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Bonjour,

J'ai une 1,4 essence de 98 (code moteur AKQ) et je dois changer mon alternateur, sauf que je ne sais pas lequel je dois prendre, il y a 3 ampérages différents. Comment je peux savoir quel ampérage j'ai déjà ?
Et si j'ai un Bosch par exemple, est ce que je peux le remplacer par un Valeo, ou il faut que ça soit un Bosch ?

L'ampérage n'est pas inscrit sur l'alternateur ?

Tu aurais la référence de ton alternateur ?

Avant de changer ton alternateur (je ne connais pas ton soucis), vérifie ta poulie roue libre. On peut la considérer comme une pièce d'usure.
Lorsqu'elle déconne ton alternateur semble HS, alors qu'il n'est simplement plus entraîné.

On va dire que l'alternateur est d'origine et est tout rouillé, on voit pas grand chose... Pour ce qui est du problème, il est HS, il ne recharge plus la batterie, et je n'ai pas la possibilité de regarder puisque je n'ai pas la voiture pour le moment, mais je dois acheter la pièce. (Ce qui est assez compliqué sans l'avoir vu je vous l'accorde )
On m'a conseillé de prendre un 70A, mais j'aimerai bien savoir ce que ça change.
Au final quand je cherche, je me retrouve avec une dizaine d'alternateurs Valeo et Bosch qui correspondent à mon numéro de chassis avec clim, mais il y a pas mal de choses que je ne comprends pas :

avec ou sans connexion pour comptes-tour ?
Fixation en quatres points ou bras pivotant ?
Type de boîte de vitesse, DUW ou DSB ou DTH (je peux le savoir où et quel est le rapport ? )
et enfin la poulie et le régulteur sont-ils toujours intégrés ou il y a des alternateurs vendus sans ?

J'ai déjà cherché sur le forum, je ne trouve personne qui ai répondu à ces questions là. Je ne vous demande pas de me dire lequel je dois prendre mais j'aimerai savoir ce que ça veut dire, si quelqu'un peut me renseigner, merci.

Si quelqu'un peut renseigner

Demandes un devis chez Volkswagen.
Il te donnera la bonne référence d'alternateur .

Le type du service pièces détachées n'a pas voulu me donner de références, il m'a dit qu'il y en avait 3 et que j'avais qu'à regarder le modèle que j'ai.
Je lui ai posé les mêmes questions que plus haut, et j'en sais toujours pas plus... sauf que ça coûte 470e chez Volkswagen, et que j'ai qu'à regarder. Merci quand même à toi

Il n'a pas cherché avec le numéro de série de ta voiture ?

Ah si si, mais il m'a juste dit qu'il y en avait 3, qu'il ne pouvait pas me donner la référence (c'est nouveau ça !) et que je n'avais qu'à regarder la référence de celui que j'ai avec une lampe
Enfin les 3, la différence est l'ampérage quoi.
J'ai appelé une autre concession, l'autre m'affirme que je dois mettre du 90A, sans précision, et que je dois le remplacer par la même marque, c'est bon à savoir, mais toujours pas de référence, donc bah je vais me débrouiller