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Index du forum » Personnalisation » Trains roulants

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qwrty
MessagePosté: 10 Avr 2013, 12:56 
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Golf IV 1.6 16v
Confort + de Juil 2001
Tu met bien l'écrou avant qui vient s'écraser sur la parois ? Je sais pas si c'est clair :/
Il faut serrer très très très fort après.
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ZEFF 18
MessagePosté: 10 Avr 2013, 13:08 
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Golf IV TDI 115
Confort de Nov 2000

qwrty à raison : hors de la voiture, tu tiens l'insert dans ta main et tu serres la vis jusqu'à ce que ça déforme très légèrement l'insert.
Une fois que l'insert est un peu déformé (le diamètre de l'insert doit augmenter, ça doit faire comme une sorte de "bourrelet"), tu le présente dans son logement sur le berceau.
il faut que l'insert rentre un tout petit peu en force comme ça, quand tu mettras la barre en place et que tu serreras la vis, l'insert ne devrait pas tourner.

Tiens-nous au courant si tu as réussi à faire la mise en place.

;)



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rogen
MessagePosté: 10 Avr 2013, 13:43 
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GTI de Oct 1998
repousse le soufflet y a un méplat derrière clé de 17 ou 18 je crois
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G4mania
MessagePosté: 13 Avr 2013, 23:47 
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Golf IV Autre
Autre de Jan 2000
Maxime a écrit:
Oui, déjà fait sur tdi, à confirmer par Etka si c'est la même référence que sur les S3



La barre tt ne passe pas, je l'avais achetée, et je l'ai refilée à un pote... :S
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Mime21
MessagePosté: 12 Juin 2013, 21:42 
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Golf IV 1.6 16v
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ça se monte aussi sur golf 4 1.6 16v ?
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qwrty
MessagePosté: 13 Juin 2013, 05:31 
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Golf IV 1.6 16v
Confort + de Juil 2001
La barre stab de tt ? Si oui non ca ne se monte pas. A moins davoir les amortiseur qui vont bien. Car il faut les.lobgue biellete.

Si cest la barre anti rapprochement inferieur celle ci se monte sans problème.
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speedwayman47
MessagePosté: 13 Aoû 2013, 10:51 
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Golf IV TDI 130
Basis de Juil 2002
Bonjour je pose ma question ici, car je viens de me taper les 21 pages, plus dans "recherche" et j'ai vraiment pas trouvé grand chose... Je dois pas être doué.
Quelqu'un pourrait me donner la référence de la barre stab R32, avec les biellettes qui vont bien?
Ou me donner un lien.
Merci
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fraizer
MessagePosté: 31 Déc 2013, 01:42 
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Golf IV TDI 150
Carat de Fév 2003
Salut les gars

J espère ne pas vous ennuyer avec ca mais il y a tellement de ref que je suis largué... :/
j ai une Golf 4 TDI 150 4Motion (barre stab d origine en 20mm cassé que je dois changer ah et je dois changer les 4 amortisseurs arfff)

Une personne aurait la gentillesse svp de me donner les bonnes ref pour mon modèle tdi 150 en 4motion ?

Ce n est pas du tout mon habitude de demander qu on me mâche le travail mais la le 4Motion me pause un soucis et je n'aimerai pas faire d erreur.

Par avance Merci ;)
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ZEFF 18
MessagePosté: 31 Déc 2013, 09:23 
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Golf IV TDI 115
Confort de Nov 2000

Je ne connais pas les réf. exactes pour le barre stab et les amortisseurs mais au cas ou si personne ne sait te donner les réponses que tu attends, tu vas chez VW avec ta carte grise, tu demandes un devis et là tu auras toutes les réf.
Après, libre à toi de commander ailleurs si tu préfères.

