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Bonjour,

j'ai commencé à faire un auto-entretien de ma golf 4 en changeant tout l'allumage (bobine, fils, bougies), les filtres (air, habitacle, essence) ... et j'ai remarqué que la durite d'admission d'air est sectionnée (pétée) au niveau des colliers.
La partie qui va vers le papillon est sectionnée sous le collier (se retire facilement manuellement en laissant le collier serré sur place)
La partie qui va vers le moteur est sectionnée aussi sous le collier.
Il n'y a que la partie qui sort du filtre à air qui est bonne.

En cela, sachant l'impact que ça pourrait avoir, je voudrais juste savoir si c'est vraiment nécessaire de changer toute la durite dont j'ai je pense, réussi à trouver un modèle sur ebay http://www.ebay.fr/itm/AUDI-A3-VW-GOLF- ... 3007wt_517

J'ai une Golf 4 1.6 SR année 98.

Qu'est ce que je risque de mineur ou de majeur avec cette durite défectueuse ?

Merci d'avance pour vos renseignements.

Cordialement,

Remplacement !!
Maladie des SR vers les 100000km ou 10ans... On y est tous passé

Je te conseille de prendre du vw et non du ebay a moins que tu veuille la changer tous les 3 mois...
Celle de vw est dorenavant renforcée.
J'ai du le faire, regarde là:
photos-golf-iv-1-6-16v-f53/1-6-sr-basis-2000-by-alpines-t70288-50.html#p1174027

Merci camarade, c'est noté, je change ça demain.
J'ai téléphoné chez VW et ils me disent que ça coûte 11 euros.
J'en profiterai pour acheter et changer la platine porte fusible qui est sur la batterie à 70 euros.

Cordialement,