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MessagePosté: 01 Juil 2013, 11:43 
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Oui pas trop de risque si tu remet bien les prises . ;)


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MessagePosté: 01 Juil 2013, 17:12 
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anthony tdi 115 a écrit:
Oui pas trop de risque si tu remet bien les prises . ;)
degobiol a écrit:
salut

tu sais ,y'a rien de compliqué ...... 2 vis de maintiens et 2 prises et c'est tout ...le plus chiant, c'est d'enlever/remettre les prises car pas beaucoup de place et les faisceaux sont plutot court (enfin sur ma bora).....faut juste etre sur d'avoir bien remit les prises a fond quand tu remontes et y'aura pas de soucis ;)


Merci les amis, ca me mets déja un peu plus en confiance ;)

De prochaines modifs sympathiques en prévision alors, si tout se passe bien ;)

Et les tiennes anthony, qu'est ce qui se présente?


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MessagePosté: 01 Juil 2013, 20:55 
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a suivre alors :lol:

de mon coté je stagne ,
faut que je me lance sur le VMF , j'ai les deux soubassements de protection a changer (D et G) ,
j'suis en train de voir aussi pour séparer le dégivrage des rétros pour l'avoir sur la commande de retro ,

après tout dépend du temps , de la motivation , du budget :tantpis: :tantpis: :tantpis: je verrai bien :!:


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MessagePosté: 01 Juil 2013, 21:35 
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Oui, j'essayerai du coup cet été, je cablerai dans le même temps la sonde lave glace et donc le rappel de ceinture ! Histoire de faire d'une pierre deux-coups et améliorer un peu mon compteur ;)

Eh ba c'est bien tout ca, hâte de voir la suite ! C'est compliqué ou ca reste simple le VMF comme modif?


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MessagePosté: 01 Juil 2013, 21:41 
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c'est sur histoire de tout faire quand c'est démonter , tu as raison .

pour le VMF je sais pas , je l'ai en stock pour le moment ,
j'ai le commodo de régulo qui doit arriver aussi . apres plus qu'a .

AmneZ a écrit:
C'est compliqué ou ca reste simple le VMF comme modif?


dego pourra mieux te répondre que moi :lol:


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MessagePosté: 02 Juil 2013, 06:44 
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+1

l'alerte ceinture c'est top, surtout intelligent :D


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MessagePosté: 02 Juil 2013, 07:09 
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salut

pour le VMF, y'a rien de compliqué non plus ,surtout avec le super tuto de kalini ....faut compter 2-3h pour le montage car pas mal de demontage quand meme.

qwrty a écrit:
+1

l'alerte ceinture c'est top, surtout intelligent :D


re + 1 mais faut trouver une attache ceinture avec un contact ...mais pas moyen :x

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MessagePosté: 02 Juil 2013, 20:20 
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c'est sur l'alerte est intelligente c'est mieux mais bon :tantpis:

sinon commodo de regulo spécifique au VMF reçu ,

et je viens de voir le sujet pour la photo du mois ... :?: j'ai déjà deux idée toute trouvé :lol:


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MessagePosté: 06 Juil 2013, 14:26 
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voila mon premier scan :

Samedi,06,Juillet,2013,14:55:33:36870
Version VCDS: FRM 11.11.4
Version données: 20120807

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------

Type chassis: 1J - VW Golf/Bora IV
Scanner: 19 46 56

VIN: WVWZZZ1JZ2B033477 Kilometrage: 321340km
-------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 19: Gateway CAN Labels: FRM\6N0-909-901.lbl
No. pièce: 6N0 909 901
Pièce: Gateway K<->CAN 0001
Codage: 00006
No. Atelier: WSC 00000
VCID: F0E4BE33B0339598515

1 Code défaut trouvé
01331 - Calculateur de porte côté conducteur (J386)
49-10 - Absence de communication - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 46: Module confort Labels: 1C0-959-799.lbl
No. pièce: 1C0 959 799
Pièce: 1K Komfortgerát HLO 0001
Codage: 00259
No. Atelier: WSC 00046
VCID: F4ECB223C42BA9B8B5D

Sous-système 1 - No. pièce: 1C1959801A
Pièce: 1K Tõrsteuer.FS KLO 0003

Sous-système 2 - No. pièce: 1C1959802A
Pièce: 1K Tõrsteuer.BF KLO 0002

Sous-système 3 - No. pièce: 1C0959811A
Pièce: 1K Tõrsteuer.HL KLO 0002

Sous-système 4 - No. pièce: 1C0959812A
Pièce: 1K Tõrsteuer.HR KLO 0002

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 56: Radio Labels: FRM\1J0-035-186.lbl
No. pièce: 1J0 035 186 D
Pièce: RADIO SON 0004
Codage: 00406
No. Atelier: WSC 00000
VCID: 2648186BC2770B287B9

