Ce site web utilise les cookies.

Salut,

les soudures défectueuse c' est dans la serrure pas dans le moteur...

je sais mais sur 3 serrures différentes pas une seule de bonne ce serai ballot mais cela ne vient pas de la je pense

Bonjour,

J'ai un soucis avec ma centralisation, la centralisation a distance ne marche pas mais avec la clé cela marche bien.
J'ai changé la pile mais cela n'a rien changé.
La diode de porte ne s'allume plus d'ailleurs!
Please help !

turbo46, je t'assure que pour les soudures, c'est bien une réalité.
Chez moi, les 4 modules avaient des soudures défectueuses.
Donc, tu seras condamné à tous les vérifier.
yacine1991 avec si peu d'éléments difficile de t'aider

Bonjour à tous,J'ai un gros problème avec ma golf 4 110 chevaux année 1998.Ma golf est équipé d'origine de la centralisation à distance. Lors de l'achat du véhicule le centralisation avec la clé marcher partiellement. Je devais à plusieurs reprise appuyer sur la cle avant que toutes les portes se ferment.Aujourd'hui la fermeture a distance ne marche plus, le voyant rouge qui clignotait sur la porte côté conducteur ne clignote plus.Je ferme donc pour le moment ma voiture avec la clé mais seul les 2 portes avant se ferme correctement. Si je ferme ma voiture côté passager alors la seul la porte arrière gauche ne se ferme pas.J'ai également la lumière du plafonier niveau retroviseur qui beug pas mal Je ne sais pas quoi faire. J'ai vérifié les fusibles qui sont tous impeccable. Help meeeee Merci à vous

En gros en mettant ma clé les 2 portes se verrouilles / deverouilles avec activation des clignotant et lumiere plafonnier => Fonctionne normalement.
Mais a distance avec la clé c'est impossible. De plus, jai le voyant coffre des fois qui s'active tt seul.
La diode de verrouillage sur la porte conducteur, celle a coté du locket de verrou ne clignote plus depuis quelques temps.
J'ai pensé a changer la pile de ma clé mais rien du tout tjs pas de centralisation a distance.
J'ai verifié les fusiles, débranché la batterie mais aucun changement! Hel p!

Hello,

jettes un oeil a ta serrure de coffre, le problème doit venir de la...

Salut !
Tu pense que le problème de ma serrure du coffre peut causer un problème au niveau de la commande de centralisation a distance ?
Ainsi que la diode de porte qui ne fonctionne plus ?
D'ailleurs j'ai verifié ma clé, celle que j'utilise sur le contact de ma voiture me marche pas sur mon coffre.

Bonjour, je suis débutant sur le forum donc j’espère avoir posté au bon endroit..
j'ai acheté d'ici peu un golf 130 en 5 porte de fin 2002
mais soucis avec la centralisation. que se soit le bouton de la clé ou le bouton de centralisation (dans la voiture) je peux verrouiller les 4 portes, mais seulement 3 se déverrouillent.. j'ai refait les soudures coté conducteur, essayé avec 4-5 serrures différentes, avec 2 autres lèves vitres, toujours pareil.
entre temps j'ai eu les 2 portes avant de bloquée.. puis j'ai réussi a en ouvrir une et donc ma porte avant coté passager est resté bloquée une semaine
bref.. passage a la valise rien de détecté a ce sujet
j'ai changé le câblage de la porte conducteur car il y avait un dis fonctionnement, puis acheté une serrure neuve (170e ttc) et ce n'était pas ça lol et croyez moi ça fait mal
donc au final je ne peux déverrouiller la porte conducteur qu'a la clé (manuellement) mais pas de pb pour le verrouillage des portes
et j'ai remarquer qu'il y a un faux contact quelque part, car elle me file des coup de jus des fois O_o
si quelqu'un pouvait m'aider svp.. car j'ai vraiment tout essayé sur cette voiture et elle commence a me rendre malade.. merci

personne pour m'aider..

Tu n'as refait les soudures que coté conducteur ?? Pourquoi ne pas avoir ouvert et vérifié les autres ainsi que ceux que tu as mis d'occasion ??

salut
j'ai refait celle du conducteur et celle passager fonctionne très bien
j'ai voulu jeter un coup d’œil au portes arrières mais impossible d'enlever la vitre pour pouvoir démonter le reste et accéder aux bloc serrures. je sais comment les démonter mais même en forçant comme un bœuf le petit téton qu'il faut déclipser ne bouge pas (je suis limite de tout péter tellement je force)..
a ton avis ça pourrait être le bouton de lève vitre qui me fait déconner la serrure? car celui du coté conducteur a un ptit souci, il ne marche qu'en séquentiel. la première impulsion ne marche pas, celle pour l'ouvrir un peu.. j’exprime pas très bien je l'avoue
merci

Oui effectivement, cela ressemble à des soudures défectueuses, la première impulsion crée des vibrations qui font que sur la seconde impulsion cela fonctionne.
Je ne remets pas en doute tes connaissances mais, pour pouvoir retirer la vitre arrière, n'oublie pas de retirer la vis qui se trouve sous le joint de porte sur le coté, la ou il y a le système de fermeture.

