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Bonjour,j'espère que vous pourrez m'aider, après un signal par un bip lors des démarages, j'ai passé ma golf TDI 115cv à la valise (vcds lite) pour un diag et voilà ce qu'on m'a affiché en défaut:



Pourtant ma voiture fonctionne à priori normalement,bref si vous pouvez m'aiguiller ou je dois chercher le problème je suis preneur,merci d'avance.

tetane83

salut

c'est le capteur qui se trouve sur l'echangeur (qui lui se trouve a droite derriere le pare choc).

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sur le radiateur (intercooler) ?

Il faut que je tombe le parechoc ou j'ai accès par le passage de roue?

Il faut le changer meme si la voiture marche normalement ou ça risque d'endomager autre chose?

Merci pour ta réponse Degobiol,tu saurai le prix en cas de ce capteur

oui, sur l'intercooler (radiateur de refroidissement de l'air d'admission)

oui, vaut mieux tomber le pare choc ,se sera plus simple....


avant de changer le capteur, verifies la prise (si bien branchée) et les fils de cette prise....

sinon, ref et prix chez VW:

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Merci pour ton info Degobiol,c'est sympa.
Tu as déja eu ce problème toi? Car ce que je ne comprends pas c'est que ma voiture marche normalement comme avant du moins. J'ai juste remarqué avant d'avoir ces codes erreurs que ma voiture était une infection quand le moteur tourné dehors,j'ai pas de fumée mais l'odeur est horrible ça prends à la gorge,est ce que ça peut provenir de là ou plus tôt controler la sonde lambda ???

non, jamais eu de soucis avec ce capteur la ......je dirais meme que sur le fofo , c'est tres rare d'en entendre parler...donc pas beaucoup d'info a son sujet (a ma connaissance)

sur le site ross tech pour le defaut 17569 ,c'est marqué "probablement pas de symptome" http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17569/P1161 donc certainement normal que fonctionne correctement ......et l'autre defaut n'est pas repertorié

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ok pour l'info,comme tu m'a dit précédemment je vais vérifier le cablage et la prise (c'est vrai que je l'avais démonté pour faire ma distribution) par contre tant que je n'ai pas de soucis majeur avec le moteur sur la puissance je crois que je vais attendre pour la changer! Mais c'est quand même bizarre que j'ai eu cette erreur ? A suivre ...

Je vous tiendrai au courant lors du démontage pour la vérification du cablage et de la prise que je nettoierai avec une bombe de contact.

Alors pour faire suite à mon soucis,j'ai démonté mon pare choc pour accéder à l'intercooler et regarder l'état de la prise et la sonde apparemment aucun soucis au premier abord j'ai balancé de la bombe de contact dans la prise et la sonde puis remonté . j'ai refait un scan et aucun défaut.
pour info complémentaire pour démonter la sonde il vaut mieux tomber l'intercooler car les vis de fixation ne sont pas facile d'accès !!
Mon câblage non plus n'était pas abîmé... bizarre que j'ai eu ce défaut d'autant plus que la voiture marchait normalement.
en tout cas encore un grand merci pour vos conseils et informations.
A bientôt.
Tétane.