1 Code défaut trouvé
00854 - Sortie afficheur autoradio porte-instruments
49-10 - Absence de communication - Intermittent

Fin ---------------------------------------------------------------------


si quelqu'un peut m'en dire plus :merci:


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MessagePosté: 08 Juil 2013, 10:05 
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Je ne suis pas spécialiste mais ton code défaut ça sent le module de porte à réparer d'ici peu... :x



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MessagePosté: 08 Juil 2013, 10:40 
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salut

oui, contacteur de porte et pour le 2 eme (00854) ,je dirais qu'il y a un soucis de communication entre l'autoradio et le FIS (partie haute de l'ecran) ...mais jamais entendu parlé...

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MessagePosté: 08 Juil 2013, 20:30 
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merci , mais j'attendais un peu ces réponses la .
je m'explique , mon module gauche fonctionne très bien mais le droite pas du tout
et le coffre non plus .

pour l'affichage du FIS ,
je ne comprend pas car kalini me l'avais activé lors d'un rasso ,
et pour le faisceaux j'ai suivit les infos du forum donc la :?:

merci quand même :merci:


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MessagePosté: 09 Juil 2013, 07:51 
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C'est la mer... ces modules de portes... :(
Heureusement que grâce au forum, la panne est facilement identifiable et la méthode de réparation bien décrite.
Mais cela n'empêche pas de devoir tout démonter pour changer une toute petite pièce de rien du tout :tantpis:



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MessagePosté: 09 Juil 2013, 12:13 
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anthony tdi 115 a écrit:
.

pour l'affichage du FIS ,
je ne comprend pas car kalini me l'avais activé lors d'un rasso ,
et pour le faisceaux j'ai suivit les infos du forum donc la :?:

merci quand même :merci:


c'est peut etre pas au niveau de l'activation que ca merdouille ....c'est peut etre un mauvais contact au niveau de l'un des 3 fils du faisceaux 3LB...mais ca implique de redemonter le compteur et le poste pour verifier :x

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MessagePosté: 09 Juil 2013, 20:26 
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oui peut être :grrr:

mais pourtant j'ai tout fait correctement :?:

je verrai ca plus tard , si il y a modif cyp


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MessagePosté: 09 Juil 2013, 20:30 
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il fonctionne bien le rappel sur le FIS :?2:

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MessagePosté: 09 Juil 2013, 20:34 
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oui oui .


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MessagePosté: 09 Juil 2013, 20:41 
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donc les soft coding sont bon.....

le defaut est marqué "intermitent" donc ca veut dire qu' il survient aleatoirement et occasionnellement .....effaces le et surveilles regulierement pour voir si il reapparait.

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MessagePosté: 09 Juil 2013, 20:43 
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j'ai déjà effacé une fois mais il revient :(


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MessagePosté: 09 Juil 2013, 20:47 
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dans ce cas ,je ne vois qu'une solution...un mauvais contact (petites cosses) , soit sur la prise du compteur ou celle de l'autoradio :x

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MessagePosté: 09 Juil 2013, 20:48 
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d'accord , merci de me confirmé mon doute ;)


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MessagePosté: 19 Juil 2013, 21:34 
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salut tout le monde ,

hier je suis arrivé a la station pour faire le plein ,
et juste en arrivant a la pompe , ... bah voila :

Image

ouf :o

sinon j'ai vu que mon protège phare de droite est cassé ,
je ne sais pas ce qu'il y a eu :( :( :(


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MessagePosté: 19 Juil 2013, 22:45 
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Ah ça c'est beau, risqué, mais beau :!: :lol:
J'en rêve, mon bop's (ancien poprio de ma golf) m'a dit qu'il avait déjà fait un poil plus de 1100 km, alors que moi j'effleure les 1000 à chaque fois... :tantpis:

Pour ton protège phare, j'ai envi de dire, heureusement qu'il était là sinon c'est le phare direct qui aurait prit peut-être :?2: :!:


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MessagePosté: 20 Juil 2013, 13:33 
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Ouai mais fait chier il est fendu .


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MessagePosté: 22 Juil 2013, 12:35 
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Golf IV TDI 115
Confort de Nov 2000

Beau score presque 1000Kms :applause:

Pour ton protège-phare, si tu décides de le réparer avec de la colle par exemple, fais attention à ce que tu choisis comme produit car beaucoup de colles font blanchir le plastique...



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