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Salut,

Regardez ce que je viens de trouver ! Pour ceux qui en ont marre du volant moteur bi masse :

http://www.youtube.com/watch?v=m8Ffwwy06E0

Vous connaissez ?

A+

je ne connaissais pas !! Le meme en renforcé ? lol

intéressant je vais bientôt changer le mien reste plus qu'à connaitre le prix et l endroit ou le trouver

Intéressant pour les caisses pas reprogrammé

Curieux d'essayer.

Par contre, pas disponible pour les golf...

Pour boite 5 228mm :

http://www.mecatechnic.com/GO4_GS48900K_FR_Kit-Embrayage-VALEO-228mm-pour-conversion-du-systeme-bi-masse----.htm

Pour boite 6 240mm :

http://www.mecatechnic.com/GO4_GS48902K_FR_Kit-Embrayage-VALEO-240mm-pour-conversion-du-systeme-bi-masse----.htm

Ah bah j'ai mal cherché

Par contre pour les 240mm c'est marqué seulement pour TDi 115 AJM, AUY Et pour les 130/150... ?

Normalement c'est compatible vue que les 130/150 sont aussi en 240mm. Il faudrai contacté le vendeur pour en être sur

Je remonte le sujet, j'ai chercher à avoir des infos est il paraîtrais que ca fatigue plus rapidement la boite ... de plus (a confirmé) il y aurais aussi des soucis avec la pédales bcp plus dure et un bruit sourd au ralenti ... je ne fait que répéter... mais j'y était intéresser aussi ! Le kit n'est pas trop chere :

http://www.mister-auto.com/kit-d-embray ... 35050.html

Le kit spec a l'air quand même mieux. VM bi masse renforcé et embrayage renforcé mais en gardant une pédale comme origine voire moins dure. Bon peut être un peu plus chère avec les frais d'importation.

Bonjours a tous,
un sujet qui m'interresse et dont je suis en plein dedans depuis trois semaine.
J'ai change mon volant moteur et embrayage il y a trois semaine
Montage,VM rigide +embrayage +recepteur .

sujet ouvert dans mecanique, ( claquement au ralenti seulement )

Mon vehicule marche nikel ,pedale tres souple,acceleration plus accru;
part contre ,depuis une semaine , lorsque je demarre la caisse le matin et que j'embraye ,
il y a un bruit ,un petit claquement ;on dirait la butee (elle est neuve )
et ,il me suffit de rouler cinq minutes et plu de bruit durant le reste de la journee .
Je me demande pourquoi ,il n'y a pas eu de bruit durant quinze jours ,et d'ou vient t'il !!!;
car je le sent bien dans la pedale d'embrayage .
Si vous avez quelques idees ,merci .
Kit VM+embrayage ,acheter chez mister auto ( 338 euros )
A++

Salut, je suis monté avec ce kit embrayage et j'ai fait environ 40000 avec sans soucis.

Au départ j'avais trouvé mon moteur plus nerveux, juste un bruit en plus lorsque l'on est au ralenti point mort et débrayé, un son metallique(le mécanisme qui absorbe les vibrations sans doute),et une très légère vibration de la pédale,elle est très souple et facile a doser.
Passages de vitesses niquels tant a la cool qu'en mode énervé, aucun patinage chez moi,la boite n'a pas l'air de souffir,je l'ai vidangée(par précaution a plus de 200 000)en début d'année avec l'huile OEM et elle va très bien, autres huiles déconseillées apparemment(vu sur forums US)surtout sur les boites EUH.

bonjours greymk4 ,
oui ,moi elle me fait le bruit juste quant elle est froid ,alors je la laisse tourner au ralenti un moment et plus de bruit aprés.
sinon elle marche nikel,demarrage,nikel.
j'avais peur que le kit ;n'étant pas une marque connu pose probleme ;mais jusqu'a ce jour ,rien a dire .
a++

Salut moi j'ai installer se kit aussi depuis 5000km au premier démarrage énorme bruit métallique pendant 2min puis plus rien et la depuis 1000km j entend des bruit métallique au point mort mais se qui est normal apparament sinon embrayage plus sec bruit du moteur différent plus roque mais pas désagréable léger tremblement dans la pédale mais sinon a conseiller

salut floR32,
a tous ,
je viens de faire ,hier 800klms d'un trait ;sans aucun soucis .
franchement rien a dire sur ce kit ;et le prix par apport aux autres marques:y a pas photos
le bruit du moteur a l'accélération et plus bruyant,c'est ce que j'ai entendu depuis le début (dans les cotes surtout )

Nickel les retours dessus, je vais sûrement y passer sur mon 115

Salut les amis

je compte aussi monter cette embrayage 4P 826317 pour un tdi 100

je pense que ca ete etudié pour donc les soucis de vibrations tout ca cela doit etre placebo

Tu devrait pas faire une swap 130 ?

Le swap 130 est prévu mais mon 115 tourne bien donc autant pour suivre son entretien

Le moins cher que j'ai trouvé est sur oscaro, moi aussi je vais pas tarder à le faire, j'ai ma butée qui claque depuis plus de 35 000 Km donc je
compte tout changer en même temps.

Voici un lien;

http://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-v ... 508-919-gt

Salut, est ce que tu peux donner plus de détails sur l'usure plus rapide de la boite?

Quels sont les avantages et inconvénients de passer du système bi-masse à ce 4P?

je l'ai monte sur mon véhicule pour le moment tout semble ok

je viens d'acheté le kit valeo 835010 golf 4 115ch mais je ne sais pas dans quel sens va le disque d'embrayage

est ce que quelqu'un peut me renseigné merci

Y doit y avoir une ecriture sur la partie centrale, gearbox side(coté boite) ou flyweel side(coté volant) ou getriebesite(coté boite a allemand)

bye a plus

bonjours a tous ,
je remonte ce sujet , juste pour dire que depuis mon changement embrayage/volant moteur
aucun souci;
pas de bruit suspect ,ce kit fonctionne parfaitement