D'ailleurs si tu dois changer ta barre stab, prends celle de gros diamètre le tenue de route n'en sera que meilleure encore.
A moins que celle que tu as soit déjà celle de gros diamètre, je ne me rappelle plus les 2 tailles qui existent...
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fraizer
MessagePosté: 31 Déc 2013, 13:32 
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Golf IV TDI 150
Carat de Fév 2003
salut ZEFF 18

je me suis peut être mal exprimé mais je voudrais les modifs R32/TT/S3.. Mais j ai crue comprendre que pour les TDI 150 4Motion ce n'est pas les mêmes ref...

exemple ma barre stab (cassé sur le plastic serti arf) est une 20mm et les biellettes se monte sur les amortisseurs et non pas sur le triangles. et il y a l arbre de transmission du 4motion qui passe a cote de la barre stab.

en plus le pont arriere avec la transmission haldex pèse plus lourd (pour ca qu on ne peut pas metre des bilstein B4 mais des B6 :/)

ca sserait super d avoir les ref pour ma 4motion ;)
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ZEFF 18
MessagePosté: 31 Déc 2013, 13:40 
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Golf IV TDI 115
Confort de Nov 2000

OK je comprends mieux mais dans ce cas je ne peux pas faire grand chose pour toi, désolé :tantpis:



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fraizer
MessagePosté: 31 Déc 2013, 13:41 
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Golf IV TDI 150
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j espere qu une personne va lire mon message et m aider ;)
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Mighty Mat
MessagePosté: 03 Jan 2014, 10:47 
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salut,

vous savez si il y a une barre stabilisatrice à l'origine sur un tdi 110 (chassis classique)?

Merci d'avance ;)
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qwrty
MessagePosté: 03 Jan 2014, 11:08 
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:hello:

Oui il a une barre stab dorigine. ;)
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ZEFF 18
MessagePosté: 03 Jan 2014, 11:16 
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Golf IV TDI 115
Confort de Nov 2000

Toutes les voitures ont une barre stabilisatrice ou anti-roulis.
Après c'est la diamètre de la barre donc sa rigidité qui change.

D'ailleurs si un jour tu as l'occasion de rouler dans une voiture qui n'a plus de barre stab, tu verras que c'est juste inconduisible!!!
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qwrty
MessagePosté: 03 Jan 2014, 11:17 
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Golf IV 1.6 16v
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Sauf quand tes en fileté et posé cyp
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ZEFF 18
MessagePosté: 03 Jan 2014, 11:33 
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Golf IV TDI 115
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Tout à fait d'accord et dans ce cas, ce sont les suspensions très fermes qui compensent l'absence de barre stab.
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fraizer
MessagePosté: 10 Jan 2014, 23:06 
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A l'Aide SVP !

salut

je viens d acheter la barre inférieur avant avec les vis et les espèces de rondelles qui rentrent dans le berceau... et la il y a un probleme car ca ne reste pas a l interieur...

c est diffèrent sur TDI 150 4Motion ?

une procedure spéciale ? ou il faut visser en forccant meme si cette longue rondelle ne se bloque pas dans le trou ?

merci pour votre aide. ;)

ps: pour la barre stabilisatrice superieur il faut percer ? car je n'ai pas ses trous
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MessagePosté: 11 Jan 2014, 00:44 
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Serres au pétard ou à la clé, mais au bout d'un moment les écrous vont se déformer et se sertir dans les trous du berceau ;)
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fraizer
MessagePosté: 11 Jan 2014, 00:47 
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ah ok merci ;)

par contre au pétard pas de risque de péter le pas de vis ?

merci ;)
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MessagePosté: 11 Jan 2014, 00:51 
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Tu le règle au plus petit couple, dans tout les cas c'est moins chiant qu'à la main ou au cliquet.
Moi j'ai fait comme ça et pas de soucis 8)

Regardes en haut de la page, j'avais demandé comment faire moi aussi :mrgreen:
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fraizer
MessagePosté: 11 Jan 2014, 00:59 
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ok merci ;)
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fraizer
MessagePosté: 11 Jan 2014, 01:59 
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sinon pour ma question:

>> ps: pour la barre stabilisatrice superieur (niveau moteur) il faut percer ? car je n'ai pas ses trous..


merci
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MessagePosté: 11 Jan 2014, 07:15 
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Oui il faut percer. Et si tu en as mets un peu de framento ou du sintofer au niveau des trous
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fraizer
MessagePosté: 11 Jan 2014, 08:37 
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Il y a pas des visses auto foreuse ou autre ? Quels serait stp les dimenssio ? Merci
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