Qu'entends tu par " petit téton qu'il faut dé-clipser "
Une chose est sur, ta tringlerie doit être absolument libre, aussi bien sur le témoin de porte fermée ou ouverte.
Si tu as des photos sur tes problèmes de démontage, cela aiderai..
Bon courage et n'hésites pas

a partir de ou tu bloque pour retirer la vitre.

Je l'ai fait sur mes 2 portes ar sans souci. Je peux te renseigner

déjà merci pour vos réponses c sympa
peut être qu'il y en a pas besoin mais je résume quand même: mes 3portes fonctionnent nickel sauf la porte conducteur (même avec un bloc serrure tout neuf 170e ) aucun problème pour le verrouillage a la télécommande ou au bouton, mais impossible de déverouiller la porte conducteur à part a la clef (manuellement).
David57 : quand tu me dis impulsion.. tu doit parler pour le déverouillage mais il ne marche pas même avec plusieurs essais; moi je parlais de la vitre.. (si j'ai bien compris)
et aussi si tu pouvais m'éclairer un peu plus " Une chose est sur, ta tringlerie doit être absolument libre, aussi bien sur le témoin de porte fermée ou ouverte. "
David57 et Alpines : quand je parlais du petit téton qu'il faut déclipser... j'explique comment je fais et je vais voir si je peux trouver une photos (j'en avais vu une sur le forum)
donc j'enlève le panneau de porte, puis pour pouvoir enlever la vitre il y a un petit plastic blanc que l'on voit quand on enlève le cache rond noir en bas de la plaque en tôle.. c celui la que je n arrive pas a déclipser.
encore merci pour votre aide

j'ai trouver le tuto ou j'avais vu pour le démontage (en remerciant leur éditeur)

Pour ce qui est de la bague ( que tu appelles téton ) elle est en deux partie , il faut en premier pousser sur le partie intérieur et seulement après tu arriveras à pousser la bague extérieur.
Par contre je n'avais pas compris que tu n'avais iren du tout lorsque tu voulais déverrouiller ta porte.

salut, de bonheur le dimanche a ce que je vois =)
pour la vitre oui je sais mais justement j'arrive pas a enlever la petite partie. j'ai beau la pousser comme un bœuf avec un tournevis et tout mais elle veut rien comprendre, c'est limite si j'arrache pas la porte tellement je force mdr (que des galères avec cette caisse laisse tomber)
et pour la centralisation c que ma porte conducteur qui refuse de se déverouiller "électriquement", pourtant j'ai bien l'impulsion électrique (je l'entend..)

Pas normal, elle devrait resister, mais sans plus.
Essaie d'y loger une vis et de tirer dessus.
Si tu force trop tu risque de casser la pièce en plastique sur laquelle est fixée la vitre

C'est exactement la chose à faire, il ne faut en aucun cas pousser la partie centrale du "teton", il faut la tirer.....

Et lorsque la petite partie est extraite, il faut pousser la grosse dans la porte

_________________
Demande de MultiMap ou autre :
boub.performance@gmail.com

ahhhh je comprend mieux j'vai essayer ça cet aprem
merci les ga c sympa
si j'arrive a la démonter je refais ces fameuses soudures et j'vous dis si ça marche

Donc tu as quand même une impulsion sur la porte, donc ça devrait vraiment être une ou des soudures sur cette porte.
Par contre moi, j'ai toujours démonté mes vitres en poussant, je n'ai jamais eu de résistance au contraire, quand je remonte, il faut toujours que je fasse attention à ce que la partie centrale ne retombe pas.
Ma titine n'est pas toute neuve elle est de 1997, donc je crois sans sourciller ce que dit [b]Boubou[b] , merci de l'info au passage.
Tiens nous au courant pour ton problème.

donc après 30 minutes d'acharnement.. j'en ai eu mare mdr j'ai directement percer pour enlever la petite partie blanche, j’avais pourtant tout essayer mais bon c enlever. je l'ai refixé (une fois le travail fini) par un morceau de plastique semblable a la partie que j'ai viré..
et tout ça pour ne pas résoudre mon fameux problèmes.. ça n'a rien changé..
donc je suis toujours au même pb: impossible de déverrouiller la porte conducteur "électriquement" sachant que le module est changé (170 e pour rien alors que j'avais bien refais l'ancien c'est a dire soudures+contacteur changé), le cablage aussi
mais je me demande autre chose.. quand je l'ouvre (manuellement) et que je fais ma tite route, quand j'enlève la clé toutes les autres se déverrouillent (normalement) mais des fois je n'arrive pas a l'ouvrir de l'intérieur non plus par la poignée
elle se bloc et donc obliger de remettre la clé dans le barillet pour déverrouiller. je pense au système anti carjacking.. quelqu'un aurait il une idée..?

Hello,

ton problème doit être mécanique, peut être au niveau des câbles des poignées ext/int ou alors du loquet un des câbles qui serait grippé ou autres et qui empêcherait le bon déverrouillage...

tu peut peut être tester en déconnectant les câbles un par un pour voir duquel provient le problème...

salut
bah mécaniquement il fonctionne bien, enfin je pense parce que je l'ai déjà essayé sans le monter sur la porte, juste en branchant toute les fiches.
quand tu dis "tester en déconnectant les câbles", tu parle desquels?
tu aurais une idée pour ce que je disais pour le système anti carjacking? je me demande aussi si le problème ne viendrais pas du câblage entre le boitier confort et la porte.. ou bien peut être le boitier confort lui même..