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Index du forum » Les Golfs IV : Gamme Générale & Présentation de vos Golfs » Garage des Golf IV TDI 100

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FouinyBabe
MessagePosté: 07 Aoû 2013, 09:07 
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C'est beau de voir autant de solidarité entre golfiste :D En tout cas bon courage pour ton turbo !
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anthony tdi 115
MessagePosté: 07 Aoû 2013, 10:12 
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quand on peut rendre service :D
surtout que ce n'est pas difficile quand on l'as déjà fait .

;)
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daggas22
MessagePosté: 07 Aoû 2013, 12:57 
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voila l'egr

Image
Image

elle ne semble pas si encombré

:?:
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ZEFF 18
MessagePosté: 07 Aoû 2013, 13:14 
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Effectivement ta vanne EGR est sale mais pas odstruée donc rien d'anormal : RAS de ce coté là.
Il reste à voir du coté du turbo en manipulant la tige de la GV pour voir s'il n'y a rien de complètement grippé et pour ton débitmètre, l'idéal serait de tester avec un autre dont tu es sûr qu'il est OK.
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daggas22
MessagePosté: 07 Aoû 2013, 13:28 
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ZEFF 18 a écrit:

Effectivement ta vanne EGR est sale mais pas odstruée donc rien d'anormal : RAS de ce coté là.
Il reste à voir du coté du turbo en manipulant la tige de la GV pour voir s'il n'y a rien de complètement grippé et pour ton débitmètre, l'idéal serait de tester avec un autre dont tu es sûr qu'il est OK.




donc pour l'egr pas de demontage obligatoire ?

la GV bas la tige bouge mais pas facilement , a la mains on la fait bouger mais c'est un poil dur
le souci j'ai pas d'autre debimetre :lol:
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anthony tdi 115
MessagePosté: 07 Aoû 2013, 13:31 
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je sais pas si on peut tester mon débitmètre a la place du tien :?2:
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ZEFF 18
MessagePosté: 07 Aoû 2013, 13:36 
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daggas22 a écrit:
donc pour l'egr pas de démontage obligatoire ?

la GV bas la tige bouge mais pas facilement , a la mains on la fait bouger mais c'est un poil dur
le souci j'ai pas d'autre débimetre :lol:

Non ça ne vaut pas la peine de démonter ton EGR ni ta pipe d'admission, elles ne sont pas suffisamment crade.

Si la tige de la GV bouge à la main sur environ 2-3cm, même si c'est un peu dur c'est bon signe, c'est que c'est peut-être un peu encrassé mais pas grippé donc là non plus pas besoin de démontage.
Un petit produit comme j'ai fais pourrait aider à ce que ça fonctionne encore mieux.

Reste à voir du coté du débit mètre...



anthony tdi 115 a écrit:
je sais pas si on peut tester mon débitmètre a la place du tien :?2:

Même si ce ne sont pas les mêmes motorisation, il y a de grandes chances que ce soit les mêmes débitmètre.
Tu peux toujours essayer ça ne risque rien le débitmètre sert juste à transmettre une information de volume d'air aspiré.
Je pense que avec ton débitmètre Anthony, ça pourrait le faire pour savoir si celui de daggas est HS ou pas.
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anthony tdi 115
MessagePosté: 07 Aoû 2013, 13:39 
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c'est ce que je pensais , car les deux bloc moteur en eux même sont identique .
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MessagePosté: 07 Aoû 2013, 13:43 
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Oui oui après c'est qu'une histoire de calculateur derrière donc ça devrait le faire.
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anthony tdi 115
MessagePosté: 07 Aoû 2013, 13:46 
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ok merci ;)
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MessagePosté: 07 Aoû 2013, 13:53 
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ok ;) avant on lira des code default ^^
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daggas22
MessagePosté: 07 Aoû 2013, 13:59 
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60 € le produit nettoyant trubo chez Norauto en bidon d'1 litre pour 30 L de gasoil

http://www.norauto.fr/Acheter-Nettoyant ... 68411.html
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MessagePosté: 07 Aoû 2013, 14:52 
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Ce genre de produit est certainement très bien mais dans ton cas, il vaut mieux préféré des produits comme celui que j'ai utilisé qui remplace le gasoil le temps de la manip'

Et puis ce produit est cher je trouve... :x J'avais payé le mien moins de 25€ de mémoire.
Mais si tu ne trouve rien d'autre, ça pourra aussi faire l'affaire.
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anthony tdi 115
MessagePosté: 07 Aoû 2013, 14:59 
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on voit ca samedi , après on verra ,
sinon comme moi un traitement au wynn's et c'est bon .
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MessagePosté: 07 Aoû 2013, 15:10 
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oui on vera sa Anthony , tu me dira ce que tu en pense de la tige de la GV
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MessagePosté: 07 Aoû 2013, 15:35 
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Parfait ça : une petite séance commune de mécanique :nikel: :nikel: :nikel:



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anthony tdi 115
MessagePosté: 07 Aoû 2013, 20:31 
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bah ouai histoire de voir comment va la p'tite sœur

:lol: :lol: :lol:
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daggas22
MessagePosté: 08 Aoû 2013, 07:25 
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Bas la elle est un peu malade lol
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ZEFF 18
MessagePosté: 08 Aoû 2013, 09:00 
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Golf IV TDI 115
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Ça va s'arranger... ;)



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MessagePosté: 08 Aoû 2013, 12:54 
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ZEFF 18 a écrit:

Ça va s'arranger... ;)




j'en doute pas :love:
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anthony tdi 115
MessagePosté: 08 Aoû 2013, 21:11 
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Golf IV TDI 115
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daggas22 a écrit:
Bas la elle est un peu malade lol


"elle a un chat dans la gorge"

cyp cyp cyp
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daggas22
MessagePosté: 09 Aoû 2013, 07:42 
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Golf IV TDI 100
Basis de Mar 2001
anthony tdi 115 a écrit:
daggas22 a écrit:
Bas la elle est un peu malade lol


"elle a un chat dans la gorge"

cyp cyp cyp


Je vais essayer les strepssil mal de gorge lol
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daggas22
MessagePosté: 10 Aoû 2013, 06:00 
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c'est le jour J
le docteur viens :mrgreen:
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daggas22
MessagePosté: 10 Aoû 2013, 19:10 
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petit récit de l'après-midi ( j'ai oublier de faire des photos :punition:

démontage intercooler pour nettoyage ( un peu d'huile a l'interieur )

démontage EGR pour nettoyage et condamnation ( sale mais maintenant je m'en fiche cyp )

démontage pipe d'admission pour nettoyage ( ( pas trop encombrer )

puis lecture des code default ( Anthony me fournira la liste sous peu je la rajouterais donc )

se que je me rappel

default dégivrage retro AVD je sais pourquoi une cosse était débrancher l'autre jour

default N75 cours circuit , mauvaise masse :x :x



:hallu: :hallu: cours circuit ou masse bas j'ai pas fini de galère si le faisceaux est couper pour trouver ou sais

on a tout de même essayer avec la vanne d'ANTHONY pour voir si sa ne venais pas de la vanne directement

ACTIVATION du voyant ceinture et de l'anti cars jacking

MERCI a ANTHONY :hello: + 1 + 1
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anthony tdi 115
MessagePosté: 10 Aoû 2013, 21:52 
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Golf IV TDI 115
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ouai une petite session méca tranquilou ,
c'est vrai t'aurai pu prendre des photos cyp (je n'y ais pas penser non plus :lol: )

de rien pour les activations :
témoin de ceinture et anti car-jacking (auto lock et auto un-lock)

:hello:
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