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Bonjour à tous,

je vous présente la nouvelle venue dans le garage, une léon 1.8t 20vt

fini les clio williams, clio RS, avec une petite princesse il me fallait une voiture plus spacieuse sans tomber dans le monospace

elle est de 07/2004 et à un peu moins de 130 000 Km,

je l ai depuis quelques mois, elle etait full stock, premiere main ... elle a déja bien changé aprés un peu de mécanique et peinture...

elle a des jantes cupra en 18 qui ont reçu une peinture toute neuve, une lame de pare choc avant cupra, des LED partout, un filtre pipercross dans la boite d origine, power disc / power pad ATE et depuis hier un catback supersprint non resonnated qui ne fait aucun bruit, je suis hyper décu... que faire ????

je pense partir sur un decata avec un cellfix sur la 2° sonde... les decata que l on trouve sur Ebay sont ils vraiments de mauvaise qualité ??? pas envie de mettre une fortune...

Quelques photos :

très jolie et très propre cet seat leon désoler pour ton catback qui ne fait pas assez de bruit je ne peux pas te renseigner

très propre ta Leon tu l'avais acheter combien si c'est pas indiscret ? avec quel nombre de kms

je l ai achete dans un garage donc forcement un peu plus cher... 6600 euros avec une garantie 6 mois.

cava encore en tous cas très propre les jantes lui vont super bien

oui c est encore correct mais elle n etait pas comme çà, tu sais comment sont les vendeurs auto
j ai été la chercher a 700 Km de chez moi aprés en avoir fait 600 pour rien le Week end d avant,

celle là avait les pare chocs rayés, jantes defoncées, echappement percés, freins sur la ferraille, intérieur hyper sale, trappe a carburant cassé et bobines HS, une bonne occasion quoi

Heureusement j ai un agent Seat sympa sur Nancy et on a fait passer pleins de choses en garanties, 50 Km aprés avoir quitté le garage y avait le voyant diag allumé, premiere station a essence, impossible d ouvrir la trappe...

je leur en ai deja collé pour 1600 € de garantie en 2 mois

très belle leon !

petite photos aprés le bain du dimanche matin :












Ligne complète supersprint inox sans inter, j ai également une descente inox sans cata faite sur mesure
Dump Valve d audi S3
filtre pipercross
Bougies neuves
remplacement de quelques durites vieillissantes...
Les coques de rétros refaites de la couleur des jantes
Et un petit débosselage par mon ami Aurélien
Pour la suite, j attends cette semaine un pedalier et repose pied d audi TT, puis aprés surement une reprog

Magnifique !