40, mais j'ai peur que se soit trop disporprosionné comparé a l'arriere.

Mais de toute facon normalement pas de soucis en 225/40/18 donc... :heu:


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MessagePosté: 25 Mar 2013, 19:01 
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Moi pareil au boulot j'en ai deux,pour l'instant ça va.
Je verrais si je la redescend plus!!

Et dès que 1 ou 2 personne montent derrière sa frotte les pneus a l'arrière.


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MessagePosté: 25 Mar 2013, 19:04 
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qwrty a écrit:
Oui mais apres c'est pas vous qui ne rentrer plus au taf ^^
J'ai 2 dos d'ane jaune et noir pour rentrer et 3/4 pour sortir et meme en gardant le meme flanc en 40, reduire la largeur, me raproche du sol.

Mais a la limite oui en 205/40, mais j'ai peur que se soit trop disporprosionné comparé a l'arriere.

Mais de toute facon normalement pas de soucis en 225/40/18 donc... :heu:

Ouai en plus ces dos d'ane son fragile... ahah
Non mais de 205 a 215 la hauteur change presque pas gros


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MessagePosté: 25 Mar 2013, 19:08 
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Au début j'en avait que 2 pour rentrer et pour sortir mais il a fallut qu'il en rajoute un sur le chemin de la sortie :grrr:

En 205/40/18 => 62.12 de diametre
En 225/40/18 => 63.72 de diametre

Soit casi 1cm... ( 1.6 de delta, soit diviser par deux 0.8 cm)

Mais je sais pas si on perd 0.8cm ou 1.6cm :idea:

Ce n'est pas négligeable. Surtout que pour que esthetiquement ca rende mieux, il faut rabaisser...


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MessagePosté: 25 Mar 2013, 19:55 
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225/40 ca frotera quans tu aura du monde avec toi ;)

205/40 se sera niquel pour le rendu et pour les dos dane


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MessagePosté: 25 Mar 2013, 20:12 
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qwrty a écrit:
Au début j'en avait que 2 pour rentrer et pour sortir mais il a fallut qu'il en rajoute un sur le chemin de la sortie :grrr:

En 205/40/18 => 62.12 de diametre
En 225/40/18 => 63.72 de diametre

Soit casi 1cm... ( 1.6 de delta, soit diviser par deux 0.8 cm)

Mais je sais pas si on perd 0.8cm ou 1.6cm :idea:

Ce n'est pas négligeable. Surtout que pour que esthetiquement ca rende mieux, il faut rabaisser...

Tout depekds de la marque aussi regarde falken tend plus que nankang


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MessagePosté: 25 Mar 2013, 21:31 
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Oui mais c'était un cas générale. En gros c'est ce que je perdrais quoi.

@adrien si c'est que quand j'ai du monde c'est bon. On est rarement plus de 2 dans ma voiture ^^


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