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MessagePosté: 22 Jan 2007, 18:24 
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Humm merci peter, je me susi fait un petit fond d'écran sympatique 8)


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MessagePosté: 26 Jan 2007, 12:58 
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Autre VAG Autre
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toujours aussi belle ta caisse !! :D


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MessagePosté: 01 Fév 2007, 01:11 
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Peter ça va sûrement t'intéressé et aux heureux proprio de la R32 j’ai trouvé un vendeur qui vend des pièces EIP et accessoire :

http://search.stores.befr.ebay.be/Under ... 13QQsofpZ0


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 Sujet du message: re
MessagePosté: 01 Fév 2007, 21:21 
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vraiment belle cette r 32


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MessagePosté: 09 Fév 2007, 00:01 
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Autre VAG Autre
Autre de Fév 1992
juste pour le kiff !! :lol:

http://www.youtube.com/watch?v=WUVl_TGiJWI


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MessagePosté: 10 Fév 2007, 18:06 
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Autre VAG Autre
Autre de Fév 1992
bon je vous annonce ke jai acheté toute les pieces poua la révision des 60000kms ( bougies , cartouche haldex , filtres ect ....)


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MessagePosté: 10 Fév 2007, 18:12 
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C'est quoi la cartouche Haldex ? :?:


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MessagePosté: 10 Fév 2007, 18:15 
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Autre VAG Autre
Autre de Fév 1992
c de l'huile pour le pont arriere sous forme de tube comme les jionts silicone de la salle de bain ! :lol: avec le petit filtre ki va avec ...


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MessagePosté: 10 Fév 2007, 18:54 
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Ouaip, c'est ca.

D'ailleurs, j'ai paye la vidange du pont en plus de la revision des 60000.
106 euros. Pas donne je trouve :?

Et aujourd'hui j'ai eu un petit soucis.
Un bruit bizarre. Comme si le pot d'echappement etait desolidarise. Un bruit assez fort avec des vibrations ... Enfin, un peu bizarre. Je vais verifier que je perde pas la partie arriere de la ligne....

Et si c'est casse, ca sera remplace par un Milteck ou Bastuck voir supersprint !! :D


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MessagePosté: 11 Fév 2007, 01:19 
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Autre VAG Autre
Autre de Fév 1992
prend un bastuck c de la tueris !!! pour infos l'huile de pont + filtre haldex + filtre polen + 6 bougies + plaquettes AR + filtre a huile : 141€


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MessagePosté: 11 Fév 2007, 12:32 
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Peter a écrit:
prend un bastuck c de la tueris !!!


Pourquoi pas mais ou puis je en commander ?? et a quel prix ??
Faut deja que je sois sur que le bruit vienne de la. Je ne vois pas d'ou il pourrait venir !!!

Peter a écrit:
pour infos l'huile de pont + filtre haldex + filtre polen + 6 bougies + plaquettes AR + filtre a huile : 141€


Ca aide d'etre chez VW :D


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MessagePosté: 11 Fév 2007, 23:00 
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Autre de Fév 1992
je sais pas ou tu peut commandé !!


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MessagePosté: 15 Fév 2007, 11:24 
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Confort de Avr 2000
elle va passer avec ta ligne ? =)


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MessagePosté: 15 Fév 2007, 11:27 
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bon je lis : Golf IV R32 de Peter [ prépa en cours ... ]


titre très très interessant...bon je sais que le 24 tu es chez ATH pour une reprog...mais qu'est ce que tu as prévu de faire après ça exactement...tu as cherché un ACT ou autre...enfin bref...on veut des détails :twisted: :twisted: :twisted:


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MessagePosté: 16 Fév 2007, 00:39 
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je commence par la reprog , après je passe aux freins avants et si mon porte feuille le permet je prend les ACT et repasse chez ATH !! :twisted:

voila tu sais tout ... :lol:


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MessagePosté: 16 Fév 2007, 18:11 
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C'est quoi les ACT ???

Il me tarde d'avoir ton avis sur la reprog...
Sinon, j'ai explose un gars avec une subaru mais pas une impreza. Une sorte de break... Il a voulu jouer, il a pas fait long feu :lol: :lol: :lol:

Par contre, un blaireau mon mis une pigne sur le pare choc. Vive les parkings de supermarches. Meme avec du polish, je pense qu'il restera une trace. Mais bon, rien de casser ni de tordu, pas trop grave encore !!!


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MessagePosté: 16 Fév 2007, 18:14 
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Babas-2k2 a écrit:
C'est quoi les ACT ???



ACT = Arbre à Cames en Tête :wink:


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 Sujet du message:
MessagePosté: 16 Fév 2007, 18:15 
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Arbre à Cames en Tetes, normalement y a 2 il me semble, l'une pour les soupappes d'echapp, l'autre pour les soupapes d'admission.

Schrinck et Cat Cams sont des fabricants reconnus dans ce domaine.

Pour la Sub breack, Forester ou Legacy.


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 Sujet du message:
MessagePosté: 16 Fév 2007, 20:12 
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Ah ok, moi j'appelle les ACT des Cam shaft :lol:

Pour la subaru, c'etait une Legacy. (a 99.99% sur).
Par contre le moteur, aucune idee, j'ai pas eu le temps de voir ce qu'il y avait ecrit :lol: :lol:


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 Sujet du message: ACT
MessagePosté: 16 Fév 2007, 23:37 
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Avec des ACT il faut mettre aussi des poulies réglables, sinon on n'utilise pas au max les nouveau ACT, avec des poulies réglabe on peut régler tout ca au mm près. Une courroie renforcée peut etre ausi bienvenue


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 Sujet du message: Re: ACT
MessagePosté: 17 Fév 2007, 09:36 
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Neuspeed007 a écrit:
Avec des ACT il faut mettre aussi des poulies réglables, sinon on n'utilise pas au max les nouveau ACT, avec des poulies réglabe on peut régler tout ca au mm près. Une courroie renforcée peut etre ausi bienvenue


tout a fait d'accord avec toi !


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 Sujet du message:
MessagePosté: 21 Fév 2007, 21:42 
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Autre VAG Autre
Autre de Fév 1992
bon ben demain matin 8H30 la R32 fait sa révision des 60000kms avec moi en dessous ! jai toutes les pieces donc y'a plus qu'a .... 8)
voila ...je savais pas koi dire alors je dit ca !! :lol:


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 Sujet du message:
MessagePosté: 23 Fév 2007, 00:42 
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Autre VAG Autre
Autre de Fév 1992
TODAY !! cyp

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 Sujet du message:
MessagePosté: 23 Fév 2007, 00:44 
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vidange faite et tout va bien sur le moteur...rien d'alarmant par rapport à samedi :?:


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 Sujet du message:
MessagePosté: 23 Fév 2007, 00:44 
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Autre VAG Autre
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non désolé spliff jai pas de tof de moi en plus jai un bleu vw !!

de koi samedi keski avait d'alarmant sur ma R ??

j'ai fait :
-vidange moteur
-filtre a huile
-vidange haldex
-filtre haldex
-6 bougies neuves
-plaquettes AR
-sonde temp eau
-liquide refroidissement
-filtre a pollen
-pleins de controles !!


Dernière édition par Peter le 23 Fév 2007, 00:47, édité 1 fois.

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