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MessagePosté: 17 Juil 2013, 19:45 
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je vais voir , une connaissance va acheté une valise d'origine pour toute les marques


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MessagePosté: 18 Juil 2013, 05:50 
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Briice a écrit:
je vais voir , une connaissance va acheté une valise d'origine pour toute les marques

Oui mais c'est un toutes marques quand meme ... Mais attention je dis pas que les toutes marques sont nuls , je dis simplement que le toute marque ne sera jamais aussi complet


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MessagePosté: 18 Juil 2013, 05:57 
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Dit moi ce que je pourrais prendre a prix raisonable stp.
J'aimerais avoir ma propre valise comme sa je suis trkl


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MessagePosté: 18 Juil 2013, 11:55 
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Briice a écrit:
Dit moi ce que je pourrais prendre a prix raisonable stp.
J'aimerais avoir ma propre valise comme sa je suis trkl


sa m’intéresse j'aimerai aussi avoir la mienne mais pas a des prix de ouf


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MessagePosté: 18 Juil 2013, 12:04 
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oui pareil , max 120 euros.. faut que je vois sa


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MessagePosté: 18 Juil 2013, 16:45 
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En toute marque le multi diag est pas mal mais je sais pas ou sa s'achete ni combien


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MessagePosté: 18 Juil 2013, 18:16 
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sa se voit que je suis pas vendu depuis longtemps par ici 34 page lol sa papotte :P


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MessagePosté: 18 Juil 2013, 20:38 
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isyank93 a écrit:
En toute marque le multi diag est pas mal mais je sais pas ou sa s'achete ni combien


une connaissance ma dit 140 euros ;)


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MessagePosté: 18 Juil 2013, 20:38 
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kevingouillon a écrit:
sa se voit que je suis pas vendu depuis longtemps par ici 34 page lol sa papotte :P


Ques tu croillais poto? faut bien babaché et s'instruire :p


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MessagePosté: 18 Juil 2013, 21:07 
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Aujourd'hui j'ai reparer le careau de mon retro conducteur , il commence a partir.
un petit coup de colle a parebrise , ca evite de payer 35 euros


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MessagePosté: 19 Juil 2013, 11:37 
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Briice a écrit:
Aujourd'hui j'ai reparer le careau de mon retro conducteur , il commence a partir.
un petit coup de colle a parebrise , ca evite de payer 35 euros


c'est toujours sa de gagner 35 boule ^^


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MessagePosté: 20 Juil 2013, 08:26 
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Oui ca ces sur !

Je reflechi a de petite modif sur la voiture.. Mais je pense qui va falloir que je mette de cotes pour la carosserie.. Psk avec tout les coups de cayou.. L'ancien proprio qui la mal entretenu.. J'aimerais lui refaire une beaute.. Mais le prix houille facile 1000euros


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MessagePosté: 20 Juil 2013, 17:21 
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Des idees de modif?

Envi de mettre quelque plastique couleur r32 :p
Je verais pour le changements des resorts pour la rabaisse..

A vos clavier !! Vite


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MessagePosté: 20 Juil 2013, 19:14 
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Des filetés te couterai moins chère que des ressorts neuf, les miens étaient a 161€ sur le site FK (en solde biensûr).


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MessagePosté: 20 Juil 2013, 22:44 
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Faut voir niveau tenu de route...
J'etudie sa et on vera bien


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MessagePosté: 21 Juil 2013, 00:30 
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http://www.fk-shop.fr/Suspension/Coil-o ... m=golf%204


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MessagePosté: 21 Juil 2013, 17:16 
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La tenu de route sera toujours meilleur qu'avec ta quincaille de suspet d'origine !


