Ce site web utilise les cookies.

Salut

Voila je vous explique mon post ..

J'ai 20ans et je roule en Seat ibiza Sc 1.2 75tdi que j'ai acheté neuve, elle va avoir deux ans donc plus de garantie. 2ans dans 1mois et 45 649km au compteur
Depuis que j'ai le véhicule j'ai énormément de problèmes, je suis très souvent aux garages, d’ailleurs actuellement elle y reste pendant une semaine.
Le fait qu'elle ai pleins de problème et son manque de puissance me fait peur pour la suite (niveau financier) puis pour la décote.
Puis étant coureur cycliste avoir un plus grand coffre n'est pas négligeable ..

C'est pour cela que je me penche sur l'achat d'une golf 4, qui serait donc, plus fiable, moins chers à l'achat et avec plus de puissance, mais aussi plus grande pour le futur.

Je suis donc à la recherche de vos conseils, j'aimerais ne pas dépasser les 6000 euros et avoir minium 100ch. Concernant les km le moins possible, cependant je ne sais pas à partir de combien de km je peux dire non à l'annonce : 150 000? 160 000? car je voudrais la garder un certains moment.

EDIT : j'ai trouvé cette annonce à coté de chez moi : http://www.leboncoin.fr/voitures/462741795.htm?ca=17_s
qu'en pensez-vous ? 220 000km c'est beaucoup non ?


Merci de m'aiguiller

Hello,
Perso je te conseille de t'orienter vers le 100 ou le 130 (le 100 est le plus fiable, mais le 130 est très bien aussi) j'en sais quelque chose ma femme et moi avons tout les deux ces 2 motorisations.
Concernant ton annonce : elle est un peu chère 5000€ pour 220000 km y'a moyen de trouver mieux (au niveau kilométrage je parle) après tu peux très bien trouver une Golf bien entretenue à 200milles km et une autre à 150milles moins (et vice-versa).
Après il faut vérifié le carnet d'entretien du véhicule, ce qui à été fait dessus et l'essayé.
Essai de négocier le prix de la Golf... Perso 4700 pas +

A plus

Merci pour t'as réponse.

Oui après quelques recherches, je trouve aussi que c'est assez chers vu le nombre de km, mais niveau équipement elle est pas mal. Pour le moment je regarde les annonces, ma voiture reviens de Seat vendredi prochaine, je pourrais donc la mettre en vente et ensuite trouver une golf.

Tu ne conseil pas le 110? qui d’après ce que j'ai lu est le 130 dégonflé comme le 100 ..

Une autre question, il vaux mieux prendre une golf d’après 2000 ou même avant 2000 elles sont fiables?

Qu'entends-tu par "dégonflé comme le 100" ?
Personnellement si tu recherches une Golf pas trop kilometré tu trouveras dans les années 2002-2003 et peut être 2004 (mais rare, car la Golf 4 s'arrete en février)
Je dirai que les Golfs des années 2000 ou antérieur auront de sur + de 200 000 km

Concernant le 110 je ne connais pas très bien cette motorisation... Rien ne t'empêche de demander aux possesseurs de celle-ci si ils en sont content Je serai plus tenté par une 90cv qu'une 110

Question finition c'est vrai que la Match2 est pas mal équipée (radar de recul, chassis rabaissé et j'en passe...)

100-115-130-150, c'est le même bloc, après les éléments périphérique piston, turbo,... Diffère d'un modèle à l'autre

90-110 pareil

Perso j'ai un 110 depuis 7 ans elle vient de passer les 280 000km

Tout dépend de l'entretien et de comment a été traite la voiture

D'accord, merci pour vos réponses.

Pour le 100 je disais que c'est donc Merci RIRI, le même bloc que le 150 mais pas exploité à fond ..

En gros je peux taper dans n'importe qu'elle motorisation quoi, a moi d'essayer celle qui me conviens le mieux.

Concernant la date de mise en circulation, oui je vais essayer de trouver post 2000 !