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MessagePosté: 31 Juil 2013, 02:44 
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Golfiste Passionné
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Golf IV 1.8 T
Basis de Mai 2001
salut a tous , voila j'ai changer mon moteur 1.4 16v AXP , par un 1.6 16v ,sachant que j'ai garder le calculateur du 1.4, le probléme et que j'ai pas ressenti une grande difference niveau puissance , a part le couple peu etre :x , donc je me suis dis que si je mettais le calculateur prevu pour le 1.6 tout ca s'arrengera , et en allant chercher se fameux calculo je tombe sur une mauvaise surprise , la dispositions des broches n'est pas pareil , il semble que sur le calculateur 1.6 ya plus de broches , deux photos pour illustrer .

d'abord mon calculateur
Image

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puis celui du 1.6 , vous remarquerais que les deux ne sont pas identiques ( encadrement vert )

Image

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maintenant la question que je me pose ,existe t'il un calculateur pour 1.6 16v avec la méme dispositions des broches , ca m'evitera de changer les faisceaux , si c'est oui c'est quoi sa reference merci .


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MessagePosté: 31 Juil 2013, 17:51 
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Salut le problème que tu as , c'est que tu as besoin d'un bosch et pour les 1.6 16v tu n'as que des magnetti marelli , donc c'est un peu cuit.


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MessagePosté: 31 Juil 2013, 20:26 
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Golf IV 1.8 T
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Donc je dois chercher un calculateur Bosch pour 1.6 , et es qu'il existe ce fameux calculateur ?


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MessagePosté: 01 Aoû 2013, 09:17 
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Non ça n'existe pas pour les 1.6 16v il n'y a que des magnetti marelli.


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MessagePosté: 02 Aoû 2013, 07:35 
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Golf IV 1.8 T
Basis de Mai 2001
Ah dommage , mais je peux trouver un faisceau pour moteur 1.4 avec des fiches qui ont la même disposition des broches du calculateur 1.6 ?
Sinon un calculateur pour 1.6 sr est identique a celui que j'ai , avec 28 broches fiche droite et 52 broches pour la fiche de gauche , sachant que un moteur 1.6 sr ya pas de.vanne egr , enfin c'est ce que j'ai pu entendre dire .
Voici deux photos du calculateur 1.6 sr
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Dernière édition par mehdi00golf le 02 Aoû 2013, 08:11, édité 1 fois.

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MessagePosté: 02 Aoû 2013, 08:09 
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Après oui tu peux faire une adaptation mais il va faloir t'armer de patience et de courage lol, et d'un ohmetre , mais bon au pire vu que c'est un bosch essaye de voir de récupérer la cartographie d'un 1.6 16v et de la reinjecter dans ton bosch 1.4 16v.
Au moins tu te fais pas chier a tout demonter , par contre pour les magneti marelli , passe par un pro pour recuperer la carto car il faut dessouder l'eprom et la mettre dans un lecteur d'eprom tu peux pas le faire de l'obd , le bosch oui.


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MessagePosté: 02 Aoû 2013, 08:29 
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Golf IV 1.8 T
Basis de Mai 2001
Merci mrcissou pour tes réponses.


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MessagePosté: 04 Aoû 2013, 17:44 
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pas de problème , tiens moi au courant .


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MessagePosté: 04 Aoû 2013, 18:43 
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Golf IV 1.8 T
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Ok copain je te tiendrais au courant , sinon je risque rien de rouler avec un calculateur 1.4 ?


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MessagePosté: 04 Aoû 2013, 19:16 
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Autre Seat 1.6 16v
Autre de Jan 2001
Si ton ralenti est bon et que tu n'as pas de raté , je pense pas , mais ne lui met pas trop dans la gueule qd meme de ne pas abimé le moteur .
J'ai peut etre un truc pour toi , j'ai vu que les polo gti 125 , ont un 1.6 16v avec 125 cv et leur calculateur apparemment seraient un siemens .
Peut etre compatible.


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