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MessagePosté: 21 Juil 2013, 18:10 
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Beuze a raison, le probleme ce sera pas la tenue de route, quoi que t'achete comme kit, de marque evidement, ce sera toujour mieux qu'a l'origine niveau look et tenue de route, le probleme majeur c est le confort apres, pk forcement la plupart des amortos qui debattent moins que les origines manquent de progressivitée dans les kits 1ers prix, rendant le moindre niz de poule particulierement desagreable, et rendant la voiture parfois sautillante sur route deformée... tfacons c'est ca ou des barreaux de chaises lol

Maintenant si tu roule que sur du billard, ma fois la question ne se pose pas ^^ lol

Je suis sur le meme projet que toi Brice, et pour ma part j'essaie de savoir si on peut monter des amortos stock OEM de R32 sur nos golfs ^^ ce serai peut etre ca la solution pour rabaisser sans trop degrader le confort de conduite, si le kit coute pas 1000 € non plus....


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MessagePosté: 21 Juil 2013, 18:11 
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a voir dans ce cas ! je vais étudier sa.

Par contre dites moi , j'arrive pas a faire fonctionné mon vagcom sur mon xp
y aurait t'il une valise pas trop cher qui m'eviterais d'utilise mon pc ? ca serait cool

Car j'aimerais installé le regulateur :p


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MessagePosté: 21 Juil 2013, 18:13 
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Tequilla76 a écrit:
Beuze a raison, le probleme ce sera pas la tenue de route, quoi que t'achete comme kit, de marque evidement, ce sera toujour mieux qu'a l'origine niveau look et tenue de route, le probleme majeur c est le confort apres, pk forcement la plupart des amortos qui debattent moins que les origines manquent de progressivitée dans les kits 1ers prix, rendant le moindre niz de poule particulierement desagreable, et rendant la voiture parfois sautillante sur route deformée... tfacons c'est ca ou des barreaux de chaises lol

Maintenant si tu roule que sur du billard, ma fois la question ne se pose pas ^^ lol

Je suis sur le meme projet que toi Brice, et pour ma part j'essaie de savoir si on peut monter des amortos stock OEM de R32 sur nos golfs ^^ ce serai peut etre ca la solution pour rabaisser sans trop degrader le confort de conduite, si le kit coute pas 1000 € non plus....


Oui c'est sur , faut pas mettre trop de sous ;) mais j'etudie sa , en premier j'installerais le régulateur d'vitesse si je trouve une valise vagcom car mon cable vagcom marche pas sur mon xp


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MessagePosté: 21 Juil 2013, 18:18 
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Ecoute, moi je te dis ca comme ca, mais j'ai un pc portable windows 7 et besoin de vag.com egalement depuis + de 6 mois que je cherche qqlq un pour me depanner ca, je voudrai activer l'anti car-jacking, et voir pour la fonction autonomie, bref

Pourquoi on se rendrai pas mutuellement service, en se rencontrant deja, on pourrai ainsi faire d'une pierre, 2 coups ;)


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MessagePosté: 21 Juil 2013, 20:05 
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Oui tu sais bien qui y a pas de soucy ;) faut juste que j'ai un moment de libre

le cable vagcom coute 10 euros , jai telecharger le logiciel.. mais apparament faudrait un driver pour le cable , vue que ces pas la meme chose qu'une usb normal


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MessagePosté: 23 Juil 2013, 04:17 
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Un pilote pour le cable, ca oui ca me parait normal en effet, mais il ne ce charge pas au moment de l'installation du vag.com ?
Sinon je doit bien arriver a te trouver ca, en general tout ce qui passe par un pc c'est pas trop un probleme pour moi ;) tiens moi au jus donc + 1


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MessagePosté: 23 Juil 2013, 16:59 
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non du tout , il reconnait pas le cable donc je peux rien faire. A part dans mes gestion de peripherique , j'en vois un en jaune


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MessagePosté: 23 Juil 2013, 18:47 
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As tu regarder ici ? vag-com-vds-pro-f50/drivers-du-cable-usb-pour-interface-vagcom-vcds-311-409-t4359.html

Ou bien encore ici : http://www.vwcity.fr/redaction/article-vagcom-9.html Pour suivre l'installation pas à pas sous windows XP (entres autres)

Attention, comme pour une imprimante, l'installation du pilote se lance le cable debranché ;)


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