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MessagePosté: 19 Avr 2013, 12:57 
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Pacific de Oct 2003
Engine spacer et bocal de LDR montés


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MessagePosté: 20 Avr 2013, 12:55 
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Je pense avoir trouvé mon problème de claquement:

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polyuréthane ou s3?


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MessagePosté: 29 Avr 2013, 17:30 
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Régulateur, nouveau volant, levier de vitesse, silent bloc de triangle S3 et barre stab inf S3 montés


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MessagePosté: 29 Avr 2013, 18:45 
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Autre Volkswagen Autre
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Je vois pas les photos cyp


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MessagePosté: 29 Avr 2013, 19:30 
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ca va venir mon ami, un bon lavage de la golf et hop :D


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MessagePosté: 29 Avr 2013, 19:32 
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D’ailleurs les silent blocs d'S3 n'ont pas résolus mon problème de claquement quand je braque coté gauche. j'ai donc commandé un cardan droit. on verra bien :(


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MessagePosté: 30 Avr 2013, 16:35 
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MessagePosté: 30 Avr 2013, 19:22 
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Joladouil a écrit:
Je vois pas les photos cyp

Tu comprend pourquoi je met pas de photo? mon garage c'est un monologue ^^


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MessagePosté: 01 Mai 2013, 09:33 
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Je savais pas qu'il y avait des régulateurs allemand, tu l'as chopé où celui là ? :?:

T'avais pas le volant cuir piqué avant ?


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MessagePosté: 01 Mai 2013, 11:58 
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Et si, ebay.de au enchere à 23€ :). Oui j'en avais un piqué mais il etait usé sur le haut. Et celui que j'ai monté on me la donné donc ca a ete vite de faire le choix et vue son etat voila :).
Sinon Cardan droit changé, mais claquement toujours present, cependant il est tres nettement reduit. L'ancien avait effectivement du jeu. Je me demande si l'autre n'est pas mort aussi? Sinon je vois pas trop


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MessagePosté: 01 Mai 2013, 15:58 
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:love:


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MessagePosté: 01 Mai 2013, 16:08 
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Salut, tu ne touche pas ta barre stab en étant aussi bas ?


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MessagePosté: 01 Mai 2013, 17:57 
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Barre stab? Quelle barre stab?? --'


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MessagePosté: 01 Mai 2013, 18:00 
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La barre stabilisatrice avant, elle ne touche pas tes cardans ?


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MessagePosté: 01 Mai 2013, 19:25 
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C'etait une blague hein. J'ai plus de barre stab´


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MessagePosté: 01 Mai 2013, 19:35 
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Ah oké tu l'a supprimée ! Et au niveau tenue de route ça donne quoi ?


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MessagePosté: 01 Mai 2013, 19:43 
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je dirai qu'il faut roulé en sachant que l'on en a plus. j'ai pas constaté grand changement et encore moins depuis que j'ai la barre AR d'S3.mais ce n'est que mon avis, ca n'engage que moi


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MessagePosté: 01 Mai 2013, 19:45 
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Ah oké d'accord. Je compte mettre une FK je verrai bien si ça touche ou pas.


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MessagePosté: 01 Mai 2013, 20:07 
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j'ai pas eu de bon retour sur la FK moi


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MessagePosté: 01 Mai 2013, 20:08 
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Ah cyp


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Alex_GT a écrit:
Ah cyp


Les combines fk nickel je les est mes la barre fk ta bien vu alex je les et ses mort elle sert a rien je touche quand meme je sais pu quoi faire =\


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MessagePosté: 01 Mai 2013, 20:17 
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Si tu met des biellettes réglables ça changera rien ?


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MessagePosté: 01 Mai 2013, 20:19 
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ouais, il y a pas grande différence. il y a 3 solutions:
-Soit tu met pas de barre
-Soit ta la fixation qui va bien et tu met un barre de TT
-Soit ta pas la fixation et t’achète sur je sais plus quel site, la fixation qui vient se fixé sur le pied d'amorto.


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MessagePosté: 01 Mai 2013, 20:27 
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Sa m'a l'air d'une belle merde tout ça :s


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MessagePosté: 01 Mai 2013, 20:58 
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A chaque problème sa solution ;)


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